ପ୍ରଥମେ, ନୂତନ ମଡେଲ୍ ବିଷୟରେ କିଛି ସାଧାରଣ ବିଚାର: ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ନୂତନ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସତ୍ତ୍ the େ, ନୂତନ ପି generation ଼ିର ପରିମାଣ / ଅନୁପାତ | ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏସ୍-କ୍ଲାସ୍ (W223) ରଖାଯାଇଥିଲା |
ଏହିପରି, କେବଳ ଚାଇନିଜ୍ ଏବଂ ଆମେରିକୀୟଙ୍କ ପସନ୍ଦ ଅନୁଯାୟୀ ଏକ ବିସ୍ତାରିତ ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ ସହିତ ଏକ ସଂସ୍କରଣ ଜାରି ରହିବ ନାହିଁ (ଯେଉଁମାନେ ବିଶ୍ worldwide ରେ ବିକ୍ରି ହେଉଥିବା ତିନୋଟି S- ଶ୍ରେଣୀ ମଧ୍ୟରୁ ଦୁଇଟି କିଣନ୍ତି…), କିନ୍ତୁ ମାୟାବାକ୍ ସହିତ S- ଶ୍ରେଣୀ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଇଗୋ ମଧ୍ୟ | କିଛି ଇଉରୋପୀୟ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଖୁସି ପାଇଁ ଦସ୍ତଖତ ମଧ୍ୟ ବିଦ୍ୟମାନ ରହିବ |
ଯଦି ମଡେଲରେ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ଆରାମର ଅଫର୍ ପୂର୍ବରୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଥିଲା ଯାହା ଆଉ ଉତ୍ପାଦନ ହେବ ନାହିଁ, ଏହି ଗୁଣଗୁଡିକ ଏହି ନୂତନ ପି generation ଼ିରେ ଉନ୍ନତ ହୋଇଥିଲା ଯାହା ଷ୍ଟାର୍ ବ୍ରାଣ୍ଡରେ ଡେବ୍ୟୁ କରିଥିଲା | ଦ୍ୱିତୀୟ ପି generation ଼ିର MBUX ଅପରେଟିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ |.
ନୂତନ MBUX ସିଷ୍ଟମ୍ |
ଏହି ଦ୍ generation ିତୀୟ ପି generation ଼ିରେ, MBUX ସିଷ୍ଟମ୍ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ କାରଣ ଷ୍ଟିଅରିଂ ପଛରେ ଏହାର ଏକ ଛୋଟ ଡିଜିଟାଲ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଅଛି, ତଥ୍ୟର ସର୍ବ ବୃହତ ଏବଂ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ଅଂଶ “ରାସ୍ତାରେ” କାର ସମ୍ମୁଖରେ 10 ମିଟର ଭଲ ଏବଂ ଏପରିକି ଦୁଇଟି ବିଭାଗ ସହିତ ଡ୍ରାଇଭରର ଦର୍ଶନ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଏକ ବିରାଟ ପ୍ରୋଜେକସନରେ (ହେଡ୍ ଅପ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ) |
ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟର କଥା ହେଉଛି, ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ ସମ୍ମୁଖରେ ଉଠାଯାଇଥିବା ବିମାନରେ ଅବସ୍ଥିତ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ମନିଟର ପରି ଏହି ସମାଧାନ ମାନକ ଉପକରଣ ନୁହେଁ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ, ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡି ପାଇଁ MBUX ବର୍ତ୍ତମାନ ଉପଲବ୍ଧ, କାରଣ ଅନେକ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଯେଉଁଠାରେ “ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ” ଯାତ୍ରୀମାନେ ମୁଖ୍ୟତ China ଚୀନ୍ ଏବଂ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ ବସିଥା’ନ୍ତି, ଏହା ଏକ କମ୍ପାନୀର ସିଇଓ, କୋଟିପତି ଗଲ୍ଫର୍ | କିମ୍ବା ଏକ ଚଳଚ୍ଚିତ୍ର ତାରକା |
ସାମ୍ପ୍ରତିକ 7-ସିରିଜ୍ ପରି, ବର୍ତ୍ତମାନ ପଛ ବାହୁରେ ଏକ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ପ୍ରଦର୍ଶନ ଅଛି | ଅପସାରଣ ଯୋଗ୍ୟ, ଏହା ଆପଣଙ୍କୁ ଏକାଧିକ ଅପରେସନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାକୁ ଦିଏ | ପୂର୍ବ ପରି, କବାଟ ପ୍ୟାନେଲରେ ୱିଣ୍ଡୋ, ସଟର ଏବଂ ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ପାଇଁ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଅଛି |
ଆଗ ସିଟ୍ ପଛରେ ଦୁଇଟି ନୂତନ ଟଚ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଅଛି ଯାହା ଭିଡିଓ କ୍ଲିପ୍ ଦେଖିବା, ଚଳଚ୍ଚିତ୍ର ଦେଖିବା, ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ ସର୍ଫ୍ କରିବା ଏବଂ ଯାନବାହାନର କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (ଜଳବାୟୁ, ଆଲୋକ ଇତ୍ୟାଦି) କୁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ |
ଇନଷ୍ଟ୍ରୁମେଣ୍ଟ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ସୂଚନା ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ, ନୂତନ ତିନି-ସ୍ପିକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂର ରିମ୍ ପଛରେ ନୂତନ 3D ପ୍ରଭାବକୁ ଆଲୋକିତ କରିବ | ଅନ୍ୟ ପଟେ ଏହା ଦେଖାଯାଇପାରେ ଯେ ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ ଏବଂ କନସୋଲ ଏକ “ଶୁଦ୍ଧ” ର ଲକ୍ଷ୍ୟ ଥିଲା ଏବଂ ମର୍ସିଡିଜ୍ କହିଛି ଯେ ପୂର୍ବ ମଡେଲ ତୁଳନାରେ ବର୍ତ୍ତମାନ 27 ଟି କମ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ / ବଟନ୍ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ଅପରେଟିଂ ଫଙ୍କସନ୍ସ ବହୁଗୁଣିତ ହୋଇଛି |
କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଟଚସ୍କ୍ରିନ ଅନ୍ତର୍ଗତ ବାରଟି ମଧ୍ୟ ନୂତନ ଅଟେ ଯାହାକି ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍, ଜରୁରୀକାଳୀନ ଲାଇଟ୍, କ୍ୟାମେରା କିମ୍ବା ରେଡିଓ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଭଳି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରବେଶ କରିଥାଏ |
ଫିଙ୍ଗର ପ୍ରିଣ୍ଟ ସ୍କାନର୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଆମେ ଏହାକୁ ଅଡି A8 ର ଶେଷ ପି generation ଼ିରେ ଦେଖି ସାରିଛୁ, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏସ୍-କ୍ଲାସର ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ, କିନ୍ତୁ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଏହା କେବଳ ଉପଭୋକ୍ତା ମାନ୍ୟତା ପାଇଁ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ ନାହିଁ | କିନ୍ତୁ ଭ୍ରମଣ ସମୟରେ ଅନଲାଇନରେ କିଣାଯାଇଥିବା ଦ୍ରବ୍ୟ / ସେବା ପାଇଁ ଦେୟର ଏକ ରୂପ ଭାବରେ |