ଏକ ମାର୍କେଟିଂ ଷଡଯନ୍ତ୍ରରେ, ରେଞ୍ଜ୍ ରୋଭର ନୂତନ ରେଞ୍ଜ୍ ରୋଭର ଇଭୋକ୍ ଅଟୋବିଓଗ୍ରାଫି ଏବଂ ରେଞ୍ଜ୍ ରୋଭର ଇଭୋକ୍ ଅଟୋବିଓଗ୍ରାଫି ଡାଇନାମିକ୍କୁ ଜେନେଭା ମୋଟର ସୋ’କୁ ନେବାକୁ ପ୍ରବର୍ତ୍ତାଉଛି, ନୂତନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିସର ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିବାକୁ |
ଏକ ଦୁନିଆରେ ଯେଉଁଠାରେ ସବୁକିଛି ଏବଂ ଅଧିକ ପାଇଁ ଆପ୍ ବିଦ୍ୟମାନ ଅଛି, ରେଞ୍ଜ୍ ରୋଭର ମଧ୍ୟ ଏହାର ବ୍ୟତିକ୍ରମ ନୁହେଁ ଏବଂ ନୂତନ ଭାବରେ ନିର୍ମିତ ଲ୍ୟାଣ୍ଡ୍ ରୋଭର ଇନକଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଆପ୍ ସହିତ ଟ୍ରେଣ୍ଡ ସେଟ୍ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛି, ଯାହା ଇଭୋକରେ ଡେବ୍ୟୁ ହେବ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଏହା ଅବଶିଷ୍ଟାଂଶକୁ ବିସ୍ତାର ହେବ | ପରିସର ଏହି ଆପର ବିଶେଷତା, ଏକ ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ ଥିବା ଯାନଗୁଡିକ ପାଇଁ ଏହି ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ହେଉଛି, ଏହା ହେଉଛି ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ଗାଡିର ଟଚ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ସ୍ମାର୍ଟଫୋନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାକୁ |
ରେଞ୍ଜ୍ ରୋଭର ଇଭୋକ୍ ଆତ୍ମଜୀବନୀ ଏବଂ ରେଞ୍ଜ୍ ରୋଭର ଇଭୋକ୍ ଆତ୍ମଜୀବନୀ ଡାଇନାମିକ୍ ଇଭୋକ୍ ରେଞ୍ଜର ଅନ୍ୟ ସ୍ଥାନରୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଛିଡା ହୋଇଛି, ଅଧିକ ଗତିଶୀଳ ଦୃଶ୍ୟ ଏବଂ ଏକ ନୂତନ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଗ୍ରୀଲ୍ ପାଇଁ ବଡି ୱାର୍କ ଉଚ୍ଚାରଣ ସହିତ | ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଅପ୍ଟିକ୍ସ ଏକ ନୂତନ ଚିକିତ୍ସା ପାଇଥାଏ, ଯାହା ରେଞ୍ଜ୍ ରୋଭର ଏକ ନୂତନ 20 ଇଞ୍ଚର ଜାଲ୍ ଚକ ସହିତ ଏକ 'ଜୁଏଲ୍ ଫିନିଶ୍' ବୋଲି କହିଥାଏ | ଭିଜୁଆଲ୍ ଅଧ୍ୟାୟରେ ଆମର ଏହି ନୂତନ ରଙ୍ଗ ଅଛି, ଫଟୋଗୁଡ଼ିକର ଇଭୋକରେ ଉପସ୍ଥିତ, ଯାହାକୁ “ଫିନିକ୍ସ କମଳା” କୁହାଯାଏ |
ଏହାରି ଭିତରେ, ୱାଚୱାର୍ଡଗୁଡ଼ିକ ବିଶୋଧନ ଏବଂ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଟେ | ରେଞ୍ଜ୍ ରୋଭର ଇଭୋକ୍ ଆତ୍ମଜୀବନୀ ଏବଂ ରେଞ୍ଜ୍ ରୋଭର ଇଭୋକ୍ ଅଟୋବିଓଗ୍ରାଫି ଡାଇନାମିକ୍ ବିଭିନ୍ନ ସ୍ୱରରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଚର୍ମ ପାଇଥାଏ |
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବିମାନରେ ବଡ ଖବର ମିଳେ | ରେଞ୍ଜ୍ ରୋଭର ଇଭୋକ୍ ଆତ୍ମଜୀବନୀରେ, 240 ହର୍ସ ପାୱାର ପେଟ୍ରୋଲ୍ ସଂସ୍କରଣରେ ହେଉ କିମ୍ବା 190 ହର୍ସ ପାୱାର ଡିଜେଲ ସଂସ୍କରଣରେ ହେଉ, ଆମେ ବର୍ତ୍ତମାନ 9 ଟି ଅନୁପାତ ସହିତ ନୂତନ ZF ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନର ସେବା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବା, ସମସ୍ତ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ ମିଳିତ |
ରେଞ୍ଜ ରୋଭର ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ନୂତନ ZF ଗିଅରବକ୍ସ ଇଭୋକ୍ରେ କମ୍ ବ୍ୟବହାରକୁ ପଞ୍ଜିକରଣ କରିବା ସମୟରେ ଅଧିକ ଚିକ୍କଣ, ତୀବ୍ର ଏବଂ ନିର୍ଣ୍ଣାୟକ ଅଟେ |
ଅନ୍ୟ ଏକ ବଡ ଖବର ରେଞ୍ଜ ରୋଭର ଇଭୋକ୍ ଅଟୋବିଓଗ୍ରାଫି ଡାଇନାମିକ୍ ରେ ଆସିଛି, କେବଳ 2.0 ଟର୍ବୋ ବ୍ଲକ୍ ସହିତ ଉପଲବ୍ଧ, କିନ୍ତୁ 45 ଘୋଡା, ଅର୍ଥାତ୍ ମୂଳ 240 ଘୋଡା ବ୍ଲକ୍, ରେଞ୍ଜ୍ ରୋଭର ଇଭୋକ୍ ଆତ୍ମଜୀବନୀରେ 285 ଘୋଡା ଚାର୍ଜ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରେ | ଡାଇନାମିକ୍ ଏବଂ 400Nm ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ, ସମସ୍ତ ନୂତନ 9-ସ୍ପିଡ୍ ZF ଗିଅରବକ୍ସ ଦ୍ୱାରା ଚକକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ |
କିନ୍ତୁ ଖବର ଏଠାରେ କ୍ଳାନ୍ତ ହୋଇନାହିଁ | ସମସ୍ତ ଇଭୋକ୍ ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ବ al କଳ୍ପିକ ଅଲ୍-ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଛି, କେବଳ ରେଞ୍ଜ୍ ରୋଭର ଇଭୋକ୍ ଅଟୋବିଓଗ୍ରାଫି ଡାଇନାମିକ୍ ରେ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଭାବରେ ଉପଲବ୍ଧ: ବିଭିନ୍ନ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ମିଶ୍ରଣ ପାଇଁ ଦୁନିଆର ପ୍ରଥମ ଆକ୍ଟିଭ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଲାଇନ୍ |
ଆକ୍ଟିଭ୍ ଡ୍ରାଇଭାଇନ୍ ହେଉଛି ପ୍ରଥମ ଅଲ-ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଯାହା ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଅବସ୍ଥା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଶ style ଳୀ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ରିଅଲ୍ ଟାଇମ୍ ରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରେ, ଇଭୋକ୍କୁ AWD କାରରେ ପରିଣତ କରେ, ଯାହା 2WD ମୋଡରେ କିମ୍ବା ତୁରନ୍ତ 4WD ମୋଡ୍ ରେ ହୋଇପାରେ, ଏସବୁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ | ଡ୍ରାଇଭର ହସ୍ତକ୍ଷେପ
ରେଞ୍ଜ୍ ରୋଭର ଇଭୋକ୍ ଅଟୋବିଓଗ୍ରାଫି ଡାଇନାମିକ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଆକ୍ଟିଭ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଲାଇନ୍ ବ୍ୟତୀତ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉନ୍ନତି ମଧ୍ୟ ଅଛି | ଖାସ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ସଜାଯାଇଛି, ଏକ ନୂତନ ସସପେନ୍ସନ୍ ଜ୍ୟାମିତିକୁ ଦୃ mer ଼ ings ରଣା ସହିତ ମିଶାଇ ସ୍ self- ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ ଡ୍ୟାମ୍ପର୍ ସହିତ ଉନ୍ନତ ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସହିତ ଏବଂ ଗାଡ଼ି ଚିକ୍କଣତାକୁ ସାମ୍ନା ନକରି |
କ’ଣ ଆକ୍ଟିଭ୍ ଡ୍ରାଇଭଲାଇନ୍ କୁ ଏକ ଅଗ୍ରଗାମୀ ଅଲ-ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ କରେ ତାହା ହେଉଛି ଏହା ବ୍ରେକିଂ ଟର୍କ ଭେକ୍ଟରିଂ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ମିଳିତ ହୋଇଛି (ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅଧିକାଂଶ AWD ସିଷ୍ଟମରେ କେବଳ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ସମୟରେ ଟର୍କ ଭେକ୍ଟରିଙ୍ଗ୍ ରହିଥିଲା), ଯାହାକି ଅଳ୍ପ କିମ୍ବା ବହୁତ କିଛି ପୃଷ୍ଠରେ ଅଣ୍ଡରଷ୍ଟର୍ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ବହୁତ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥାଏ | ଇଭୋକ୍ ର ଗତିଶୀଳ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା | ଇଭୋକ୍ ନିଜକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଅସ୍ଥିର କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେବା ପାଇଁ, ଏହି ନୂତନ ସଂସ୍କରଣର ସାମ୍ନାରେ 350 ମିମି ଡିସ୍କ ଅଛି |
270,000 ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରି ହେଲା ଏବଂ ପରେ 157 ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ପୁରସ୍କାର, ରେଞ୍ଜ ରୋଭରର ସର୍ବୋତ୍ତମ ବିକ୍ରେତା, ରେଞ୍ଜ ରୋଭର ଇଭୋକେ, ବର୍ତ୍ତମାନ ଏକ କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍ ଚରିତ୍ର ସହିତ ମିଳିତ ହୋଇ ଅଧିକ ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭିଟି ଯୁକ୍ତି ହାସଲ କରେ |
