ଏହି ନିମନ୍ତ୍ରଣଟି ଅନ୍ୟ ଏକ ମେସେରତି ଆଇବରିଆ କାର୍ଯ୍ୟରେ ଭାଗ ନେବାକୁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଥିଲା, ନୂତନ ମେସେରତି ମଲ୍ଟି 70 ଜାହାଜ ଡଙ୍ଗାର ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ ଦେଇ ଯାଇଥିବା କେନ୍ଦ୍ରକୁ କେନ୍ଦ୍ର କରି | ଇଟାଲୀର ଅଧିନାୟକ ଜିଓଭାନି ସୋଲଡିନିଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ଏହି ଜାହାଜ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଚା ’ମାର୍ଗର ରେକର୍ଡକୁ ପରାସ୍ତ କରିଛି |
ଯଦି ଆପଣ ଏହା ବିଷୟରେ ଶୁଣି ନାହାଁନ୍ତି (ଏବଂ ଏହା ସମ୍ଭବ…), ଏହା ହେଉଛି ଏକ ସାମୁଦ୍ରିକ ମାର୍ଗ ଯାହାକି କେପ୍ ହର୍ନ ଦେଇ ହଂକଂକୁ ଲଣ୍ଡନ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରେ, ମୋଟ 15,083 ନ୍ୟୁଟିକାଲ୍ ମାଇଲ୍, ପ୍ରାୟ 24,274 କିଲୋମିଟର | ଦୂରତା ଯାହା ଟ୍ରାଇମାରାନ୍ ମେସେରତି ପରିଚାଳନା କରିଥିଲା, କେବଳ ପାଞ୍ଚଜଣଙ୍କ କ୍ରୁ ସହିତ, ମାତ୍ର 36d2h37min12s ରେ - ମ ically ଳିକ ଭାବରେ ପୂର୍ବ ମାର୍କ ତୁଳନାରେ 5d18h49min22s କମ୍ |
40 ରୁ ଅଧିକ ଗଣ୍ଠିରେ - 75 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା, ଜଳ ଉପରେ ଏକ ଚିତ୍ତାକର୍ଷକ ଗତି - କାସ୍କାଇସ୍ ଠାରୁ ଦୂରରେ ଯାତ୍ରା କରିବାର ଅଭିଜ୍ଞତା ସହିତ, ସତ୍ୟ ହେଉଛି ଯେ ଅନ୍ତତ us ପକ୍ଷେ ଆମ ପାଇଁ ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମଟି ଆଉ ଏକ ଆକର୍ଷଣୀୟ ଥିଲା | ଗୋଟିଏ: ପରୀକ୍ଷା କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ, ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ, ଟ୍ରାଇଡେଣ୍ଟ ବ୍ରାଣ୍ଡର ପ୍ରଥମ ଏସୟୁଭି ,। ମେସେରତି ଲେଭେଣ୍ଟେ |.
ମନା କରିବା ଅସମ୍ଭବ, ଆପଣ ଭାବୁ ନାହାଁନ୍ତି କି?
(ଦୀର୍ଘ) ଅପେକ୍ଷା କରିଥିବା ମୁହୂର୍ତ୍ତ |
ଅଭିଜ୍ଞତା ପରେ, ଅନନ୍ୟ, ପ୍ରାୟ ଜଳ ଉପରେ ଉଡ଼ିବା, ଏପରିକି ବୋର୍ଡରେ ଥିବା କାର୍ଯ୍ୟରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିବା - ଯଦି ଆପଣ ଭାବୁଥିବେ ଯେ ଜାହାଜକୁ ଟେନ୍ସନ୍ କରିବା ଅପେକ୍ଷା ଚକ ବଦଳାଇବା ଅଧିକ କଷ୍ଟକର, ଆପଣ ଭୁଲ୍! ଠିଆ ହୋଇ ପ୍ରବଳ ପବନ ପାଇଁ ଦାୟୀ | କାସ୍କାଇସ୍ - ସାମାନ୍ୟ ଭୟ ପାଇଁ ନୁହେଁ! ... -, ଯେ ନିମନ୍ତ୍ରଣ ଆସିଲା: ଇଭେଣ୍ଟରେ ଉପଲବ୍ଧ ଥିବା ମେସେରତି ପରିସରର ପ୍ରତ୍ୟେକ ମଡେଲକୁ ଚଲାଇବା |
କେବଳ କାସ୍କାଇସ୍ ମାରିନାରେ ଉପସ୍ଥିତ | ଅଧିକ ପରିଚିତ Quattroporte, କ୍ରୀଡା ଗିବଲି ଏବଂ SUV Levante | । ଏପରିକି ଉଭୟ ଗ୍ରାନ ଟୁରିଜିମୋ ଏବଂ ଗ୍ରାନକାବ୍ରିଓ ସେମାନଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ ବିଷୟରେ ଘୋଷଣା କରିସାରିଥିବାବେଳେ ବହୁ ଇଚ୍ଛା | ଆଲଫେରୀ | , ପୂର୍ବରୁ ଘୋଷିତ ଏବଂ ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇଛି, ଦେଖାଯିବାକୁ ବହୁତ ସମୟ ଲାଗେ |
ଫରକ ପଡେନି! ବର୍ତ୍ତମାନ ଉଠ! ...
ଇଟାଲୀୟ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣତା |
ବର୍ତ୍ତମାନ ଟର୍କି (ଭାରୀ!…), ଆମେ ଯିଏକୁ “ଦ run ଡ଼ୁ” | ମୋଡେନା ବ୍ରାଣ୍ଡର ଇତିହାସରେ ପ୍ରଥମ SUV | ଏବଂ ଏହା ଏକ ସହଜ ଜନ୍ମ ନଥିଲା: ପୋର୍ସେ କେୟେନ୍ ଭଳି ହେଭିୱେଟ୍ ସହିତ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରିବା ପାଇଁ ଇଟାଲୀ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଦାୟିତ୍ୱରେ ଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ଇଚ୍ଛା ସତ୍ତ୍ୱେ, ମଡେଲର ଭଲ ନାମ ଉପରେ ଅନେକ ଆକ୍ରମଣ ହୋଇଥିଲା, ଚାରିଟି ସ୍ମରଣ ସହିତ, କେବଳ ଜୀବନର ପ୍ରଥମ ବର୍ଷରେ |
ଇମ୍ପୋଜିଙ୍ଗ୍ ଏସୟୁଭି ପାଖରେ (କାରରେ ପାଞ୍ଚ ମିଟରରୁ ଅଧିକ!…), ଭୁଲିଯାଆନ୍ତି, ତଥାପି, ଏହି ସମସ୍ତ କମ୍ ଅନୁକୂଳ ଖବର ବିଷୟରେ, ମଡେଲ୍ “ଆମକୁ ink ଲକିବା” ସହିତ, ଏକ ବିଶେଷ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସାମ୍ନାରେ | କିନ୍ତୁ ସୁସ୍ୱାଦୁ ବିବରଣୀଗୁଡିକ, ଯେପରିକି ଉଦାର ପଛ ସ୍ତମ୍ଭରେ ଥିବା ଟ୍ରାଇଡେଣ୍ଟ୍ ପ୍ରତୀକ, ଚାରୋଟି ଟେଲପାଇପ୍ କିମ୍ବା ଫ୍ରେମ୍ ହୋଇନଥିବା କବାଟ ୱିଣ୍ଡୋ - ଏହା ଏହି SUV ର କ୍ରୀଡା ଦିଗକୁ ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଆଲୁଅରେ |
ଏହି "ଜାହାଜ" ର ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ ବସି ସାରିଛି, ଏକ ମଡେଲ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ବିଳାସର ସ୍ପଷ୍ଟ ପ୍ରମାଣ ଯାହା ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ, ଗ୍ରାନଲୁସୋ ଏବଂ ଗ୍ରାନ୍ସପୋର୍ଟର ଦୁଇଟି ଧାଡି ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ମଧ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ, ଅନେକ ସାମଗ୍ରୀ ମାଧ୍ୟମରେ ସେନ୍ସେସ୍ ଦେଖାଯିବ | ଗୁଣବତ୍ତା ଚମଡା, ଆଲକାନ୍ତରା ଏବଂ ଧାତୁରେ ଆବରଣ, ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ବିବରଣୀ ସହିତ, ଯେପରିକି ଷ୍ଟିଅରିଂର ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଇଗ୍ନିସନ୍ ବଟନ୍ ସ୍ଥାନିତ ହେବା (ବାସ୍ତବରେ ପୋର୍ଚେ ଉପରେ), ମଧ୍ୟ ଭାଗରେ ଥିବା ଛୋଟ ଆନାଲଗ୍ ଘଣ୍ଟା | ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ, କିମ୍ବା 8 ″ ରଙ୍ଗର ଟଚସ୍କ୍ରିନ, ନୂତନ ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମର ଅଂଶ, ଆପଲ୍ କାରପ୍ଲେ ଏବଂ ଆଣ୍ଡ୍ରଏଡ୍ ଅଟୋ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ |
କ୍ରୀଡା, ହଁ; କିନ୍ତୁ q.b.
ଲେଭେଣ୍ଟେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ ଆରାମରେ ବସି ଏକ ମଲ୍ଟି-ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସହିତ ଆମ ସାମ୍ନାରେ ଏକ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଗ୍ରାଇପ୍ ସହିତ, ତା’ପରେ ଆମେ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ମନୋନୀତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଶୁଣିବା ପାଇଁ ଷ୍ଟାର୍ଟ ବଟନ୍ ଦବାନ୍ତୁ: 275 hp ଏବଂ 600 Nm ସହିତ ସର୍ବାଧିକ ବିକ୍ରି ହୋଇଥିବା 3.0 V6 ଟର୍ବୋଡିଜେଲ୍ | , ଯାହାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଟପ୍ ସ୍ପିଡର 230 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ଏବଂ 6.9 ଦଶକରେ 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ, 7.2 l / 100 କିଲୋମିଟର (NEDC) ବ୍ୟବହାର ସହିତ | ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବ ଯାହା, କେବଳ ଆମ ଦେଶରେ, ବିକ୍ରି ହୋଇଥିବା ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ମେସେରତି ଲେଭେଣ୍ଟେକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍। କରିଥାଏ, ଏବଂ ଏସୟୁଭି ନିଜେ ଜାତୀୟ ଅଞ୍ଚଳରେ ଅବସ୍ଥିତ ଦୁଇଟି ଡିଲରସିପ୍ (ଲିସବନ୍ ଏବଂ ପୋର୍ଟୋ) ର ବିକ୍ରିର ଅଧା ଅଂଶ ଅଟେ |
ବୁଦ୍ଧିମାନ Q4 ଅଲ୍-ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍, ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ ସସପେନ୍ସନ୍, ଆଠ-ସ୍ପିଡ୍ ZF ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନଠାରୁ ଅଧିକ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା - ଗାଡ଼ି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ, ରାଜପଥ ଚାଳନା ସହାୟତା, ଅନ୍ଧ ସ୍ଥାନରୁ ଚିହ୍ନଟ ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଚିହ୍ନଗୁଡିକର ସ୍ୱୀକୃତି ସହିତ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ସଜ୍ଜିତ | ସବୁଠୁ ବଡ ସମ୍ବାଦ - ଏକ ଏସୟୁଭିର ନିଶ୍ଚିତକରଣ ଯାହା ଡ୍ରାଇଭକୁ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଆନନ୍ଦ ଏବଂ ଆନନ୍ଦ ଦେଇଥାଏ, କେବଳ ଡ୍ରାଇଭର ଭିତରେ ଯେପରି ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ ତାହା ନୁହେଁ (ଉଚ୍ଚ ସ୍ଥିତିରେ ଥାଇ ମଧ୍ୟ), କିନ୍ତୁ ଉଦାର ଟାୟାର ତିଆରି କରୁଥିବା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସୂଚନାପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାୟ ଦ୍ୱାରା ମଧ୍ୟ | ଟାର୍ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ | ଷ୍ଟିଅରିଂ ସହିତ, ଯେତେବେଳେ କ a ଣସି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭେଲଭେଟୀ ସ୍ପର୍ଶ ହରାଇବ ନାହିଁ, ଏହା ମଧ୍ୟ ଚକଗୁଡିକର ସ୍ଥିତି ଏବଂ ଚଟାଣର ଅନିୟମିତତା ବିଷୟରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସୂଚନା ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦିଏ |
ମେସେରତି ଲେଭେଣ୍ଟେ ଏବଂ ମେସେରତି ଗିବଲି |
ଦ୍ରୁତ, ପଠାଯାଇଥିବା ଏବଂ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ସାଉଣ୍ଡ ପ୍ରୁଫିଙ୍ଗ୍ ସହିତ - ଏବଂ ଖୁସିର କଥା, ଯେହେତୁ ଇଞ୍ଜିନ, ସ୍ପୋର୍ଟ୍ ଚାଲିବା ସହିତ ମଧ୍ୟ କିଛି ମାତ୍ରାରେ କଠିନ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଛଦ୍ମନାମ କରିପାରିବ ... ଅଧିକ ଗତି, ଜନ ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣକୁ ବାତିଲ୍ କରନ୍ତୁ | ସର୍ବଦା ବାହାରକୁ ଯିବା, ଦେହ କାର୍ଯ୍ୟରେ ଦୋହଲିଯିବା, ଯଦିଓ ଟ୍ରେନ୍ ପୂର୍ବ ବର୍ଣ୍ଣିତ ପଥରେ ଦୃ firm ରହିଥାଏ | ଟିକିଏ କହିବା ପରି, “କ୍ରୀଡା? ହଁ, କିନ୍ତୁ ଏହାକୁ ସହଜ କର! ଏହା କେବଳ ଯେ ଲମ୍ବା ଏବଂ ଭାରୀ ହେବା ବିଷୟରେ ଏହି କଥା ମଧ୍ୟ କହିବାକୁ ପଡିବ!… ”
ବ୍ୟୟବହୁଳ… କିନ୍ତୁ ଦେୟମୁକ୍ତ ଶ୍ରେଣୀ 1 |
ବର୍ତ୍ତମାନ ସମାପ୍ତ କରିବାକୁ - ଯୋଗାଯୋଗ… ଏବଂ ଏହି ପାଠ -, ଏକ ବ techn ଷୟିକ ଜ୍ଞାନକ comp ଶଳର ଅତିରିକ୍ତ ମୂଲ୍ୟ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭୂମି ପଥରେ, ଏକ ସ୍ୱଳ୍ପ ସ୍ଥଳ ପଥରେ, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପଥରୁ ଏକ ଛୋଟ ବୁଲିବା ପାଇଁ ସମୟ ଅଛି | 207 ମିଲିମିଟର ତୁଳନାରେ ମାସେରାଟୀ ଲେଭେଣ୍ଟେଙ୍କ ଶରୀରକୁ 40 ମିଲିମିଟର ଅଧିକ ଉଠାଇବାର ସମ୍ଭାବନା ମଧ୍ୟ ପୂର୍ବାନୁମାନ କରାଯାଇଛି ଯାହା “ସାଧାରଣ” ଦୂରତା ଅଟେ | ଯାହା ପ୍ରାୟ 114 ହଜାର ୟୁରୋରୁ ଆରମ୍ଭ ହେଉଥିବା ମୂଲ୍ୟକୁ ଯଥାର୍ଥତା ଦେବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |
ପୋର୍ସେ କେୟେନ୍ ରେଫରେନ୍ସକୁ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ ଭାବରେ ଅବସ୍ଥାପିତ, ମେସେରତି ଲେଭେଣ୍ଟେ ଏହାକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିପାରିବ ନାହିଁ - ଏହି ଅଧିକ ଗତିଶୀଳ ଏସୟୁଭିର ବ୍ରହ୍ମାଣ୍ଡରେ, ଜର୍ମାନ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ ଡ୍ରାଇଭିଂରେ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ଏବଂ ଅଧିକ ଜଡିତ |
ଯୁକ୍ତି ଯାହା ଇଟାଲୀୟ ଏସୟୁଭି କେବଳ ଟୋଲରେ କ୍ଲାସ୍ 1 ପ୍ରଦାନ କରେ, ଏହା ମଧ୍ୟ ଦୂର କରିପାରିବ |
ୟୁଟ୍ୟୁବରେ ଆମକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ ଆମ ଚ୍ୟାନେଲକୁ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |