ଫୋର୍ଡ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ "ହାଲୁକା"? ଫୋର୍ଡ ଭ୍ୟାନ୍ ଏକ ଡାଏଟ୍ କରିବାକୁ ଯାଇଥିଲେ |

Anonim

କାରଗୁଡିକରେ ଅଧିକ ଓଜନର “ଶିକାର” ଉନ୍ନତ ପ୍ରଦର୍ଶନ ପାଇଁ କ୍ରୀଡା ଏବଂ ସୁପର ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ଭଳି କିଛି ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ ହେଲା | ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ଏହି ଚିନ୍ତାକୁ “ସାଧାରଣ” ମଡେଲରେ ପହଞ୍ଚାଇଲା | ବର୍ତ୍ତମାନ, କମ୍ ଓଜନର ସନ୍ଧାନ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବସାୟିକ ସ୍ତରରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ଯେପରି ଆମେ ଦେଖିପାରୁ | ଫୋର୍ଡ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ |

ସୁପରପୋର୍ଟ ଭଳି, ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟରୁ କିଛି କିଲୋ ହଟାଇବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିବାବେଳେ, ଫୋର୍ଡ ଆଧୁନିକ ଜ୍ଞାନକ technologies ଶଳ ଆଡକୁ ଗଲା, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ନୂତନ ଲୁହା ଚକ, ହାଲୁକା ଭାବରେ 1.1 କିଲୋଗ୍ରାମ (ମୋଟ -5.5 କିଲୋଗ୍ରାମ) |

ଏରୋସ୍ପେସ୍ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିରେ ସାଧାରଣତ used ବ୍ୟବହୃତ CAD (କମ୍ପ୍ୟୁଟର-ସହାୟକ ଡିଜାଇନ୍) ସିଷ୍ଟମ ବ୍ୟବହାର କରି ଏଗୁଡିକ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ନୂତନ ଉତ୍ପାଦନ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରି ଉତ୍ପାଦିତ ହୁଏ |

ଟ୍ରାନଜିଟ୍ ୟୁରୋପରେ ପ୍ରଥମ ଫୋର୍ଡ ବାଣିଜ୍ୟିକ ମଡେଲ ଭାବରେ ଏକ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ହୁଡ୍ (-5.4 କିଲୋଗ୍ରାମ) ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଥିଲା, ଆଂଶିକ ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ବ୍ରାଣ୍ଡ F-150 ପିକଅପ୍ ଟ୍ରକର ପଦାଙ୍କ ଅନୁସରଣ କଲା - ବର୍ତ୍ତମାନର ପି generation ଼ିରେ ଏକ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ବଡି ୱାର୍କ ଅଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଅଛି | ଶୀଘ୍ର ଏହାକୁ ସର୍ବଶ୍ରେଷ୍ଠ ବିକ୍ରି ହୋଇଥିବା ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମଡେଲ୍ କରିଦେଲା |

ଫୋର୍ଡ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ |
ଫ୍ରଣ୍ଟ-ଚକ ଡ୍ରାଇଭ ସଂସ୍କରଣରେ, ଡାଏଟରେ କିଛି ପ୍ରକାରରେ 48 କିଲୋଗ୍ରାମ କମ୍ ହୋଇଥିବାବେଳେ ରିୟର-ଚକ ଡ୍ରାଇଭ ସଂସ୍କରଣରେ ଓଜନ ସ sav ୍ଚୟ, ଭେରିଏଣ୍ଟ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି, 80 କିଲୋଗ୍ରାମ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ |

ଏହା ସେଠାରେ ବନ୍ଦ ହୁଏ ନାହିଁ, ଫୋର୍ଡ ବଲ୍କହେଡ୍ ପାଇଁ ଯ os ଗିକ ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରେ ଯାହା ଇଞ୍ଜିନ ବିଭାଗକୁ କ୍ୟାବିନରୁ ପୃଥକ କରେ (-4.4 କିଲୋଗ୍ରାମ); ଏବଂ ପଛ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସଂସ୍କରଣ ସହିତ ଏହା 14.7 କିଲୋଗ୍ରାମ ସଞ୍ଚୟ କରୁଥିବା ଏକ ନୂତନ ଅକ୍ଷ ପାଇଲା | ପ୍ରକାର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି, ଓଜନ ହ୍ରାସ ସର୍ବାଧିକ 80 କିଲୋଗ୍ରାମରେ ପହଞ୍ଚେ |.

କମ୍ ଓଜନ, ଅଧିକ ଦକ୍ଷତା |

ଯଦି ସପୋର୍ଟସ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ “କିଲୋ ଦ୍ୱାରା ଶିକାର” କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଥାଏ, ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏହାର ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଏବଂ ଭାର କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେବା ପାଇଁ ଏହାର ମୁଖ୍ୟ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଥିଲା |

ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |

ଅଧିକ ଦକ୍ଷତା ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ, ଫୋର୍ଡ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍କୁ ଏକ ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା 2.0 ଇକୋବ୍ଲୁ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍, ବ r ଦୁତିକ ଭାବରେ ସାହାଯ୍ୟକାରୀ ଷ୍ଟିଅରିଂ, ଲୋ ରୋଲିଂ ପ୍ରତିରୋଧ ଟାୟାର ଏବଂ କିଛି ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ ଉନ୍ନତି ସହିତ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ ସଜାଇଲା, ଯାହା ବ୍ୟବହାରକୁ 7% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉନ୍ନତି କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |

ନୂତନ 2.0 ଇକୋବ୍ଲୁ ପଛ-ଚକ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ ଉପରେ 10-ସ୍ପିଡ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ଯୋଡି ହୋଇପାରିବ | ଏହାର ପ୍ରିମିୟର୍ରେ, ଏହି ବ୍ଲକ୍ ସହିତ ଜଡିତ, ଆମେ ଏକ ମୃଦୁ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ 48 ଭି ସିଷ୍ଟମ୍ ମଧ୍ୟ ପାଇଥାଉ, ଯାହା ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ନିର୍ଗମନକୁ 8% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅଧିକ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସହାୟକ ହୋଇପାରେ |

ଫୋର୍ଡ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ |
ଗମନାଗମନ କିପରି ଓଜନ ହ୍ରାସ କଲା ତାହାର ବ୍ୟାଖ୍ୟା ଏଠାରେ ଅଛି | ସବୁକିଛି କିଛି ପାଉଣ୍ଡ କାଟିବା ପାଇଁ ସେବା କରେ |

ଚଳିତ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟଭାଗରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ଯୋଜନା ହୋଇଛି, ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ ମଧ୍ୟ ଅନେକ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା ଗ୍ରହଣ କରିଛି ଯେପରିକି ଦୃଷ୍ଟିହୀନ ସ୍ପଟ୍ ସୂଚନା ସିଷ୍ଟମ୍ କିମ୍ବା ଇଣ୍ଟେଲିଜେଣ୍ଟ୍ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ |

ଆହୁରି ପଢ