ଆଲପିନା B7 ଟର୍ବୋ / 1 | ଏହା ଦୁନିଆର ଦ୍ରୁତତମ ସାଲୁନ୍ ଥିଲା ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ନିଲାମ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ |

Anonim

ଆରଏମ ସୋଥେବୀଙ୍କ ଆଗାମୀ ନିଲାମ କ୍ଲାସିକ୍ ଏବଂ ପ୍ରି-କ୍ଲାସିକ୍ ମେସିନ୍ଗୁଡ଼ିକର ଏକ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଏବଂ ବିବିଧ ବିବିଧତା ବୋଲି ପ୍ରମାଣ କରୁଛି | ରାଲିରେ ସଫଳ ହୋଇଥିବା ସମସ୍ତ ଲାନସିଆର ସଡକ ସଂସ୍କରଣ ଏଠାରେ ଅତିକ୍ରମ କରିସାରିଛି, ଏପରିକି ଏକ ଗାଲିକ୍ ଏକ୍ସେଣ୍ଟ୍ରିସିଟି, ରେନାଲ୍ଟ୍ ସୁପରସିଙ୍କୋ… ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ |

ବର୍ତ୍ତମାନ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଲଗା କିଛି ପାଇଁ, ନିଲାମର ହୋଷ୍ଟ ଦେଶରୁ ଏକ ମେସିନ୍ ,। ଆଲପାଇନ୍ B7 ଟର୍ବୋ / 1 |.

BMW 5 ସିରିଜ୍ E28 ଉପରେ ଆଧାର କରି - ପ୍ରଥମ M5 ର ଜନ୍ମ ଦେଖିଥିବା ପି generation ଼ି - B7 Turbo / 1 BMW ର M30 ବ୍ଲକ୍ ର ଏକ ବିବର୍ତ୍ତନ ବ୍ୟବହାର କଲା, 3.5 l କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ ଇନଲାଇନ ଛଅ ସିଲିଣ୍ଡର |

1986, ଆଲପାଇନ୍ b7_turbo / 1 |

ଆଲପିନାରେ, ବ୍ଲକ୍ B7 / 1 ନାମ ଗ୍ରହଣ କରିବ, ଏକ ନୂତନ ମୁଣ୍ଡ ଏବଂ ନିଷ୍କାସିତ ମେନିଫୋଲ୍ଡ ଦ୍ୱାରା ନିଜକୁ ପୃଥକ କରିବ ଏବଂ ମହଲେରୁ ନୂତନ ହାଲୁକା ପିସ୍ତନ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବ | ଆଜ୍ଞା ହଁ, ଟର୍ବୋ ନାମ ମୁଖ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ, KKK ର ଯୋଗ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ | K27 ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର୍ |

ଫଳସ୍ୱରୂପ, B7 Turbo / 1 ପାଇଁ ଶକ୍ତିରେ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଥିଲା | 320 hp ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ମୂଲ୍ୟରେ ଏକ ବିସ୍ଫୋରଣ | 520 Nm - ମୂଲ୍ୟଗୁଡିକ ଯାହା ପ୍ରଥମ ଏବଂ ସମସାମୟିକ M5 (286 hp ଏବଂ 340 Nm) ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ଥିଲା |

ଏହି ସଂଖ୍ୟାଗୁଡିକ ପାଇଁ ଧନ୍ୟବାଦ, 1984 ରୁ 1987 ମଧ୍ୟରେ, ଆଲପିନା B7 Turbo / 1 ହେବ, ଦୁନିଆର ଦ୍ରୁତତମ ଚାରି ଦ୍ୱାରର ସେଲୁନ୍ | , ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 266 କିଲୋମିଟର ବେଗ ପାଇଁ ଧନ୍ୟବାଦ |

# 196

B7 Turbo / 1 ପାଇଁ ନିଲାମ ହେବାକୁ ଥିବା ୟୁନିଟ୍ ହେଉଛି 1986 ମସିହାରୁ, ଉତ୍ପାଦିତ 278 ୟୁନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ 196 ନମ୍ବର | ଏହା ଏହାର କଳା ଧାତବ ପେଣ୍ଟୱାର୍କ ଏବଂ ସାଧାରଣ ଆଲପିନା ଚକ ପାଇଁ ଛିଡା ହୋଇଛି, ଭିତରର ମଧ୍ୟ କଳା ସହିତ, ଯେଉଁଠାରେ ଆପଣ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଆଲପିନା ଉପାଦାନ ପାଇପାରିବେ, ଯେପରିକି କାଠ ଗିଅର ନବା, ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଏବଂ କ୍ରୀଡା ସିଟ୍ ଏବଂ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ୍ |

ଏହି ମେସିନର ଇତିହାସ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଜଣାଶୁଣା ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଏହାର ବର୍ତ୍ତମାନର ମାଲିକ ଏହାକୁ ଜାପାନରୁ ସ୍ୱିଜରଲ୍ୟାଣ୍ଡକୁ ରପ୍ତାନି କରି 2017 ରେ ଅର୍ଜନ କରିଥିଲେ |

ଆରଏମ ସୋଥେବୀଙ୍କ ଆକଳନ ଯେ ଏହା ମଧ୍ୟରେ ଏକ ରାଶି ପାଇଁ ଜିତେ | 75 ହଜାର ୟୁରୋ ଏବଂ 100 ହଜାର ୟୁରୋ |.

1986, ଆଲପାଇନ୍ b7_turbo / 1 |

ଜର୍ମାନୀର ଏସେନରେ ଆରଏମ ସୋଥେଙ୍କ ନିଲାମ ଏପ୍ରିଲ 11 ଏବଂ 12 ରେ ଅନୁଷ୍ଠିତ ହୁଏ |

ଆହୁରି ପଢ