Volkswagen ର ପ୍ଲଗ-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଅଫର୍ କୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଛି | ଟିଗୁଆନ୍ | ଏବଂ କୁ ଆର୍ଟେନ୍ | , ଯାହାର eHybrid ସଂସ୍କରଣ ବର୍ତ୍ତମାନ ଆମ ଦେଶରେ ପହଞ୍ଚିଛି |
ମଡେଲର ନବୀକରଣର ଉପସ୍ଥାପନାରେ ଆମେ ପ୍ରାୟ 10 ମାସ ପୂର୍ବେ ଆର୍ଟେନ୍ ର ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସଂସ୍କରଣ ବିଷୟରେ ଜାଣିବାକୁ ପାଇଲୁ, ଯାହାକି ଅନ୍ୟ ଖବର ମଧ୍ୟରେ ବହୁ ପ୍ରତୀକ୍ଷିତ ସୁଟିଙ୍ଗ୍ ବ୍ରେକ୍ ସଂସ୍କରଣ ଆଣିଥିଲା | କିନ୍ତୁ କୋଭିଡ୍ -19 ମହାମାରୀ ହେତୁ ଏହି ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ପ୍ରସ୍ତାବଗୁଡ଼ିକ ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ବଜାରରେ “ଅବତରଣ” କରିଛି |
ଏବଂ ଯଦି ଏହା Volkswagen Arteon (ଏବଂ Arteon Shooting Brake) ପାଇଁ ସତ୍ୟ ଅଟେ, ତେବେ ଏହା ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଟିଗୁଆନ୍ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ସତ୍ୟ ଅଟେ, ଯାହା ମ meantime ିରେ ମ Jo ିରେ ଜର୍ମାନୀର ୱୋଲଫସବର୍ଗର ରାସ୍ତାରେ ପରୀକ୍ଷଣ କରିଥିବା ଜୋକୁଇମ୍ ଅଲିଭାଇରାଙ୍କ ଯାଞ୍ଚକୁ ପାସ କରିଛି | , କିଛି ମାସ ପୂର୍ବରୁ ଛଅ ମାସ |
Volkswagen Tiguan eHybrid |
ଟିଗୁଆନ୍ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ୟୁନିଟ୍ ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି 245 hp ଏବଂ 400 Nm ସହିତ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ପହଞ୍ଚେ, 150 ଏଚପି ଟର୍ବୋ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ଯାହା 115 hp ର ସମାନ ଉତ୍ପାଦନ କରେ | ଏହି ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଗଲ୍ଫ GTE ରେ ଯାହା ପାଇଲୁ ତାହା ସହିତ ସମାନ, ଯଦିଓ ଟିଗୁଆନ୍ eHybrid ର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର 8 ଏଚପି ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ |
ବ electrical ଦୁତିକ ସିଷ୍ଟମକୁ ଶକ୍ତି ଦେବା ହେଉଛି ଏକ ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଯାହାକି 13 kWh କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ, ଏହି ଟିଗୁଆନ୍ eHybrid କୁ ସହରୀ ସର୍କିଟରେ 57 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯାତ୍ରା କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ (R-Line ସଂସ୍କରଣରେ 55 କିଲୋମିଟର) - WLTP ଚକ୍ର ଅନୁଯାୟୀ - 100 ରେ ମୋଡ୍% ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍, ଯାହା Volkswagen କୁ E-MODE ବୋଲି କହିଥାଏ |
ଆରମ୍ଭ ସର୍ବଦା ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଡରେ କରାଯାଇଥାଏ ଏବଂ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତକାରୀ ପେଡାଲ୍ ଅଧିକ ଜୋରରେ ଚାପି ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କିମ୍ବା ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 130 କିଲୋମିଟର ଅତିକ୍ରମ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ (କିମ୍ବା ଯଦି ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ ସରିଯାଏ) ଜାରି ରହିଥାଏ | 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ 7.5s ରେ ସମ୍ପନ୍ନ ହୁଏ ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ବେଗ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 205 କିଲୋମିଟରରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଥାଏ |
Volkswagen Arteon eHybrid |
Volkswagen Arteon, ଯାହାକି ଏହାର ସର୍ବଶେଷ ଅଦ୍ୟତନରେ ଏକ ଅଦ୍ୱିତୀୟ R ସଂସ୍କରଣକୁ “ଜିତିଲା”, ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଏକ ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଭାରିଆଣ୍ଟ ମଧ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କଲା, ଯାହା ପାସାଟ GTE ସହିତ କିନେମାଟିକ୍ ଚେନ୍ ଅଂଶୀଦାର କରେ, ଯାହା ଆମେ ଏଠାରେ Razão ରେ ପରୀକ୍ଷା କରିସାରିଛୁ | ଅଟୋମୋଭେଲ୍ |
ଏହିପରି, ଏବଂ ପାସାଟ GTE ପରି, ଏହି ଆର୍ଟେନ୍ eHybrid (ଏବଂ ଆର୍ଟେନ୍ ସୁଟିଙ୍ଗ୍ ବ୍ରେକ୍ ଇହାଇବ୍ରିଡ୍) ରେ ମଧ୍ୟ ଏକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ମେକାନିକ୍ସ ଅଛି ଯାହାକି ଏକ ସର୍ବାଧିକ 1.4 ଲିଟର 156 ଏଚପି ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନକୁ 115 ଏଚପି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ସହିତ 218 hp ର ମିଳିତ ଶକ୍ତି ପାଇଁ | ।
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର ଦ୍ୱାରା ଆବଶ୍ୟକ ବ electrical ଦୁତିକ ଶକ୍ତି 10.4 kWh ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀରୁ ଆସିଥାଏ ଯାହା 59 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ମୋଡରେ ସ୍ onomy ାଧୀନତା ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେବାରେ ସକ୍ଷମ (WLTP ଚକ୍ର ଅନୁଯାୟୀ) | ଏଥିପାଇଁ ଧନ୍ୟବାଦ, ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ 1.3 l / 100 କିଲୋମିଟରର ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ 15.5 kWh / 100 କିମି କ୍ରମରେ ମିଳିତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର ଦାବି କରିଛି |
ନୂତନ ଆର୍ଟେନ୍ eHybrids ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 210 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ଚଲାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ସାଧାରଣ 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର ଘଣ୍ଟା ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ବ୍ୟାୟାମ ସମାପ୍ତ କରିବାକୁ 7.8s ଆବଶ୍ୟକ |
ଆର୍ଟେନ୍ eHybrid ସଂସ୍କରଣ ଦୁଇଟି ଯନ୍ତ୍ରପାତି ସ୍ତର ସହିତ ଉପଲବ୍ଧ: Elegance ଏବଂ R-Line | ଗତିଶୀଳ ଟର୍ନ ସୂଚକ ସହିତ 3D ଏଲଇଡି ଟାଇଲାଇଟ, ଡିଜିଟାଲ କକପିଟ୍ ପ୍ରୋ ଏବଂ ଷ୍ଟ୍ରିମିଂ ଏବଂ ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ ସହିତ ଡିସ୍କଭର୍ ମିଡିଆ ନାଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଭଳି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ମାନକ ଭାବରେ ଉପଲବ୍ଧ |
ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ?
ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ଆର୍ଟେନ୍ eHybrid ମୂଲ୍ୟ 50 788 ୟୁରୋ, ଏଲିଗାନ୍ସ ସଂସ୍କରଣରେ ଏବଂ R-Line ସଂସ୍କରଣରେ 51 865 ୟୁରୋ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଛି | ଆର୍ଟେନ୍ ସୁଟିଙ୍ଗ୍ ବ୍ରେକ୍ ର ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସଂସ୍କରଣଗୁଡିକ ଏଲିଗାନ୍ସ ଭାରିଆଣ୍ଟ ପାଇଁ 51 843 ୟୁରୋରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ R-Line ସ୍ତରରେ 52923 ୟୁରୋ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯାଏ |
ଲାଇଫ୍ ଏବଂ ଆର-ଲାଇନ୍ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ସ୍ତରରେ ଉପଲବ୍ଧ ଟିଗୁଆନ୍ eHybrid ର ମୂଲ୍ୟ ଯଥାକ୍ରମେ € 41 730 ଏବଂ € 42 742 ରୁ ଆରମ୍ଭ ହେଉଛି |