ସମ୍ପ୍ରତି, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଦୁନିଆରେ ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ବ୍ରାଣ୍ଡ ଅଛି | ଯେଉଁମାନେ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ କାରର ଭବିଷ୍ୟତରେ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଏବଂ ଯେଉଁମାନେ ଭାରୀ ଯାନରେ ପ୍ରୟୋଗ କରନ୍ତି ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଅଧିକ ଭାବନ୍ତି |
ଏହି ପ୍ରସଙ୍ଗରେ, ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଦ୍ୱିତୀୟ ଗୋଷ୍ଠୀରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇଛି, ଅଟୋକାର୍କୁ ଦେଇଥିବା ଏକ ସାକ୍ଷାତକାରରେ ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡର ବ technical ଷୟିକ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ମାଥିଆସ୍ ରାବେଙ୍କ ଦ୍ confirmed ାରା ନିଶ୍ଚିତ କରାଯାଇଛି।
ମାଥିଆସ୍ ରାବେଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ନିକଟ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଅନ୍ତତ least ପକ୍ଷେ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ମଡେଲଗୁଡିକର ବିକାଶ କିମ୍ବା ଟେକ୍ନୋଲୋଜିରେ ବିନିଯୋଗ କରିବାକୁ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଯୋଜନା କରୁନାହିଁ।
ଏବଂ Volkswagen ଗ୍ରୁପ୍?
ନିଶ୍ଚିତକରଣ ଯେ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ କାରର ବିକାଶ ପାଇଁ ଯୋଜନା କରୁନାହିଁ ଏକ ପ୍ରଶ୍ନ ସୃଷ୍ଟି କରେ: ଏହି ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ କେବଳ ୱଲଫସବର୍ଗ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପାଇଁ ନା ଏହା ସମଗ୍ର ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗ୍ରୁପକୁ ବିସ୍ତାର ହୋଇଛି?
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଏହି ପ୍ରସଙ୍ଗରେ, ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ବ technical ଷୟିକ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ନିଜକୁ ସୀମିତ କରି କହିଛନ୍ତି: ଗୋଷ୍ଠୀ ଭାବରେ ଆମେ ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜି (ହାଇଡ୍ରୋଜେନ) କୁ ଦେଖୁ, କିନ୍ତୁ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ (ବ୍ରାଣ୍ଡ) ପାଇଁ ଏହା ନିକଟ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଏକ ବିକଳ୍ପ ନୁହେଁ।
ଏହି ବିବୃତ୍ତି ବାୟୁରେ ଧାରଣା ଛାଡିଥାଏ ଯେ ଗୋଷ୍ଠୀର ଅନ୍ୟ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଆସିପାରନ୍ତି | ଯଦି ତୁମର ମନେ ଅଛି, ଅଡି କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ହାଇଡ୍ରୋଜେନରେ ବିନିଯୋଗ କରୁଥିଲା, ଏବଂ ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ଇନ୍ଧନ କ୍ଷେତ୍ରରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବାବେଳେ ଏହା ନିକଟରେ ହୁଣ୍ଡାଇ ସହିତ ସହଭାଗୀ ହୋଇଥିଲା |
ମାଥିଆସ୍ ରାବେ ଏକ ଧାରଣାକୁ ପୂରଣ କରନ୍ତି ଯାହା ବିକଳ୍ପ ଇନ୍ଧନ ପାଇଁ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ଆମର ପୋଡକାଷ୍ଟର ଏପିସୋଡରେ ମଧ୍ୟ ଆଲୋଚନା କରିଥିଲୁ | ଯେଉଁଠାରେ ଆମେ ଏହା ମଧ୍ୟ ଉଲ୍ଲେଖ କରୁ ଯେ ଭାରୀ ଯାନରେ ପ୍ରୟୋଗ ହେଲେ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଅଧିକ ଅର୍ଥ ଦେଇପାରେ | ଦେଖିବା ପାଇଁ ଭୁଲନ୍ତୁ ନାହିଁ:
ଉତ୍ସ: ଅଟୋକାର୍ ଏବଂ କାର୍ସ୍କୁପ୍ |
COVID-19 ବିସ୍ଫୋରଣ ସମୟରେ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲର ଦଳ ଦିନକୁ 24 ଘଣ୍ଟା ଅନଲାଇନରେ ଚାଲିବ | ସାଧାରଣ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାଳୟର ସୁପାରିଶକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ, ଅନାବଶ୍ୟକ ଭ୍ରମଣରୁ ଦୂରେଇ ରୁହନ୍ତୁ | ଏକତ୍ର ଆମେ ଏହି କଠିନ ପର୍ଯ୍ୟାୟକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବା |