ଲସ୍ ଆଞ୍ଜେଲସ୍ ମୋଟର ଶୋ’ରେ 24 ଟି ବିଶ୍ୱ ପ୍ରିମିୟର୍ ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରାଯାଇଛି, ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ଛୋଟ ସ୍ପାର୍କ ଇଭି ଏବଂ 500 ଇ, vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ ଏବଂ ଫିଆଟ୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ବ୍ୟାଟ୍ସ ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଉପଯୋଗୀ ବଜାରକୁ ସୂଚାଉଛି |
ଆମେ କହୁଥିବା କାରଗୁଡିକ ପ୍ରକୃତିର ଅର୍ଥନ already ତିକ ଅଟେ, ସବୁଠୁ କ interesting ତୁହଳପ୍ରଦ ବିଷୟ ବ୍ୟତୀତ - ଫିଆଟ୍ 500 ର ପଡ଼ୋଶୀମାନଙ୍କୁ ଜାଗ୍ରତ କରିବା ପାଇଁ ମୋଞ୍ଜା ନିଷ୍କାସନ ସହିତ ଆବର୍ଥ “ଏସେସେ” ସଂସ୍କରଣ | ଠିକ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ପେଡାଲକୁ ଭୟ କରେ | ଅବଶ୍ୟ, ଆମେରିକୀୟ ଏବଂ ଇଟାଲୀୟମାନେ ଏକ ବଜାର ପାଇଁ ଦ race ଡ଼କୁ ପ୍ରବେଶ କରନ୍ତି ଯାହା ବିସ୍ଫୋରଣ ହେବାକୁ ଯାଉଛି - କାରଗୁଡିକର ବଜାର ଯାହାକୁ କେହି ଶୁଣନ୍ତି ନାହିଁ |
ସ୍ପାର୍କ ପାଇଁ ଲୋଡିଂ ସମୟ ରେକର୍ଡ କରନ୍ତୁ, କିନ୍ତୁ ୟୁରୋପରେ ନୁହେଁ |
ଏକ ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ, କମ୍ବୋ ମାଧ୍ୟମରେ ସ୍ପାର୍କ ଇଭି ବ୍ୟାଟେରୀକୁ 30 ମିନିଟର ରେକର୍ଡ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଚାର୍ଜ କରିବାର କ୍ଷମତା ପାଇବ |
ଭଲଭୋ ଭଳି ଅନେକ କାର୍ ବ୍ରାଣ୍ଡରେ ଏହା ପୂର୍ବରୁ ଘୋଷଣା କରାଯାଇଥିବା ଏକ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି, କିନ୍ତୁ ୟୁରୋପୀୟ ସକେଟ୍ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତତା ସମସ୍ୟା ମୁଣ୍ଡବିନ୍ଧାର କାରଣ ହେବ - ବିଜ୍ଞାପନ ଅପେକ୍ଷା ଚାର୍ଜିଂ ସମୟ 6 ଗୁଣ ଅଧିକ ହେବ |
ରହସ୍ୟ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଅଛି ବୋଲି ଜିଏମ୍ କହିଛି
ବ୍ୟାଟେରୀରେ ବିନିଯୋଗ ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରକଳ୍ପର ଆଧାର ଯାହା ପ୍ରତିଯୋଗିତାକୁ ବିଲୋପ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛି, ଜିଏମ୍ ବଜାରରେ ଯୁଦ୍ଧ ଖୋଲିବ ଏବଂ 30 ମିନିଟ୍ ଚାର୍ଜିଂରେ 200 ମାଇଲ୍ (320 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ) ସଂଖ୍ୟା ସହିତ ତରଙ୍ଗ ସୃଷ୍ଟି କରିବ |
ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ତାପଜ ପ୍ରଶସ୍ତିକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବାର କ୍ଷମତା, ଭଲ ଖେଳାଯାଇଥିବା GM! କମ୍ପାନୀ କହିଛି ଯେ ଏହା ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଖୋଜୁଥିବା ଉନ୍ନତ ଜ୍ଞାନକ technologies ଶଳ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛି।
ଇଞ୍ଜିନ୍
Fiat 500E ଏକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆଶା କରେ ଯାହା 100 ଏଚପି ଶକ୍ତି ବିତରଣ କରେ ଏବଂ ଫିଆଟ୍ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଶିଶୁର ଏହି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସଂସ୍କରଣ କେବଳ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ଚୁକ୍ତିରେ କିମ୍ବା ବୋଧହୁଏ ସ୍ମାର୍ଟ ଇ ସହିତ ସମାନ ମୋଡାଲୀରେ ଉପଲବ୍ଧ ହେବା ଉଚିତ ଯାହା କେବଳ ଭଡା ହୋଇପାରିବ |
ସ୍ପାର୍କ ପାଇଁ, ବିଜ୍ଞାପନିତ ଶକ୍ତି ହେଉଛି 114hp, ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦିତ ଯାହା 320 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ସ୍ onomy ାଧୀନତା ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦିଏ | ଏହି ସ୍ପାର୍କ ଇଭି ଦୁନିଆର ପ୍ରଥମ ଉତ୍ପାଦନ କାର ହେବ ଯାହା ତିନି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଚାର୍ଜିଂ ସିଷ୍ଟମ ଗ୍ରହଣ କରିବ | । ୟୁରୋପ ପାଇଁ ଏକ ସମାଧାନ ଆଶା କରାଯାଏ ଯାହା ଦ୍ରୁତ ଲୋଡିଂ ସହିତ ମହାନ ସ୍ onomy ାଧୀନତାର ପ୍ରତିବଦ୍ଧତାକୁ ଏକତ୍ର କରିପାରିବ |
ପାଠ୍ୟ: ଡାୟୋଗୋ ଟେକ୍ସିରା |