ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ପରବର୍ତ୍ତୀ Fiat 500? ଏହା ଲାଗୁଛି |

Anonim

ଏକ 48-ଭୋଲ୍ଟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକାଲ୍ ୟୁନିଟ୍ ଗ୍ରହଣ କରିବା ହେଉଛି “ଟେବୁଲ୍ ଉପରେ” ଥିବା ଏକ ଧାରଣା | Decade ୦ ଦଶକର ଶେଷ ପୂର୍ବରୁ ସହରର ନବୀକରଣ ହୋଇପାରେ |

2007 ମସିହାରେ ଫେରିଯିବା ସତ୍ତ୍ୱେ Fiat 500 ହେଉଛି ୟୁରୋପ ଏବଂ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲର ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ବିକ୍ରି ହେଉଥିବା ସହର ମଧ୍ୟରୁ ଅନ୍ୟତମ | ଜେନେଭା ମୋଟର ଶୋ’ର ପାର୍ଶ୍ୱରେ |

ଭୁଲ୍ ହେବ ନାହିଁ: ମ୍ୟାଗିଗୋରା ଗ୍ରାମା 2: ଏକ ଲାନସିଆ ଡେଲଟା ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଲ୍ ଫିଆଟ୍ ପାଣ୍ଟୋ ଭାବରେ ଛଦ୍ମବେଶିତ |

ଏଫସିଏ ଗ୍ରୁପର ବଡ ମାଲିକ ହାଇବ୍ରିଡ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକର ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟତା ବିଷୟରେ କହିଥିଲେ ଏବଂ ବ୍ରାଣ୍ଡର ପରବର୍ତ୍ତୀ ମଡେଲଗୁଡିକରେ, ବିଶେଷ ଭାବରେ Fiat 500 ରେ ସେଗୁଡିକ କିପରି ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇପାରିବ ସେ ସମ୍ବନ୍ଧରେ ଏକ ସୂଚନା ଦେଇଛନ୍ତି |

“ଆମେ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ସହର ଏବଂ ୟୁଟିଲିଟି ଯାନ ଉତ୍ପାଦନ କରୁ, ଯେପରିକି ପଣ୍ଡା ଏବଂ ଫିଆଟ୍ 500. ଏହି ବିଭାଗରେ ଏକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ ଲଗାଇବା ନିଶ୍ଚିତ ମୃତ୍ୟୁ ହେବ | ଆମକୁ ଅନ୍ୟ ସମାଧାନ ଖୋଜିବାକୁ ପଡିବ ଏବଂ ତେଣୁ ଆମକୁ 48 ଭୋଲ୍ଟ ସିଷ୍ଟମକୁ ବାସ୍ତବବାଦୀ ଦୃଷ୍ଟି ଦେବାକୁ ପଡିବ | ”

ଯଦି କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୁଏ, ତେବେ ଏହି ସମାଧାନ Fiat 500 ର ପରବର୍ତ୍ତୀ ପି generation ଼ି ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସହାୟକ ହେବା ଉଚିତ, ଯାହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇନାହିଁ |

ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ପରବର୍ତ୍ତୀ Fiat 500? ଏହା ଲାଗୁଛି | 8150_1

ପ୍ରତିଛବିଗୁଡିକ: Fiat 500 Coupé Zagato ଧାରଣା |

ଇନଷ୍ଟାଗ୍ରାମ ଏବଂ ଟ୍ୱିଟରରେ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ |

ଆହୁରି ପଢ