କେବଳ 2020 ରେ, ସାଇଟ୍ରୋନ୍ six ଟି ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ମଡେଲ୍ ଲଞ୍ଚ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛି | ତେଣୁ, C5 ଏୟାରକ୍ରସ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏବଂ ଆମିକୁ ଉନ୍ମୋଚନ କରି ବ୍ୟବସାୟିକ ଯାନଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ଭୁଲି ନାହାଁନ୍ତି: ନୂତନ ବିଷୟରେ ଜାଣିବା | ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ë- ଜମ୍ପି |.
ମୂଳତ 2016 2016 ରେ ଲଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିଲା, ଜମ୍ପି କମ୍ପାକ୍ଟ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଯାନ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ରେଫରେନ୍ସ ଭାବରେ ନିଜକୁ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ କରିପାରିଛି, ପୂର୍ବରୁ 145 ହଜାର ୟୁନିଟ୍ ଫ୍ରେଞ୍ଚ ଭ୍ୟାନ୍ ବିକ୍ରି କରିସାରିଛି |
ବର୍ତ୍ତମାନ, EMP2 ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଉପରେ ଆଧାର କରି ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ମଡେଲ୍ ଏକ 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ପ୍ରକାର ଗ୍ରହଣ କରିଛି ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ କିଛି ଧାଡିରେ ଆମେ ଏହା ବିଷୟରେ କହିବୁ |
ତିନୋଟି ଆକାର, ଦୁଇଟି ବ୍ୟାଟେରୀ, ଗୋଟିଏ ଶକ୍ତି ସ୍ତର |
ମୋଟ ଉପରେ, ନୂତନ ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ë- ଜମ୍ପି ତିନୋଟି ଭିନ୍ନ ଆକାରରେ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ: XS (4.60 ମିଟର), M (4.95 ମିଟର) ଏବଂ XL (5.30 ମିଟର) ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ଦୁଇଟି ବ୍ୟାଟେରୀ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
କ୍ଷୁଦ୍ରତମ କ୍ଷମତା 50 kWhh, 18 ମଡ୍ୟୁଲକୁ ନେଇ ଗଠିତ, XS, M ଏବଂ XL ପ୍ରକାରରେ ଉପଲବ୍ଧ ଏବଂ 230 କିଲୋମିଟର (WLTP ଚକ୍ର) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯାତ୍ରା କରିପାରିବ |
ବୃହତର କ୍ଷମତା 75 kWhh, 27 ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଅଛି, କେବଳ M ଏବଂ XL ସଂସ୍କରଣରେ ଉପଲବ୍ଧ ଏବଂ 330 କିଲୋମିଟର ପରିସର ପ୍ରଦାନ କରେ |
ବ୍ୟବହୃତ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଖାତିର ନକରି ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ, ଏହା 136 ଏଚପି (100 କିଲୋୱାଟ) ଏବଂ 260 Nm ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |
ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ବିଷୟରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ତିନୋଟି ଅଛି:
- ଇକୋ: ଗରମ ଏବଂ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ହ୍ରାସ କରି ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ଟର୍କ ଏବଂ ଶକ୍ତି ସୀମିତ କରି ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରେ |
- ସାଧାରଣ: ସ୍ onomy ାଧୀନତା ଏବଂ ଲାଭ ମଧ୍ୟରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଆପୋଷ ବୁ allows ାମଣାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ;
- ଶକ୍ତି: ଯାନଟି ସର୍ବାଧିକ ଭାର ଭାର ସହିତ ଚାଲୁଥିବାବେଳେ ସାଧାରଣ ଟେର୍ ସହିତ “ନର୍ମାଲ୍” ମୋଡ୍ ରେ ପ୍ରାପ୍ତ ହୋଇଥିବା ସମାନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
ଲୋଡିଂ
ତିନୋଟି ଭିନ୍ନ ଉପାୟରେ Citroën ë-Jumpy ଲୋଡ୍ ହୋଇପାରିବ | ହୋମ ଚାର୍ଜିଂ ଏକ ମୋଡ୍ 2 କେବୁଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ ଏବଂ ଏକ 8 ସକେଟ୍ କିମ୍ବା 16 ଏକ ସଶକ୍ତ ସକେଟ୍ (ଏକ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ କେସ୍ + ଗ୍ରୀନ୍ ଅପ୍ ସକେଟ୍) ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ |
ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ, ତଥାପି, ୱାଲବକ୍ସ ଏବଂ 3 ମୋଡ୍ କେବୁଲ୍ (ଇଚ୍ଛାଧୀନ) ସଂସ୍ଥାପନ ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ, 7.4 କିଲୋୱାଟ ୱାଲବକ୍ସ ସହିତ 8 ଘଣ୍ଟାରୁ କମ୍ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ 0 ରୁ 100% ଚାର୍ଜ କରିବା ସମ୍ଭବ ଅଟେ |
ଶେଷରେ, 100 କିଲୋୱାଟ ଶକ୍ତି ସହିତ ସର୍ବସାଧାରଣ ପେଫୋନରେ ë- ଜମ୍ପି ରିଚାର୍ଜ ହୋଇପାରିବ | ଏଥିମଧ୍ୟରେ, କେବୁଲ୍ ମୋଡ୍ 4 ହୋଇଯାଏ | ଏହିପରି 50 କିଲୋୱାଟ ବ୍ୟାଟେରୀର 80% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 30 ମିନିଟରେ ଏବଂ 75 କିଲୋୱାଟ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ 45 ମିନିଟରେ ରିଚାର୍ଜ କରିବା ସମ୍ଭବ ଅଟେ |
| ସବୁଜ 16A | ୱାଲବକ୍ସ 32A ମୋନୋଫେଜ୍ | | ୱାଲବକ୍ସ 16A ଟ୍ରିଫେଜ୍ | | ସୁପରଚାର୍ଜ | | |
|---|---|---|---|---|
| ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଶକ୍ତି | 3.6 kW | 7.4 kW | 11 kW | 100 kW |
| 50 kWh ବ୍ୟାଟେରୀ | | 3pm | ସକାଳ 7:30 | 4:45 ପୂର୍ବାହ୍ନ | | 30 ମିନିଟ୍ |
| 75 kWh ବ୍ୟାଟେରୀ | | 23 ଘଣ୍ଟା | 11:20 ପୂର୍ବାହ୍ନ | | 7 am | 45 ମିନିଟ୍ |
ଚାର୍ଜିଂ ବିଷୟରେ ମଧ୍ୟ କହିବାକୁ ଗଲେ, ମୋ ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ଆପ୍ ଯୋଗୁଁ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ ପରିଚାଳନା କରିବା, ଯାନର ସ୍ onomy ାଧୀନତା ଜାଣିବା, ଯାତ୍ରୀ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟର ଥର୍ମାଲ୍ ପୂର୍ବ ସର୍ତ୍ତକୁ ଟ୍ରିଗର୍ କରିବା କିମ୍ବା ଏକ ସ୍ଥଗିତ ଚାର୍ଜକୁ ପାରାମିଟର କରିବା - ଘରୋଇ ଚାର୍ଜ (ମୋଡ୍ 2) କିମ୍ବା ଦ୍ରୁତ ପାଇଁ ସମ୍ଭବ | (ମୋଡ୍ 3)
କାମ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ |
ଚଟାଣରେ ବ୍ୟାଟେରୀର ସ୍ଥାନିତ ହେତୁ ଧନ୍ୟବାଦ, ନୂତନ ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ë- ଜମ୍ପି ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ସଂସ୍କରଣର ସମାନ ପରି ଏକ ପେଲୋଡ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହାର ମୂଲ୍ୟ 4.6 m3 (Moduwork ବିନା XS) ଏବଂ 6.6 m3 (Moduwork ସହିତ XL) | )
1000 କିଲୋଗ୍ରାମ କିମ୍ବା 1275 କିଲୋଗ୍ରାମର ଭାର ସହିତ, ନୂତନ ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ë- ଜମ୍ପି ଏହାର ସମସ୍ତ ସଂସ୍କରଣରେ ଏକ ଟନ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଟାଣିବାକୁ ସକ୍ଷମ |
| XS | ମି | XL | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ଉପଯୋଗୀ ଭାର | | ଉପଯୋଗୀ ଭାର | | ଉପଯୋଗୀ ଭାର | | ||||
| 50 kWh ପ୍ୟାକ୍ କରନ୍ତୁ | | 1000 କିଲୋଗ୍ରାମ | | 1275 କିଲୋଗ୍ରାମ | | 1000 କିଲୋଗ୍ରାମ | | 1275 କିଲୋଗ୍ରାମ | | 1000 କିଲୋଗ୍ରାମ | | 1275 କିଲୋଗ୍ରାମ | |
| 75 kWh ପ୍ୟାକ୍ | | 1000 କିଲୋଗ୍ରାମ | | 1000 କିଲୋଗ୍ରାମ | |
କେତେବେଳେ ଆସିବ?
2020 ର ଦ୍ୱିତୀୟାର୍ଦ୍ଧରେ ଡିଲରସିପ୍ ରେ ପହଞ୍ଚିବା ଆଶା କରାଯାଏ, ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ë- ଜମ୍ପି ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ୍ ପାଇଁ କ prices ଣସି ମୂଲ୍ୟର ପୂର୍ବାନୁମାନ କରିନାହିଁ |
Ë- ଜମ୍ପି ଚଳିତ ବର୍ଷ ଶେଷରେ ଜମ୍ପରର 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସଂସ୍କରଣ ଏବଂ ଆସନ୍ତା ବର୍ଷ ବର୍ଲିଙ୍ଗୋ ୱାନ୍ ସହିତ ଯୋଗଦେବେ |
COVID-19 ବିସ୍ଫୋରଣ ସମୟରେ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲର ଦଳ ଦିନକୁ 24 ଘଣ୍ଟା ଅନଲାଇନରେ ଚାଲିବ | ସାଧାରଣ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାଳୟର ସୁପାରିଶକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ, ଅନାବଶ୍ୟକ ଭ୍ରମଣରୁ ଦୂରେଇ ରୁହନ୍ତୁ | ଏକତ୍ର ଆମେ ଏହି କଠିନ ପର୍ଯ୍ୟାୟକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବା |