2019 ରେ ଜେନେଭା ମୋଟର ଶୋ’ରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ତଥାପି ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଆକାରରେ | ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ ଭାଲୱାଲା | ଶେଷରେ ଏହାର ଅନ୍ତିମ ଉତ୍ପାଦନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣରେ ପ୍ରକାଶ ପାଇଲା |
ଏହା ଗେଡନ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡର ପ୍ରଥମ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏବଂ ବ୍ରିଟିଶ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡର ନୂତନ ସିଇଓ ଟୋବିୟସ୍ ମୋର୍ସଙ୍କ ଛାତରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥିବା ପ୍ରଥମ ମଡେଲ୍ | କିନ୍ତୁ ଭାଲାଲ୍ଲା ଏହାଠାରୁ ବହୁତ ଅଧିକ…
ଫେରେରୀ SF90 ଷ୍ଟ୍ରାଡେଲକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଥିବା ଭାଲୱାଲା - ପ୍ରାଚୀନ ନର୍ସ ପୁରାଣରେ ଯୋଦ୍ଧାଙ୍କ ସ୍ୱର୍ଗକୁ ଦିଆଯାଇଥିବା ନାମ - ବ୍ରିଟିଶ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଏକ “ନୂତନ ସଂଜ୍ଞା” ଆରମ୍ଭ କରେ ଏବଂ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନର ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ହୋରିଜନ୍ ରଣନୀତିର ନାୟକ ଅଟେ, ଯେଉଁଥିରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଅଛି | 2023 ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା “10 ରୁ ଅଧିକ କାର” ନୂତନ, ଅନେକ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ସଂସ୍କରଣର ପରିଚୟ ଏବଂ 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କ୍ରୀଡା କାରର ଶୁଭାରମ୍ଭ |
ନୂତନ ଭାବରେ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ଫର୍ମୁଲା 1 ଦଳ ଦ୍ୱାରା ଅଧିକ ପ୍ରଭାବିତ, ମୁଖ୍ୟାଳୟ ବ୍ରିଟେନର ସିଲଭରଷ୍ଟୋନ୍ରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଭାଲାଲ୍ଲା RB-003 ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ରୁ ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା ଯାହାକୁ ଆମେ ଜେନେଭାରେ ଜାଣିବାକୁ ପାଇଥିଲୁ, ଯଦିଓ ଏଥିରେ ଅନେକ ନୂତନ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଛି, ଇଞ୍ଜିନ ଉପରେ ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦିଆଯାଉଛି |
ପ୍ରାରମ୍ଭରେ, ଭାଲାଲାଙ୍କୁ ପ୍ରଥମ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ମଡେଲ୍ ଭାବରେ ବ୍ରାଣ୍ଡର ନୂତନ 3.0-ଲିଟର V6 ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍, TM01 ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଦାୟିତ୍। ଦିଆଗଲା, ଯାହା 1968 ପରଠାରୁ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ଦ୍ୱାରା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା |
ଅବଶ୍ୟ, ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ଏକ ଭିନ୍ନ ଦିଗକୁ ଯିବାକୁ ବାଛିଥିଲେ ଏବଂ V6 ର ବିକାଶକୁ ତ୍ୟାଗ କରିଥିଲେ, ଟୋବିୟସ୍ ମୋର୍ସ ଏହି ନିଷ୍ପତ୍ତିର ଯଥାର୍ଥତା ସହିତ ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଭବିଷ୍ୟତର ୟୁରୋ 7 ନିର୍ଗମନ ମାନକ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ ନୁହେଁ, ଯାହା ଏକ “ବିପୁଳ ବିନିଯୋଗ” କୁ ବାଧ୍ୟ କରିବ | ”ପାଇଁ
AMG “ହୃଦୟ” ସହିତ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ |
ଏସବୁ ପାଇଁ, ଏବଂ ଟୋବିୟସ୍ ମୋର୍ସ ଏବଂ ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମଜି ମଧ୍ୟରେ ଘନିଷ୍ଠ ସମ୍ପର୍କ ବିଷୟରେ ଜାଣିବା - ସର୍ବଶେଷରେ, ସେ 2013 ରୁ 2020 ମଧ୍ୟରେ ଆଫାଲଟରବାକ୍ ର “ଘର” ର ମାଲିକ ଥିଲେ - ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ଏହି ଭାଲାଲାଙ୍କୁ AMG ର V8 ଦେବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଥିଲେ | ଉତ୍ପତ୍ତି, ବିଶେଷ ଭାବରେ ଆମର “ପୁରୁଣା” 4.0 ଲିଟର ଟ୍ୱିନ୍-ଟର୍ବୋ V8, ଯାହା ଏଠାରେ 7200 rpm ରେ 750 hp ଉତ୍ପାଦନ କରେ |
ଏହା ହେଉଛି ସମାନ ବ୍ଲକ ଯାହା ଆମେ ପାଇଥାଉ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମଜି ଜିଟି ବ୍ଲାକ୍ ସିରିଜ୍ ରେ, କିନ୍ତୁ ଏଠାରେ ଏହା ଦୁଇଟି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର (ଗୋଟିଏ ଆକ୍ସ ପ୍ରତି) ସହିତ ଜଡିତ ଥିବା ଦେଖାଯାଏ, ଯାହା ସେଟରେ 150 କିଲୋୱାଟ (204 ଏଚପି) ଯୋଗ କରିଥାଏ, ଯାହା ଘୋଷଣା କରେ | 950 hp ର ସମୁଦାୟ ମିଳିତ ଶକ୍ତି ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କର 1000 Nm |
ଏହି ସଂଖ୍ୟାଗୁଡିକ ପାଇଁ ଧନ୍ୟବାଦ, ଯାହା ଏକ ଆଠ-ସ୍ପିଡ୍ ଡୁଆଲ୍-କ୍ଲଚ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ, ଭାଲାଲ୍ଲା 2.5 ରୁ 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟାକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ଏବଂ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 330 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ପହଞ୍ଚେ |
ଦୃଷ୍ଟିରେ ନ ü ରବର୍ଗକୁ ମନେରଖନ୍ତୁ?
ଏଗୁଡିକ ଚିତ୍ତାକର୍ଷକ ସଂଖ୍ୟା ଏବଂ ପ ast ରାଣିକ ନୁରବର୍ଗ୍ରିଙ୍ଗରେ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ଙ୍କୁ ପ୍ରାୟ ସା and ଼େ ଛଅ ମିନିଟ୍ ସମୟ ଦାବି କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯଦି ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ହୁଏ ତେବେ ଏହି “ସୁପର ହାଇବ୍ରିଡ୍” କୁ ଦି ରିଙ୍ଗରେ ଦ୍ରୁତତମ ଉତ୍ପାଦନ କାର କରିବ |
ଫେରେରୀ SF90 ଷ୍ଟ୍ରାଡେଲ ପରି, ଭାଲୱାଲା କେବଳ 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଡରେ ଯାତ୍ରା କରିବା ପାଇଁ ଆଗ ଅକ୍ଷରେ ଲାଗିଥିବା ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ, ଯାହାକି ଏହି ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପ୍ରାୟ 15 କିଲୋମିଟର ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ବେଗରେ 130 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କରିପାରିବ |
ତଥାପି, ତଥାକଥିତ “ସାଧାରଣ” ବ୍ୟବହାର ପରିସ୍ଥିତିରେ, “ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି” ଉଭୟ ଅକ୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ବିଭକ୍ତ | ଓଲଟା ସବୁବେଳେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଡରେ ମଧ୍ୟ କରାଯାଇଥାଏ, ଯାହା ଏକ “ପାରମ୍ପାରିକ” ରିଭର୍ସ ଗିଅର ସହିତ ବିତରଣ କରିବା ସମ୍ଭବ କରିଥାଏ ଏବଂ ଏହିପରି କିଛି ଓଜନ ବଞ୍ଚାଇଥାଏ | SF90 Stradale ଏବଂ McLaren Artura ରେ ଆମେ ଏହି ସମାଧାନ ଦେଖି ସାରିଛୁ |
ଏବଂ ଓଜନ ବିଷୟରେ କହିବା, ଏହା କହିବା ଜରୁରୀ ଯେ ଏହି ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ଭାଲାଲ୍ଲା - ଯାହାର ପଛ ଆକ୍ସରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସହିତ ଏକ ସୀମିତ-ସ୍ଲିପ୍ ଡିଫେରିଏନାଲ୍ ଅଛି - ଏହାର ଓଜନ (ଚାଲିବା କ୍ରମରେ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର ସହିତ) ପ୍ରାୟ 1650 କିଲୋଗ୍ରାମ (ଏହାର ଲକ୍ଷ୍ୟ) | ମାର୍କ ହେଉଛି 1550 କିଲୋଗ୍ରାମର ଶୁଖିଲା ଓଜନ ହାସଲ କରିବା, SF90 ଷ୍ଟ୍ରାଡାଲ୍ ଠାରୁ 20 କିଲୋଗ୍ରାମ କମ୍) |
ଡିଜାଇନ୍ ବିଷୟରେ, ଏହି ଭାଲୱାଲା RB-003 ତୁଳନାରେ ବହୁତ ଅଧିକ “ଷ୍ଟାଇଲାଇଜଡ୍” ପ୍ରତିଛବି ଉପସ୍ଥାପନ କରେ ଯାହାକୁ ଆମେ 2019 ଜେନେଭା ମୋଟର ସୋ’ରେ ଦେଖିଥିଲୁ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ଭାଲ୍କିରୀ ସହିତ ସମାନତା ବଜାୟ ରଖିଥାଏ |
ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ ଚିନ୍ତାଧାରା ସମଗ୍ର ଶରୀରରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ଦେଖାଯାଏ, ବିଶେଷତ the ସାମ୍ନା ସ୍ତରରେ, ଯାହାର ସକ୍ରିୟ ଡିଫ୍ୟୁଜର୍ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ପାର୍ଶ୍ୱ "ଚ୍ୟାନେଲଗୁଡିକ" ରେ ମଧ୍ୟ ବାୟୁ ପ୍ରବାହକୁ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ରିଅର୍ ୱିଙ୍ଗ୍ ଆଡକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ, ଅଣ୍ଡରବୋର୍ଡ ମେଳା ବିଷୟରେ ନୁହେଁ | , ଯାହାର ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ ପ୍ରଭାବ ମଧ୍ୟ ଅଛି |
ମୋଟାମୋଟି, ଏବଂ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 240 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ଭାଲାଲା 600 କିଲୋଗ୍ରାମ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଡାଉନଫୋର୍ସ ସୃଷ୍ଟି କରିବାରେ ସକ୍ଷମ | ଏବଂ ସମସ୍ତେ ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ ଉପାଦାନଗୁଡିକ ବ୍ୟବହାର ନକରି ଯେପରି ଭାଲ୍କିରୀରେ ନାଟକୀୟ ଭାବରେ ନାଟକୀୟ |
କ୍ୟାବିନ ପାଇଁ, ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉତ୍ପାଦନ ସ୍ପେସିଫିକେସନ୍ ର କ image ଣସି ଚିତ୍ର ଦେଖାଇ ନାହାଁନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଭାଲାଲା “ସରଳ, ସ୍ୱଚ୍ଛ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର-ଫୋକସ୍ ଏର୍ଗୋନୋମିକ୍ସ ସହିତ ଏକ କକ୍ପିଟ୍” ପ୍ରଦାନ କରିବେ |
କେତେବେଳେ ଆସିବ?
ବର୍ତ୍ତମାନ ଗତିଶୀଳ ଭାଲୱାଲା ସେଟ୍ ଅପ୍ ଆସିଛି, ଯାହା ଦୁଇଟି ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ କଗ୍ନିଜାଣ୍ଟ ଫର୍ମୁଲା ୱାନ୍ ଟିମ୍ ଡ୍ରାଇଭର: ସେବାଷ୍ଟିଆନ୍ ଭେଟେଲ୍ ଏବଂ ଲାନ୍ସ ଷ୍ଟ୍ରୋଲ୍ର ମତାମତ ପ୍ରଦାନ କରିବ | ବଜାରରେ ଲଞ୍ଚ ପାଇଁ, ଏହା କେବଳ 2023 ର ଦ୍ୱିତୀୟାର୍ଦ୍ଧରେ ଘଟିବ |
ଆଷ୍ଟନ୍ ମାର୍ଟିନ୍ ଏହି “ସୁପର ହାଇବ୍ରିଡ୍” ର ଅନ୍ତିମ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରକାଶ କରି ନାହାଁନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ବ୍ରିଟିଶ୍ ଅଟୋକାର୍କୁ ଦେଇଥିବା ବିବୃତ୍ତିରେ ଟୋବିୟସ୍ ମୋର୍ସ କହିଛନ୍ତି: “ଆମେ ବିଶ୍ୱାସ କରୁ ଯେ ବଜାରରେ 700,000 ରୁ 820,000 ୟୁରୋ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ମଧୁର ସ୍ଥାନ ଅଛି | ସେହି ମୂଲ୍ୟ ସହିତ, ଆମେ ବିଶ୍ୱାସ କରୁ ଯେ ଦୁଇ ବର୍ଷରେ ଆମେ ପ୍ରାୟ 1000 କାର ତିଆରି କରିପାରିବା। ”