ଏକ ସମ୍ଭାବନା ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏକ୍ସ-କ୍ଲାସ୍ | ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଅଫରରୁ ଅଦୃଶ୍ୟ ହୁଅନ୍ତୁ ଏବଂ ବୋଧହୁଏ, ଏହି ସମ୍ଭାବନା ବିଷୟରେ ଏକ ହିସାବ ଦେଇଥିବା ଗୁଜବ ଭଲ ଭାବରେ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ |
ଅଟୋ ମୋଟର ଅଣ୍ଡ ସ୍ପୋର୍ଟର ଜର୍ମାନମାନଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ମେ ମାସରୁ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏକ୍ସ-କ୍ଲାସ୍ ଉତ୍ପାଦନ ବନ୍ଦ କରିବ ଏବଂ ପ୍ରାୟ ତିନି ବର୍ଷ ଧରି ଚାଲିଥିବା ଏକ ବ୍ୟବସାୟିକ କ୍ୟାରିଅରକୁ ବନ୍ଦ କରିଦେବ |
ଅଟୋ ମୋଟର ଅଣ୍ଡ ସ୍ପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏକ୍ସ-କ୍ଲାସ୍ ଉତ୍ପାଦନ ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଆଯାଇଛି, ଷ୍ଟଟ୍ଗାର୍ଟ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏହାର ମଡେଲ୍ ପୋର୍ଟଫୋଲିଓକୁ ପୁନ ass ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିବା ପରେ ଏବଂ ଏକ୍ସ-କ୍ଲାସ୍ ଏକ “ଭଲ ମଡେଲ୍” ଯାହା କେବଳ ବଜାରରେ ସଫଳ ହୋଇଛି | “ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆ ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ ଆଫ୍ରିକା” |
2019 ମସିହାରୁ, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଆର୍ଜେଣ୍ଟିନାରେ ଏକ୍ସ-କ୍ଲାସ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିବାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟକୁ ପଛରେ ପକାଇ ଦେଇଥିଲା | ସେହି ସମୟରେ, ଦିଆଯାଇଥିବା ଯଥାର୍ଥତା ହେଉଛି ଯେ X ଶ୍ରେଣୀର ମୂଲ୍ୟ ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକୀୟ ବଜାରର ଆଶା ପୂରଣ କରୁନାହିଁ |
ଏକ କଠିନ କାର୍ଯ୍ୟ |
ନିସାନ୍ ନାଭାରା ଉପରେ ଆଧାର କରି ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏକ୍ସ-କ୍ଲାସ୍ ବଜାରରେ ସହଜ ଜୀବନ ବିତାଇ ନାହିଁ। ଏକ ପ୍ରିମିୟମ୍ ପୋଜିସନ୍ ସହିତ, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏକ୍ସ-କ୍ଲାସ୍ ଏକ ସୁଲଭ ତଥା ବ୍ୟବହାରିକ ବ୍ୟବସାୟିକ ଯାନ ଖୋଜୁଥିବା ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ଅତ୍ୟଧିକ ମହଙ୍ଗା ବୋଲି ପ୍ରମାଣିତ ହୋଇଛି |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ବାସ୍ତବରେ ବିକ୍ରୟ ଏହାକୁ ପ୍ରମାଣ କରିବାକୁ ଆସିଥିଲା | ଏହା କରିବା ପାଇଁ, ଏହା ଦେଖିବା ଯଥେଷ୍ଟ ଯେ ଯେତେବେଳେ 2019 ରେ “ସମ୍ପର୍କୀୟ” ନିସାନ୍ ନାଭାରା ସର୍ବଭାରତୀୟ ସ୍ତରରେ 66,000 ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରି କରିଥିଲେ, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏକ୍ସ-କ୍ଲାସ୍ 15,300 ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରି ହୋଇ ରହିଲା |
ଏହି ସଂଖ୍ୟାଗୁଡିକୁ ପ୍ରଦାନ କରି, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛି ଯେ ରେନାଲ୍ଟ୍-ନିସାନ୍-ମିତ୍ତୁସାଇବି ଆଲାଇନ୍ସ ସହିତ ମିଳିତ ଅନ୍ୟ ଏକ ଉତ୍ପାଦକୁ ମରାମତି କରିବାର ସମୟ ଆସିଛି |
ଯଦି ତୁମର ମନେ ନାହିଁ, ଡେମଲର୍ ଏବଂ ରେନାଲ୍ଟ୍-ନିସାନ୍-ମିତସବିଶି ଆଲାଇନ୍ସ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରଥମ “ଛାଡପତ୍ର” ଯେତେବେଳେ ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ନିଶ୍ଚିତ କଲା ଯେ ସ୍ମାର୍ଟ ପି generation ଼ିର ପରବର୍ତ୍ତୀ ପି generation ଼ି ଜିଲି ସହିତ ବିକଶିତ ହେବ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦିତ ହେବ |