ପ୍ରଥମକୁ ମନେରଖ | DS 4 , ଯାହାକୁ ଆମେ ସାଇଟ୍ରୋନ୍ DS4 ଭାବରେ ଜାଣୁ (2015 ରେ DS 4 ନାମକରଣ ହେବ)? ଏହା କ୍ରସଓଭର ଜିନ୍ ସହିତ ଏକ ପରିବାର-ଅନୁକୁଳ ପାଞ୍ଚ ଦ୍ୱାରର କମ୍ପାକ୍ଟ ଥିଲା - ଏହା ପଛ ଦ୍ୱାରର ୱିଣ୍ଡୋଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଜଣାଶୁଣା ଥିଲା, କ uri ତୁହଳର ସହିତ, 2011 ରୁ 2018 ମଧ୍ୟରେ ଉତ୍ପାଦିତ ହୋଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଏହା କ no ଣସି ଉତ୍ତରାଧିକାରୀଙ୍କୁ ଛାଡି ନଥିଲା, ଏକ ଫାଙ୍କା ଯାହା ଶେଷରେ ପୂରଣ ହେବ | ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର
ନୂତନ DS 4, ଯାହାର ଅନ୍ତିମ ପ୍ରକାଶ 2021 ର ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ହେବା ଉଚିତ, ବର୍ତ୍ତମାନ DS ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଦ୍ୱାରା କେବଳ ଟିଜର ସିରିଜ୍ ପାଇଁ ନୁହେଁ, ବରଂ ଅନେକ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟର ଶୀଘ୍ର ପ୍ରକାଶ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଆଶା କରାଯାଉଛି ଯାହା ସାମ୍ନା କରିବାକୁ ଯୁକ୍ତି ତାଲିକାର ଏକ ଅଂଶ ହେବ | ପ୍ରିମିୟମ୍ ପ୍ରତିଯୋଗିତା |
ପ୍ରିମିୟମ୍ ପ୍ରତିଯୋଗିତା? ତାହା ଠିକ୍। ପ୍ରିମିୟମ୍ ସି ସେଗମେଣ୍ଟ ପାଇଁ DS 4 ହେଉଛି DS ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ସର ବ୍ୟାଟ୍, ତେଣୁ ଏହି ଫରାସୀ ଜଣକ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣତା, ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ଆରାମ ଉପରେ ଜର୍ମାନ ଅଡି A3, BMW 1 ସିରିଜ୍ ଏବଂ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ କ୍ଲାସ୍ A ରେ ହସ୍ତକ୍ଷେପ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି |
EMP2, ସର୍ବଦା ବିକାଶଶୀଳ |
ଗ୍ରୁପ୍ PSA ର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ, ନୂତନ DS 4 EMP2 ର ଏକ ବିବର୍ତ୍ତନ ଉପରେ ଚିତ୍ର କରିବ, Peugeot 3008, Citroën C5 Aircross କିମ୍ବା DS 7 କ୍ରସବ୍ୟାକ୍ ସହିତ ସମାନ ମଡେଲ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ |ତେଣୁ, ସାଧାରଣ ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ୟତୀତ ଏକ ପ୍ଲଗ୍ ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏହାର ଇଞ୍ଜିନ ପରିସରର ଏକ ଅଂଶ ହେବ | ଏହା ହେଉଛି ଏକ, ଯାହା 1.6 PureTech ପେଟ୍ରୋଲ 180 hp କୁ 110 hp ର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ସହିତ ମିଶାଇଥାଏ, ସମୁଦାୟ 225 hp କେବଳ ଇ- EAT8 ମାଧ୍ୟମରେ ଆଗ ଚକକୁ ପଠାଯାଇଥାଏ, ଯାହାକୁ ଆମେ ସାଇଟ୍ରୋନ୍ C5 ଏୟାରକ୍ରସ୍, ଓପେଲ ଗ୍ରାଣ୍ଡଲ୍ୟାଣ୍ଡ ପରି ମଡେଲରେ ପାଇଥାଉ | X କିମ୍ବା Peugeot 508
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
କିନ୍ତୁ ଆମେ ପୂର୍ବରୁ ଜାଣିଥିବା EMP2 ର ଏକ ବିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇ, ଏହା ହାଲୁକା ଓଜନ ଏବଂ ପରିଶୋଧନକୁ ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରେ - ଏହା ଯ os ଗିକ ପଦାର୍ଥର ପରିଚୟ ଦେଇଥାଏ, ଉତ୍ତାପ-ଷ୍ଟାମ୍ପଡ୍ ଷ୍ଟ୍ରକଚରାଲ୍ ଉପାଦାନଗୁଡିକ ରହିଥାଏ ଏବଂ ପ୍ରାୟ 34 ମିଟର ଶିଳ୍ପ ଆଡେସିଭ୍ ଏବଂ ସୋଲଡର ପଏଣ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ - ଅଧିକ କମ୍ପାକ୍ଟ ଉପାଦାନ (ଏୟାର ୟୁନିଟ୍ କଣ୍ଡିସନର) | , ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ), ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଏବଂ ସସପେନ୍ସନ୍ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନ es ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି (ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଅଧିକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳତା) |
ଏହା ମଧ୍ୟ ନୂତନ ଅନୁପାତର ପ୍ରତିଶୃତି ଦେଇଥାଏ, ବିଶେଷକରି ଶରୀର / ଚକ ଅନୁପାତରେ - ଶେଷଟି ବଡ଼ ହେବ - ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡିରେ ଏକ ତଳ ମହଲା ଦଖଲକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଅଧିକ ସ୍ଥାନ ଦେବା ପାଇଁ |
ବ techn ଷୟିକ ଲମ୍ଫ |
ଯଦି ନୂତନ DS 4 ର ମୂଳଦୁଆ ଗତିଶୀଳ ଗୁଣ ଏବଂ ଆରାମ / ପରିଶୋଧନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରେ, ତେବେ ଏହା ଆଣିବ ବ techn ଷୟିକ ଆର୍ସେନାଲ୍ ବହୁ ପଛରେ ରହିବ ନାହିଁ | ନାଇଟ୍ ଭିଜନ (ଇନଫ୍ରାଡ୍ କ୍ୟାମେରା) ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଏଲଇଡି ମ୍ୟାଟ୍ରିକ୍ସ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ସହିତ ହେଡଲାଇଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ - ତିନୋଟି ମଡ୍ୟୁଲ୍ ମଧ୍ୟ ଗଠିତ, ଯାହା 33.5º ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିପାରିବ, ବକ୍ର ଆଲୋକରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବ - ଏପରିକି ନୂତନ ଭିତର ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ଆଉଟଲେଟ୍ ସହିତ | ଆଲୋକୀକରଣ ବିଷୟରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ନୂତନ DS 4 ଏକ ନୂତନ ଭୂଲମ୍ବ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ସ୍ ature ାକ୍ଷର ମଧ୍ୟ ଡେବ୍ୟୁ କରିବ, ଯାହା 98 ଟି ଏଲଇଡିକୁ ନେଇ ଗଠିତ |
ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ନବକଳେବର ହେଉଛି ପରିଚୟ | ବିସ୍ତାରିତ ହେଡ୍ ଅପ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ | , ଡିଏସ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କୁହନ୍ତି, ଏକ “ଆଭାନ୍-ଗାର୍ଡ ଭିଜୁଆଲ୍ ଅନୁଭୂତି (ଯାହା) ବର୍ଦ୍ଧିତ ବାସ୍ତବତା ପାଇଁ ପ୍ରଥମ ପଦକ୍ଷେପ | “ବିସ୍ତାରିତ” କିମ୍ବା ବିସ୍ତାରିତ ଅଂଶ ଏହି ହେଡ୍ ଅପ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନର ଦୃଶ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ବୁ refers ାଏ, ଯାହା 21 ″ ର ଏକ ତ୍ରିକୋଣଭୂମିରେ ବ ows ଼ିଥାଏ, ସୂଚନା ୱିଣ୍ଡାଶିଲ୍ ସାମ୍ନାରେ ଅପ୍ଟିକାଲ୍ 4 ମିଟରରେ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ହୋଇଥାଏ |
ନୂତନ ବିସ୍ତାରିତ ହେଡ୍ ଅପ୍ ଡିସପ୍ଲେ ମଧ୍ୟ ନୂତନ ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ଅଂଶ ହେବ | DS ଆଇରିସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | । ସ୍ମାର୍ଟଫୋନରେ ମିଳୁଥିବା ଲୋକଙ୍କ ପ୍ରତିଛବିରେ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ପୁନ es ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରର ବ୍ୟକ୍ତିଗତକରଣ ସହିତ ଉନ୍ନତ ଉପଯୋଗିତା ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରାଯାଇଥିଲା | ଏହା ଭଏସ୍ କମାଣ୍ଡ୍ (ଏକ ପ୍ରକାର ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ସହାୟକ) ଏବଂ ଅଙ୍ଗଭଙ୍ଗୀକୁ (ଦ୍ୱିତୀୟ ଟଚ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ସାହାଯ୍ୟରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ, ଯାହା ଜୁମ୍ ଏବଂ ହସ୍ତଲିଖନ ସ୍ୱୀକୃତି କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ମଧ୍ୟ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ), ଏହା ସହିତ ଦୂରରୁ ଅପଡେଟ୍ ହେବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବା ସହିତ |
ତଥାକଥିତ ସ୍ଥାନରେ ବିଭିନ୍ନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ପ୍ରଣାଳୀର ମିଶ୍ରଣ ସହିତ ନୂତନ DS 4 ମଧ୍ୟ ଅର୍ଦ୍ଧ-ସ୍ autonomous ୟଂଶାସିତ ହେବ (ସ୍ତର 2, ନିୟନ୍ତ୍ରକମାନଙ୍କ ଦ୍ highest ାରା ସର୍ବାଧିକ ପ୍ରାଧିକୃତ) | DS ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହାୟକ 2.0 । ଏଠାରେ ମଧ୍ୟ କିଛି ନୂତନ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ପାଇଁ ସ୍ଥାନ ଥିଲା, ଯେପରିକି ଅର୍ଦ୍ଧ-ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଅତିକ୍ରମ କରିବାର ସମ୍ଭାବନା |
DS 7 କ୍ରସବ୍ୟାକ୍ ପରି, ବ୍ରାଣ୍ଡର ନୂତନ କମ୍ପାକ୍ଟ ପରିବାର ମଧ୍ୟ ପାଇଲଟ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ ସହିତ ଆସିପାରେ, ଯେଉଁଠାରେ ୱିଣ୍ଡାଶିଲ୍ ଉପରେ ଏକ କ୍ୟାମେରା ରହିଥାଏ ଏବଂ ଆମେ ଯେଉଁ ରାସ୍ତାରେ ଯାତ୍ରା କରୁ ତାହା ବିଶ୍ଳେଷଣ କରେ | ଯଦି ଏହା ରାସ୍ତାରେ ଅନିୟମିତତା ଚିହ୍ନଟ କରେ, ତେବେ ଏହା ଆଗରୁ ନିଲମ୍ବନ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ଚକର ଡ୍ୟାମ୍ପିଂକୁ ସଜାଡିଥାଏ, ଯାହା ଦ୍ its ାରା ଏହାର ଅଧିବାସୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସର୍ବଦା ସର୍ବୋଚ୍ଚ ସ୍ତରର ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦିଆଯାଏ |