ଦ୍ୱିତୀୟ ପି generation ଼ିର 2013 ରେ ପରିଚିତ | ରେଞ୍ଜ ରୋଭର ସ୍ପୋର୍ଟ | ସେ ନିଜ କ୍ୟାରିୟରରେ ଅପଡେଟ୍ ଗ୍ରହଣ କରିବା ବନ୍ଦ କରିନଥିଲେ, କିନ୍ତୁ ଏହା ସତ୍ତ୍ he େ ସେ ନିଜ ବୟସ ଦେଖାଇବାକୁ ଲାଗିଲେ |
ବୋଧହୁଏ ଏହି କାରଣରୁ, ଏହା ସ୍ natural ାଭାବିକ ଯେ ଆମେ ଜାଣିବା ଯେ କୋଭେନଟ୍ରି (ୟୁକେ) ରେ ଥିବା ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏସୟୁଭିର ନୂତନ ପି generation ଼ି ଉପରେ କାମ କରୁଛି, ଯାହା ସ୍ପେନର ପାରମ୍ପାରିକ ବିକାଶ ପରୀକ୍ଷଣରେ ନିଆଯାଇଛି |
ଯଦିଓ ଏକ ଘନ ଘନ ଘନ ଘନ ଘନ ଘନ ଘନ ଘନ ଘନ ଘନ ଘନ ଘନ ଘନ ଘନ ଘନ ଘନ ଘନ ଘନ ଘନ ଘନ ଘନ ଘନ ଘନ ଘନ ଘନ ଘନ ଘନ ଘନ,
କିନ୍ତୁ ଏହା ମଧ୍ୟ ଏକ ବଡ଼ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ଘଟଣା ନୁହେଁ, କାରଣ ଲ୍ୟାଣ୍ଡ୍ ରୋଭର ଆମକୁ ପି generation ଼ି ପରେ ପି generation ଼ିରେ କ design ଣସି ଡିଜାଇନ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ ନକରିବାରେ ଅଭ୍ୟସ୍ତ | ସବୁଠୁ ବଡ ବ୍ୟତିକ୍ରମ ବୋଧହୁଏ ନୂଆ ଡିଫେଣ୍ଡର…
ଏକ ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟଗତ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଏବଂ ଯଦି ଆମେ କାମୁଫ୍ଲେଜ୍ ବାହାରେ ଦେଖିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁ, ତେବେ ଆମେ ଅଧିକ ଚିରିଯାଇଥିବା ହେଡଲାଇଟ୍ ଏବଂ ଏକ ଭୂସମାନ୍ତର ପଛ ଆଲୋକିତ ଦସ୍ତଖତ ଚିହ୍ନଟ କରିପାରିବା |
ନୂତନ ଜାଗୁଆର XJ ପାଇଁ ଯୋଜନା ହୋଇଥିବା ବିଧାୟକ (ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଲଙ୍ଗିଟେଡେନାଲ୍ ଆର୍କିଟେକଚର୍) ଆଧାରରେ ନିର୍ମିତ (ଯଦିଓ ଏହି ମଡେଲ୍ ଜାଗୁଆର ଲ୍ୟାଣ୍ଡ୍ ରୋଭରର ନୂତନ ସିଇଓ ଥିଏରି ବୋଲୋରେଙ୍କ ଦ୍ୱାରା “କଟାଯାଇଥିଲା”), ତେବେ ନୂତନ ରେଞ୍ଜ ରୋଭର ସ୍ପୋର୍ଟ ଅମଳ କରିବ | , ଥରେ, ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ପାଇଁ |
ଉନ୍ମୋଚନ ସମୟରେ, ଏଥିରେ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସଂସ୍କରଣ (ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନର ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ଉପଲବ୍ଧ) ଏବଂ 48 V ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ଜଡିତ ମୃଦୁ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ପ୍ରସ୍ତାବଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହେବ |
ତଥାପି, ଏହା ମନେରଖିବା ଜରୁରୀ ଯେ ଏହି ପ୍ଲାଟଫର୍ମ 100% ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ, ତେଣୁ ଭବିଷ୍ୟତରେ ମଧ୍ୟ ଏହି ସମ୍ଭାବନାକୁ ଏଡ଼ାଇ ଦିଆଯାଇପାରିବ ନାହିଁ |
ନୂତନ ରେଞ୍ଜ ରୋଭର ସ୍ପୋର୍ଟ କେବଳ ଜୁନରେ ରାସ୍ତାରେ ବିକାଶ ପରୀକ୍ଷା ଆରମ୍ଭ କରିବ, ତେଣୁ ଏହି ମଡେଲର ଡେବ୍ୟୁ କେବଳ 2022 ର ଦ୍ୱିତୀୟାର୍ଦ୍ଧରେ ହେବା ଉଚିତ |