ଫ୍ରଣ୍ଟ-ଚକ ଡ୍ରାଇଭ ଏବଂ ଏକ କମ୍ପ୍ରେସର ସହିତ 1.8 l ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଯାହାକି 212 hp, ଟୟୋଟା ୟାରିସ୍ GRMN | ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ସବୁଠୁ କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍ ଟୟୋଟା ୟାରିସ୍ |
ତଥାପି, ସମୟ ସ୍ଥିର ହୁଏ ନାହିଁ ଏବଂ ଜାପାନୀ ଉପଯୋଗିତା ର ଏକ ନୂତନ ପି generation ି ସହିତ ଏହାର ସଂସ୍କରଣଗୁଡ଼ିକର ଅତ୍ୟନ୍ତ ଶ୍ରେଷ୍ଠତ୍ୱ ହେଲା: “ସର୍ବଶକ୍ତିମାନ” | ଟୟୋଟା GR GR Yaris, ଯାହା ତିନୋଟି ସିଲିଣ୍ଡର, 261 ଏଚପି ଏବଂ ଅଲ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ 1.6 l ଟର୍ବୋକୁ ରିସୋର୍ଟ କରେ |
ଏହା କହିଲା, ବାକି ରହିଲା ସେମାନଙ୍କୁ ମୁହାଁମୁହିଁ କରିବା ଏବଂ ୟୁଟ୍ୟୁବ୍ ଚ୍ୟାନେଲ୍ କାରୱୋ ଠିକ୍ ତାହା କଲା |
କିନ୍ତୁ Yaris GRMN ଏକ ଆଶାକର୍ମୀ ଫଳାଫଳ ସହିତ ଏକ ଯୁଦ୍ଧରେ ସେମାନଙ୍କର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀଙ୍କୁ “ଯୁଦ୍ଧ” କଲା କି?
ଉଭୟ 230 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା (ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସୀମିତ) ପହ reaching ୍ଚିବା ସତ୍ତ୍ୱେ, ୟାରିସ୍ GRMN 6.4s ରେ 0-100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ ପାରମ୍ପରିକ ସ୍ପ୍ରିଣ୍ଟକୁ ପୂରଣ କରେ ଏବଂ କେବଳ ଫ୍ରଣ୍ଟ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ ଥିବାବେଳେ GR Yaris କେବଳ 5.5s ଆବଶ୍ୟକ କରେ |
ଥରେ “ଉପସ୍ଥାପନା” ହୋଇସାରିବା ପରେ, ଆମେ “ବିଭାଜକ” ମାନଙ୍କୁ ଏଠାରେ ଛାଡିଥାଉ:
“କୋଲ୍ଡ ଷ୍ଟାର୍ଟ” ବିଷୟରେ ସୋମବାର ଠାରୁ ଶୁକ୍ରବାର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲରେ, ସକାଳ 8:30 ରେ “କୋଲ୍ଡ ଷ୍ଟାର୍ଟ” ଅଛି | ଯେହେତୁ ତୁମେ ତୁମର କଫି ପିଉଛ କିମ୍ବା ଦିନ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ସାହସ ପାଇବ, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଜଗତରୁ ମଜାଳିଆ ତଥ୍ୟ, historical ତିହାସିକ ତଥ୍ୟ ଏବଂ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ଭିଡିଓ ସହିତ ଅଦ୍ୟତନ ରଖ | ସମସ୍ତ 200 ରୁ କମ୍ ଶବ୍ଦରେ |