ପୂର୍ବାପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ପେଟ୍ରୋଲ ମେକାନିକ୍ସ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର କ୍ରମାଗତ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି (କ୍ରମଶ complex ଜଟିଳ ନିଷ୍କାସିତ ଗ୍ୟାସ ଚିକିତ୍ସା ପ୍ରଣାଳୀର ସ es ଜନ୍ୟ) SEAT ଆଇବିଜା ଏବଂ ଆରୋନାକୁ ଆସନ୍ତା ବର୍ଷ ଠାରୁ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଛାଡିବାକୁ ଦେବ |
ସମ୍ପ୍ରତି, ଉଭୟ ମଡେଲରେ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ଅଫର କେବଳ 95hp 1.6 TDI ଉପରେ ଆଧାରିତ, 115hp ଭାରିଆଣ୍ଟ କିଛି ସମୟ ପୂର୍ବରୁ ବଜାରରୁ ପ୍ରତ୍ୟାହାର ହେବା ପରେ - ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗ୍ରୁପ୍ ଅନେକ ଥର କହିଥଲା ଯେ ଅଧିକ ଜୀବନ ନାହିଁ | ବଜାରରେ 1.6 TDI |
SEAT ଇବିଜା ଏବଂ ଆରୋନା ପରିସରରେ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ “ବିଦାୟ” ଅକ୍ଟୋବର 31 ରୁ ଅଫିସିଆଲ୍ ହେବ, ଏହା ପରେ କାର୍ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର କହିଛନ୍ତି ଯେ ସ୍ପେନ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ 1.6 TDI ସହିତ ଦୁଇଟି ମଡେଲ ପାଇଁ ଅର୍ଡର ଗ୍ରହଣ କରିବ ନାହିଁ |
ପରବର୍ତ୍ତୀ କଣ?
ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ପରି, SEAT B- ସେଗମେଣ୍ଟ ମଡେଲ ପରିସରରୁ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ଅଦୃଶ୍ୟ ହେବା ସହିତ ମାର୍ଟୋରେଲ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନର ପରିସରକୁ ମଜବୁତ କରିବ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ସହିତ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ,। 90 ଏବଂ 110 hp ସହିତ 1.0 TSI ତିନି-ସିଲିଣ୍ଡର, ଯାହା ମିଲର୍ ଚକ୍ର ଅନୁଯାୟୀ କାମ କରେ ଏବଂ ଏକ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଜ୍ୟାମିତି ଟର୍ବୋ ଅଛି, SEAT ଲିଓନ୍ ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ, ଇବିଜା ଏବଂ ଆରୋନାରେ ପହଞ୍ଚିବ |
ସାମ୍ପ୍ରତିକ 1.0 TSI, 95 ଏବଂ 115 hp କୁ ବଦଳାଇବାକୁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ, ଯାହା ଦୁଇଟି ମଡେଲକୁ ସଜାଇଥାଏ, ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ ସମାନ ସ୍ତରର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ ଯେତେବେଳେ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ନିର୍ଗମନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ହୋଇଥାଏ |
ଅନ୍ୟ ନୂତନ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି ଆଗମନ - ଏହା ଅନ୍ୟ ଏକ ରିଟର୍ନ ହେବ - 150 hp 1.5 TSI ର ନୂତନତମ ପୁନରାବୃତ୍ତି ଇବିଜା ରେଞ୍ଜକୁ, ଯାହା ଏକ ଆରୋନା FR ରେ ପୂର୍ବରୁ ଉପଲବ୍ଧ ଥିଲା |
COVID-19 ବିସ୍ଫୋରଣ ସମୟରେ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲର ଦଳ ଦିନକୁ 24 ଘଣ୍ଟା ଅନଲାଇନରେ ଚାଲିବ | ସାଧାରଣ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାଳୟର ସୁପାରିଶକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ, ଅନାବଶ୍ୟକ ଭ୍ରମଣରୁ ଦୂରେଇ ରୁହନ୍ତୁ | ଏକତ୍ର ଆମେ ଏହି କଠିନ ପର୍ଯ୍ୟାୟକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବା |