THE ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭର ଆବିଷ୍କାର କ୍ରୀଡା | 2014 ରେ ଉନ୍ମୋଚିତ ହୋଇଥିଲା, ଯାହା ବେଗରେ କାର୍ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଛି ଏକ ଅନନ୍ତତା ଭଳି | ବ୍ରିଟିଶ ବ୍ରାଣ୍ଡର ସର୍ବଶ୍ରେଷ୍ଠ ବିକ୍ରୟ ମଡେଲକୁ ନବୀକରଣ କରିବାର ସମୟ |
ବାହ୍ୟରୁ, ଏହା ଦେଖାଯାଏ ଯେ କ nothing ଣସି ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇନାହିଁ - ପାର୍ଥକ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ବମ୍ପର ଏବଂ ଫ୍ରଣ୍ଟ ଏବଂ ରିଅର ଅପ୍ଟିକ୍ସ (ଏଲଇଡି) କୁ ଫୁଟାଇଥାଏ - କିନ୍ତୁ ବାହ୍ୟ ଚର୍ମ ତଳେ ପାର୍ଥକ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ମହତ୍ .ପୂର୍ଣ |
ନୂତନ ଡିସକଭରି ସ୍ପୋର୍ଟ ବର୍ତ୍ତମାନ PTA (ପ୍ରିମିୟମ୍ ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଆର୍କିଟେକଚର) ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଉପରେ ଆଧାରିତ, ନୂତନ ରେଞ୍ଜ ରୋଭର ଇଭୋକ୍ ଦ୍ introduced ାରା ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି - ପୂର୍ବ D8 ର ଏକ ବିବର୍ତ୍ତନ | ଏହାର ଫଳାଫଳ ହେଉଛି ଏହାର ଗଠନମୂଳକ ଦୃ id ତାରେ 13% ବୃଦ୍ଧି, ଏହାର ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକର ଆଂଶିକ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ସହିତ ନୂତନ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ
ଏହି ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ଏକ ମୃଦୁ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ (ସେମି-ହାଇବ୍ରିଡ୍) 48 ଭି ସିଷ୍ଟମ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଏବଂ ଏକ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଭାରିଆଣ୍ଟ (PHEV) ମାଧ୍ୟମରେ ମଧ୍ୟ ଏହି ବର୍ଷ ଶେଷରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହେବ - ଯାହା ତିନୋଟି ସିଲିଣ୍ଡରର ଏକ ଇଞ୍ଜେନିୟମ୍ ବ୍ଲକ୍ ସହିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରକୁ ବିବାହ କରିବ | ।ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ମୃଦୁ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ CO2 ନିର୍ଗମନରେ 8 g / km ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାରରେ 6% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସଞ୍ଚୟ କରେ | ଏହା ଷ୍ଟାର୍ଟ-ଷ୍ଟପ୍ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ଉନ୍ନତ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ କୁ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 17 କିଲୋମିଟରରୁ ବନ୍ଦ କରିଦିଏ, ଏବଂ ଯଦି ଆବଶ୍ୟକ ପଡେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର 140 Nm ଅତିରିକ୍ତ ଟର୍କକୁ “ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ” ଦେଇପାରେ |
ଇଞ୍ଜିନ୍
ଲଞ୍ଚରେ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ | 2.0 l କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ଦୁଇଟି ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜେନିୟମ୍ ବ୍ଲକ୍ | - ଗୋଟିଏ ଡିଜେଲ ସହିତ ଏବଂ ଅନ୍ୟଟି ପେଟ୍ରୋଲ ସହିତ - ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରରେ ଦେଖାଯାଏ | ଡିଜେଲ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଆମର D150, D180 ଏବଂ D240 ଥିବାବେଳେ Otto ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଆମର P200 ଏବଂ P250 ଅଛି - ଇଞ୍ଜିନ୍ / ଇନ୍ଧନ ପ୍ରକାର, ଡିଜେଲ ପାଇଁ “D” ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ ପାଇଁ “P” ର ମିଶ୍ରଣରୁ ନାମକରଣ ଫଳାଫଳ | ) ଏବଂ ଉପଲବ୍ଧ ଘୋଡା ସଂଖ୍ୟା |
ପରିସରକୁ ପ୍ରବେଶ ହେଉଛି D150 ମାଧ୍ୟମରେ, ଯାହାର କେବଳ ଆଗ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଅଛି, ଏବଂ ସର୍ବନିମ୍ନ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ସହିତ ସଂସ୍କରଣ ହେଉଛି - 5.3 l / 100 କିମି ଏବଂ CO2 (NEDC2) ର 140 g / km | ଏହା ହେଉଛି ଏକମାତ୍ର ଇଞ୍ଜିନ୍ ଯାହା ଏକ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ମିଳିତ ହୋଇପାରିବ, ଏବଂ ଏହା ମଧ୍ୟ ଏକମାତ୍ର ଯାହା ମୃଦୁ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ଏକତ୍ର କରିନଥାଏ |
ଅନ୍ୟ ସମସ୍ତ ସଂସ୍କରଣରେ ଉପରୋକ୍ତ ମୃଦୁ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ଏକ ନଅ-ସ୍ପିଡ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଏବଂ ଚାରି ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଛି - ଶେଷଟି ଟେରେନ୍ ରେସପନ୍ସ 2 ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ଚାରୋଟି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ସହିତ ଭୂମି ପ୍ରକାର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ |
ରାସ୍ତା ବାହାରେ
ଏକ ଲ୍ୟାଣ୍ଡ୍ ରୋଭର ଭାବରେ, ଯେତେବେଳେ ଟାର୍ ଶେଷ ହୁଏ, କିମ୍ବା ଅତି କମରେ ହାରାହାରିରୁ ଅଧିକ, ଆପଣ ସର୍ବଦା ରେଫରେନ୍ସ ସାମର୍ଥ୍ୟ ଆଶା କରନ୍ତି | ଟେରେନ୍ ରେସପନ୍ସ system ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ନୂତନ ଆବିଷ୍କାର ସ୍ପୋର୍ଟ, ଏଥିରେ ଯଥାକ୍ରମେ ଆକ୍ରମଣ, ପ୍ରସ୍ଥାନ ଏବଂ ଭେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ ଏବଂ 600 ମିଲିମିଟର ଫୋର୍ଡ କ୍ଷମତା ଯଥାକ୍ରମେ 25º, 30º ଏବଂ 20º କୋଣ ରହିଛି | ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ହେଉଛି 212 ମିଲିମିଟର ଏବଂ ଏହା 45º ପ୍ରବୃତ୍ତି (AWD ସଂସ୍କରଣ) ସହିତ opes ୁଲା ଉପରକୁ ଚ can ିପାରେ |
ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭର ଆବିଷ୍କାର ସ୍ପୋର୍ଟରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ରହିପାରିବ | ଦୃଶ୍ୟ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ୍ ଭ୍ୟୁ ସଫା କରନ୍ତୁ | , ଯାହାକୁ ଆମେ ନୂଆ ଇଭୋକରେ ମଧ୍ୟ ଦେଖିଲୁ | ଏହା ମ bas ଳିକ ଭାବରେ ତିନୋଟି ବାହ୍ୟ କ୍ୟାମେରା ବ୍ୟବହାର କରି ବୋନେଟ୍କୁ “ଅଦୃଶ୍ୟ” କରିଥାଏ, ଯାହା ତୁମକୁ ତୁରନ୍ତ ତଳେ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ଆଗରେ ଦେଖିବା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ଅଭ୍ୟାସରେ ଏକ ମୂଲ୍ୟବାନ ସାହାଯ୍ୟ ବୋଲି ପ୍ରମାଣ କରେ - କ୍ରଙ୍କକେସ୍ ସ୍କ୍ରାପ୍ କରିବାର କ need ଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ | ଆମେ ଦେଖିନଥିବା ପଥରଗୁଡିକ…
ଆବିଷ୍କାର ସ୍ପୋର୍ଟ AWD ମଧ୍ୟ ଦୁଇଟି ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ: o ଡ୍ରାଇଭଲାଇନ୍ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରନ୍ତୁ | , ଯାହା ଅଧିକ ଇନ୍ଧନ ସଞ୍ଚୟ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ଥିର ବେଗରେ ପଛ ଆକ୍ସକୁ ଡିକ୍ୟୁପ୍ କରେ | ସକ୍ରିୟ ଡ୍ରାଇଭଲାଇନ୍ | (କେବଳ କିଛି ଇଞ୍ଜିନ୍ ରେ ଉପଲବ୍ଧ), ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଟର୍କ ଭେକ୍ଟରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ |
ଭିତର ଭଣ୍ଡାର |
ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭର ଆବିଷ୍କାର ସ୍ପୋର୍ଟର ନବୀକରଣ ବାହାଘର ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଘର ଭିତରେ ଅନୁଭବ କରାଯାଏ | ଆପଣ ତଥାପି ଦୁଇ କିମ୍ବା ତିନି ଧାଡି ସିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ବାଛିପାରିବେ, ଅର୍ଥାତ୍ ପାଞ୍ଚରୁ ସାତୋଟି ସିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ, ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡିଟି ସ୍ଲାଇଡିଂ ପ୍ରକାର ଏବଂ ତିନୋଟି ଭାଗରେ ଫୋଲ୍ଡିଙ୍ଗ୍ ହୋଇପାରେ (40:20:40) |
ଭିତରର ବ୍ୟବହାର ଯୋଗ୍ୟ ସ୍ଥାନ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ PTA ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଉନ୍ନତ ପ୍ୟାକେଜିଂ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ | ଲଗେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ୍ କ୍ଷମତା 5% ଅଧିକ ଯେତେବେଳେ ସମସ୍ତ ସିଟ୍ ଫୋଲ୍ଡ୍ ହୋଇ 1794 l ରେ ପହଞ୍ଚେ | ଏବଂ ଷ୍ଟୋଭେଜ୍ ସ୍ପେସ୍ ର ମୋଟ କ୍ଷମତା 25% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା, ଯେଉଁଠାରେ ଆମେ ପାଇଲୁ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଦୁଇଟି ଆଗ ସିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ପାଇଁ ଭଲ୍ୟୁମ୍ 7.3 l |
ଆପଲ୍ କାର୍ ପ୍ଲେ ଏବଂ ଆଣ୍ଡ୍ରଏଡ୍ ଅଟୋ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ 10.25 ″ ଟଚସ୍କ୍ରିନ ମାଧ୍ୟମରେ ଆକ୍ସେସ୍ ହୋଇଥିବା ସର୍ବଶେଷ ଟଚ୍ ପ୍ରୋ ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ ଗ୍ରହଣ କରିବାରେ ସବୁଠାରୁ ବଡ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଛି | 12.3 ″ ସ୍କ୍ରିନକୁ ନେଇ ଇନଷ୍ଟ୍ରୁମେଣ୍ଟ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ 100% ଡିଜିଟାଲ୍ ଅଟେ |
ସ୍ମାର୍ଟଫୋନ୍ ପାଇଁ ବେତାର ଚାର୍ଜିଂ, ତିନି ଧାଡି ସିଟ୍ ରେ USB ପୋର୍ଟ, ତିନୋଟି 12V ଇନପୁଟ୍, ଏବଂ ଏୟାର ସଫ୍ଟୱେର୍ ଅପଡେଟ୍ ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଡିସକଭରି ସ୍ପୋର୍ଟ ମେନୁର ଏକ ଅଂଶ, ଯେପରି ଏକ ସମ୍ଭାବନା | ଡିଜିଟାଲ୍ ରିଭ୍ୟୁ.
ଏହା ଏକ ସାଧାରଣ ରିଅରଭ୍ୟୁ ଦର୍ପଣ ପରି କାମ କରେ, କିନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଏହା ଏକ ହାଇ-ରିଜୋଲ୍ୟୁସନ୍ ସ୍କ୍ରିନରେ “ରୂପାନ୍ତର” କରେ ଯାହା ପଛ କ୍ୟାମେରା ଯାହା ଦେଖୁଛି |
ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ଦୃଶ୍ୟ ପଛକୁ? କେବଳ ଗୋଟିଏ ବଟନ୍ ଦବାନ୍ତୁ ଏବଂ…
କେତେବେଳେ ଆସିବ?
ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ନୂତନ ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭର ଆବିଷ୍କାର ସ୍ପୋର୍ଟକୁ ଅର୍ଡର କରିବା ବର୍ତ୍ତମାନ ସମ୍ଭବ | 48 855 ୟୁରୋ |
