ସମସ୍ତେ ନୂତନ ରେନାଲ୍ଟ୍ କ୍ଲିଓର ରେଖା ସହିତ ପରିଚିତ, କିନ୍ତୁ ତଥାପି ଅଛନ୍ତି ଯେଉଁମାନେ ଏହି ଫ୍ରେଞ୍ଚ ୟୁଟିଲିଟି ଯାନର ଇଷ୍ଟେଟ୍ ସଂସ୍କରଣ କେବେ ଦେଖି ନାହାଁନ୍ତି |
ଜାନୁଆରୀ ଶେଷରେ ଆମେ ନୂତନ ରେନାଲ୍ଟ୍ କ୍ଲିଓର ଏକ କଠୋର ସମୀକ୍ଷା ପ୍ରକାଶ କରିଥିଲୁ (ଆପଣ ଏହାକୁ ଏଠାରେ ଦେଖିପାରିବେ), କିନ୍ତୁ ରେନାଲ୍ଟ୍ ଏହାର “ବିରକ୍ତିକର କିଛି ନୁହେଁ” ଭ୍ୟାନ୍ ର ଫଟୋ ପ୍ରକାଶ କରିସାରିଛି | ରେନାଲ୍ଟ୍ ବି-ସେଗମେଣ୍ଟ ବଜାରର ଅଂଶ ବ to ାଇବାକୁ ଚାହୁଁଛି ଏବଂ ଏଥିପାଇଁ ଏହି କ୍ଲିଓର ଏକ ଭ୍ୟାନ୍ ଭର୍ସନ ଲଞ୍ଚ କରିବା ଠାରୁ ଭଲ ଆଉ କିଛି ନାହିଁ | ଏହି ନୂତନ ପି generation ଼ିର କ୍ଲିଓର ଡିଜାଇନ୍ ଏହି ଫ୍ରେଞ୍ଚ ମଡେଲର ଆମର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନର ଏକ ଉଚ୍ଚ ସ୍ଥାନ ଥିଲା ଏବଂ ଆମେ ଯେପରି ପ୍ରତିଛବିଗୁଡ଼ିକରେ ଦେଖିପାରୁ, ଇଷ୍ଟେଟ୍ ସଂସ୍କରଣ ମଧ୍ୟ ନିରାଶ ନକରିବାକୁ ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରେ |
![ନୂତନ-ରେନାଲ୍ଟ୍-କ୍ଲିଓ-ଇଷ୍ଟେଟ୍ |](/userfiles/310/8039_1.webp)
ଭ୍ୟାନ୍ ଠାରୁ କାର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ ରହିଥାଏ, ତଥାପି କ୍ଲିଓ ଇଷ୍ଟେଟର ଏକ ଲମ୍ବା ପଛ ପଟ ଅଛି, ଯାହାଫଳରେ କାରର ମୋଟ ଦ length ର୍ଘ୍ୟ 4,062 ମିମିରୁ 4,262 ମିମିକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ | ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଲଗେଜ୍ ଜାଗାରେ ମଧ୍ୟ ଏକ "ଭାଲେଣ୍ଟ୍" ବୃଦ୍ଧି ଘଟି 300 ଲିଟର କ୍ଷମତା ଠାରୁ 443 ଲିଟରକୁ ଯାଇଥିଲା, ଯାହା ପଛ ସିଟ୍ ହ୍ରାସ ହେବା ସହିତ 1380 ଲିଟରକୁ ବିସ୍ତାର କରାଯାଇପାରେ |
ରେନାଲ୍ଟ କ୍ଲିଓ ଇଷ୍ଟେଟରେ ଥିବା ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ “ସାଧାରଣ” କ୍ଲିଓ ସହିତ ସମାନ | ୟୁରୋପୀୟ ବଜାରରେ ନୂତନ ଇଷ୍ଟେଟର ଆଗମନ ଖୁବ ଶୀଘ୍ର ଆସିବ… କିଏ ଜାଣେ, ବୋଧହୁଏ ଆସନ୍ତା ମାର୍ଚ୍ଚରେ |
![ନୂତନ-ରେନାଲ୍ଟ୍-କ୍ଲିଓ-ଇଷ୍ଟେଟ୍ |](/userfiles/310/8039_2.webp)
![ନୂତନ ରେନାଲ୍ଟ୍ କ୍ଲିଓ ଇଷ୍ଟେଟ୍ 2013 ଏଠାରେ ଅଛି ... 8039_3](/userfiles/310/8039_3.webp)
ପାଠ୍ୟ: ଟିଆଗୋ ଲୁଇସ୍ |