ସମୟ ବଦଳୁଛି… ଥରେ ବିଶାଳ ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ସମକକ୍ଷ (ଆପଣ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ SL 73 AMG କୁ ମନେ ରଖିଛନ୍ତି କି?), ସଂକ୍ଷିପ୍ତକରଣ “73” ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମଜି ମଡେଲଗୁଡିକର ପଛକୁ ଫେରିବାକୁ ଯାଉଛି |
ଅତୀତରେ ଯାହା ଘଟିଥିଲା, ଏହାର ବିପରୀତରେ, ସେମାନଙ୍କର ଏକ “ଡାଏଟ୍” ରହିବ ନାହିଁ ଯାହା କେବଳ ଅକ୍ଟାନ୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରନ୍ ମଧ୍ୟ ଖାଇବ | ଏହି କାରଣରୁ, ମଡେଲଗୁଡିକର ନାମକରଣରେ ସେହି ସଂଖ୍ୟା ପରେ, “ଇ” ଅକ୍ଷର ଉପସ୍ଥିତ ରହିବ |
ଏହି ପଦବୀକୁ ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମଜି ପରିସରକୁ ଫେରାଇ ଆଣିବା ପାଇଁ ଭିତ୍ତିଭୂମି 2018 ରେ ଚୁପଚାପ୍ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ କରାଯାଇଥିଲା, ଯେଉଁ ବର୍ଷ ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଅନ୍ୟ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡିକ ଏହାକୁ ବ୍ୟବହାର ନକରିବା ପାଇଁ ଆକ୍ଷରିକ ନାମ ପଞ୍ଜିକରଣ କରିଥିଲା |
ଆମେ ଆଗରୁ କ’ଣ ଜାଣୁ?
ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ, ସମସ୍ତ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ହୋଇଥିବା ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମଜି ମଧ୍ୟରୁ, ଉତ୍ପାଦନର ନିକଟତମ ହେଉଛି GT 73 (କିମ୍ବା ଏହା ମର୍ସିଡିଜ୍- AMG GT 73e?) ଯାହାର “ଗୁପ୍ତଚର ଫଟୋ” ଆମ ପାଖରେ ଅଛି |
ଜଣାଶୁଣା ମର୍ସିଡିଜ୍- AMG 4.0 ଲିଟର ଟ୍ୱିନ୍-ଟର୍ବୋ V8 ବ୍ଲକ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ବର୍ତ୍ତମାନ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ସହିତ ଜଡିତ (ଏହା EQC ଏବଂ EQV ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ ହେବ ବୋଲି ଶୁଣାଯାଏ), ଏହା ଏକ ପ୍ରଦାନ କରିବା ଉଚିତ | 800 hp ରୁ ଅଧିକ ମିଳିତ ଶକ୍ତି |.
ଏହି ବ୍ଲକ ବିଷୟରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ସମ୍ଭବତ all ଏହା ସମସ୍ତ “ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମଜି 73e” ଦ୍ୱାରା ଅଂଶୀଦାର ହେବ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ସହିତ ଏହାର ମିଶ୍ରଣ ହେତୁ ଏହା ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମ୍ଜି (ହାଇପରପୋର୍ଟ ୱାନ୍ ବ୍ୟତୀତ) ର ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ମଡେଲ୍ ହେବ | , ଅବଶ୍ୟ)।
ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ, ଏହାର ସମ୍ଭାବନା ହେଉଛି ଏହି ନାମକରଣ ଗ୍ରହଣ କରିଥିବା ପ୍ରଥମ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି GT73e, S73e ଏବଂ SL73e | ଅବଶ୍ୟ, “G73” ଏବଂ “GLS 73” ନାମଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ତିନି ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ ପଞ୍ଜୀକୃତ ହୋଇଥିଲା, ଯାହା ଦ୍ SU ାରା ଦୁଇଟି ଏସୟୁଭି ବାୟୁରେ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ରହିଲା।