ଏହା ସହଜ ନଥିଲା କିନ୍ତୁ ଏହା ଘଟିଲା | ଓପେଲ୍ କ୍ଲାସିକ୍ - ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଶାସ୍ତ୍ରୀୟ ବିଭାଗ ବର୍ତ୍ତମାନ PSA ଗୋଷ୍ଠୀର ଅଂଶ - ଅଳ୍ପ କିଛି ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଖୋଜିବାରେ ସଫଳ ହେଲା | Opel Corsa GT ଭଲ ଅବସ୍ଥାରେ ପ୍ରଥମ ପି generation ଼ିର | କେଉଁଠାରେ? ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ |
ଜର୍ମାନ ନିର୍ମାତା ଆମ ଦେଶକୁ ଆସିଥିଲେ - ଯେଉଁ ମାର୍କେଟଗୁଡିକ ସବୁଠାରୁ ସଫଳ ଥିଲା ସେହି ବଜାର ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ - ଏବଂ ସନ୍ଧାନ ବନ୍ଦ ହୋଇଗଲା |
ଦଶନ୍ଧି ଧରି ପୋର୍ଟୋ ସହରର ଏକ ଗ୍ୟାରେଜରେ ଭୁଲିଯାଇଥିବା ଓପେଲ କ୍ଲାସିକ୍ ଓପେଲ୍ କରସା ଜିଟି (କୋରସା ଏ) ର ଏକ କପି ପାଇଲା |
ଛୋଟ ଜର୍ମାନ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର୍ ପାଇଁ ଶୀଘ୍ର ଅବସର, ଯୁବକମାନଙ୍କ କ୍ଲଚ୍ ଏବଂ "ବେଗ ପାଇଁ ତୃଷା", ଯେଉଁମାନେ 80 ଏବଂ 90 ଦଶକରେ କୋର୍ସା ଜିଟି ପରି ଛୋଟ କ୍ରୀଡା କାର୍ଗୁଡ଼ିକୁ "ପ୍ରଦର୍ଶନ ଜଗତ" ପାଇଁ ପ୍ରବେଶ ଦ୍ୱାର କରିଥିଲେ |
ଏହାର କାହାଣୀ (ବର୍ତ୍ତମାନ ବିରଳ) Opel Corsa GT |
“ଇନଭିକ୍ଟା” ସହରରେ ମିଳିଥିବା କପି ମୂଳତ Spain ସ୍ପେନରେ ପଞ୍ଜୀକୃତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ପୋର୍ଟୋ ସହରର ଏକ ଗ୍ୟାରେଜରେ ପ୍ରାୟ ଭୁଲି ଯାଇଥିଲା | ସେଠାରୁ ହିଁ ଓପେଲ୍ କ୍ଲାସିକ୍ ର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଫ୍ରାଙ୍କଫର୍ଟକୁ ଚାଲିଗଲେ, ଛୋଟ କରସା ଜିଟି ନିଜ ନିଜ ପାଦ ଦ୍ୱାରା ଡ୍ରାଇଭ୍ କଲା |
କାର୍ବୁରେଟର ଇଞ୍ଜିନ୍, 1.3 ଲିଟର ବିସ୍ଥାପନ, 70 ଏଚପି ଏବଂ ପାଞ୍ଚ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ କର୍ସା ଜିଟି କର୍ସା SR ର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ଥିଲା | ଯୋଡା ଯାଇଥିବା ଶକ୍ତି, ଚତୁର ଲୁଟେରା, ଆଲୋଇ ଚକ ଏବଂ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ସିଟ୍ ଏକ ଛୋଟ ଖେଳ ଉପଯୋଗୀ ଯାନ ଖୋଜୁଥିବା ଲୋକଙ୍କ ଦୃଷ୍ଟିରେ ଏହି ମଡେଲକୁ ଅସମ୍ଭବ କରିଦେଲା |
1988 ରେ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ GSi ସଂସ୍କରଣ ଆସିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, କୋରସା ଜିଟି, ଅନେକ ଯୁବକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ପସନ୍ଦର 'ଖେଳ' ଥିଲା |
ଫ୍ରାଙ୍କଫର୍ଟକୁ ସୁରୁଖୁରୁରେ ଯାତ୍ରା କରନ୍ତୁ |
ଓପେଲ କ୍ଲାସିକ୍ ଅନୁଯାୟୀ, ଛୋଟ ଓପେଲ୍ କରସା ଜିଟି ମୋଟ 2700 କିଲୋମିଟର ଦୂର ପୋର୍ଟୋ ସହରକୁ ଫ୍ରାଙ୍କଫୋର୍ଟ୍ ସହ ଯୋଡିଥିବା ଯାତ୍ରା ସମୟରେ ଟ୍ରାଫିକରେ ନିଜକୁ ଆରାମଦାୟକ ଅନୁଭବ କରିଥିଲା, ଏବଂ ଏହାର ସୁଗମତା ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ନୁହେଁ |
ପେଟ୍ରୋଲ ବ୍ୟବହାର ସେହି ସମୟରେ ବିଜ୍ଞାପନ ଦିଆଯାଇଥିବା ବିଷୟକୁ ପୂରଣ କରିଥିଲା, କ୍ୱଚିତ୍ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଛଅ ଲିଟରରୁ ଅଧିକ | କୋର୍ସା ଜିଟିର ଓଜନ, ମାତ୍ର 750 କିଲୋଗ୍ରାମ, ସେହି ସମୟରେ ଏକ ମୂଲ୍ୟବାନ ସହଯୋଗୀ ଥିଲା, ଯାହା ଓଜନ / ଶକ୍ତି ଅନୁପାତ ମାତ୍ର 10.7 କିଲୋଗ୍ରାମ / ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |
ସଂଖ୍ୟାଗୁଡିକ ଯାହା ଆଧୁନିକ ଯୁଗର ଆଲୋକରେ ଆପଣ ହୁଏତ ଟିକେ ଜାଣିଥିବେ, କିନ୍ତୁ ସେହି ସମୟରେ ଅନେକ ଯୁବକ ଇଉରୋପୀୟମାନଙ୍କ ଆନନ୍ଦ ଥିଲା |
ଓପେଲ ମୁଖ୍ୟାଳୟରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ, ଓପେଲ କ୍ଲାସିକ୍ ଦଳର ଆତ୍ମା ଉଚ୍ଚ ଥିଲା | 2700 କିଲୋମିଟର ପଛରେ ରହିଯାଇଥିଲା, ଯାହା ତାଙ୍କର 32 ବର୍ଷକୁ ଭୟଭୀତ କରିନଥିଲା | ଓପେଲ କ୍ଲାସିକ୍ ଅନୁଯାୟୀ, ମରାମତିର କ need ଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ବିନା ଏହି ସମଗ୍ର ଯାତ୍ରା ସମ୍ପନ୍ନ ହୋଇଥିଲା |
Opel Corsa GT ପୋର୍ଟୋରେ ଅବସର ଗ୍ରହଣ କରିବା ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଫ୍ରାଙ୍କଫର୍ଟରେ ଅଭିନୟ କରିବା |
ପରବର୍ତ୍ତୀ ଫ୍ରାଙ୍କଫୋର୍ଟ୍ ମୋଟର ସୋ’ରେ ଏହାର ଉପସ୍ଥିତି ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପୂର୍ବରୁ - ଯେଉଁଠାରେ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲ୍ ଉପସ୍ଥିତ ରହିବ - ଜର୍ମାନ ପଞ୍ଜିକରଣର ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତା ପାଇଁ Corsa GT TÜV ଦେଇ ଯାଇଥିଲା |
ଥରେ ଓପେଲ କ୍ଲାସିକ୍ କର୍ମଶାଳାରେ ଏହାକୁ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିଲା | ଯତ୍ନଶୀଳ ଆଖି କିଛି ଅସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣତାକୁ ଆବିଷ୍କାର କରେ, ଯେପରିକି ଛାତ ଉପରେ ଚିହ୍ନ, ଲୋଗୋ ଯାହା ମୂଳ ନୁହେଁ, ସ୍କ୍ରାଚ୍ ହୋଇଥିବା ଗ୍ଲାସ୍ ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ସ୍କ୍ରାପ୍ ହୋଇଥିବା ଚଟାଣ |
ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପ୍ରତିଛବି ଗ୍ୟାଲେରୀ ଦେଖନ୍ତୁ:
ସେହି ସମୟରେ ଯେତେବେଳେ ଓପେଲ୍ କ୍ଲାସିକ୍ ର ଟେକ୍ନିସିଆନମାନେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କାରକୁ ବିଛିନ୍ନ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଥିଲେ, କର୍ସା ଜିଟିକୁ ଦିନର ଆଲୋକକୁ ଫେରାଇ ଆଣିଥିଲେ |
ନୂତନ ପେଣ୍ଟ୍ ଚାକିରି ସହିତ, ଶରୀର କାର୍ଯ୍ୟ ସଠିକ୍ ଜିଟି ଲୋଗୋ ପାଇଲା - ଯେଉଁ ଷ୍ଟିକର୍ଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ମିଳିଲା ତାହା ସଠିକ୍ ନୁହେଁ | ତା’ପରେ ସମୟର ଚିହ୍ନ ବିନା ମୂଳ ଚକ ଏବଂ ନୂତନ ଗ୍ଲାସ ଏବଂ ୱିଣ୍ଡୋ ଆସିଲା |
ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ କିଣାଯାଇଥିବା କର୍ସା ଜିଟି ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହାର ଦ୍ୱିତୀୟ ଜୀବନ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ, ଯାହା ସେପ୍ଟେମ୍ବର 12 ରେ 2019 ଫ୍ରାଙ୍କଫୋର୍ଟ୍ ମୋଟର ସୋ’ରେ ଷ୍ଟାଇଲ୍ ଆରମ୍ଭ ହେବ, ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ନୂତନ ଓପେଲ୍ କରସା (ପି generation ଼ି F) ରେ ଯୋଗ ଦେବ |
ଆପଣ ଭାବୁଥିବେ ଏହା ନୂଆ ପାଖରେ ଅଛି କି?
