କ୍ଲାଉସ୍ ବିସ୍କଫ୍ଙ୍କ ସହ ବାର୍ତ୍ତାଳାପରେ | ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗ୍ରୁପ୍ ଡିଜାଇନ୍ରେ ଥିବା “ମ୍ୟାନ୍ ଇନ୍ ଦାୟିତ୍ୱ” |

Anonim

କ୍ଲାଉସ୍ ବିସ୍କଫ୍ | ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ରାସ୍ତାରେ ଏକ Volkswagen ଗଲ୍ଫ ଦେଖନ୍ତି କିମ୍ବା ବିଶେଷତ when ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ରାସ୍ତାରେ ID ପରିବାରରୁ ଏକ Volkswagen ସାମ୍ନାକୁ ଆସନ୍ତି ଏହି ନାମ ମନେରଖନ୍ତୁ | - ବଜାରରେ Volkswagen I.D.3 ର ଆଗମନ ଶୀଘ୍ର ଆସିବ |

1961 ମସିହାରେ ହାମବର୍ଗ ସହରରେ ଜନ୍ମଗ୍ରହଣ କରିଥିବା ଏବଂ ବ୍ରାଉନସ୍ୱିଗ୍ ଆର୍ଟ ୟୁନିଭରସିଟିରେ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଆଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ରେ ତାଲିମ ପ୍ରାପ୍ତ ଏହି ଜର୍ମାନର କାନ୍ଧରେ ହିଁ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣର “ନୂତନ ଯୁଗ” ପାଇଁ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନକୁ ପୁନ vent ଉଦ୍ଭାବନ କରିବାର ଦାୟିତ୍ the ID ମାଧ୍ୟମରେ ହୋଇଥିଲା। ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ପରିବାର |

“ଏହା ମୋ କ୍ୟାରିୟରର ସବୁଠାରୁ ବଡ ଆହ୍ .ାନ ଥିଲା। ଏହା କେବଳ ଏକ ନୂତନ ଉତ୍ପାଦର ଡିଜାଇନ୍ ବିଷୟରେ ନୁହେଁ | ଏହାଠାରୁ କିଛି ଗଭୀର ଥିଲା | ବ୍ରାଣ୍ଡର ସମଗ୍ର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀକୁ ଉନ୍ମୋଚନ କରିବା ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଏହାକୁ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ଥିଲା, ଏହିପରି ଭାବରେ କ୍ଲାଉସ୍ ବିସ୍କୋଫ୍ ଆମ ପାଇଁ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ କଲେ ଯାହାକୁ ସେ “ମୋ ଜୀବନର ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ” ବୋଲି ବିବେଚନା କରନ୍ତି | ସେହି ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ଠାରୁ ଶବ୍ଦ, ଯିଏକି ଅନ୍ୟ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରେ, ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗଲ୍ଫ VI, VII ଏବଂ VIII ର ବିକାଶର ନେତୃତ୍ୱ ନେଇଥିଲା |

ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗ୍ରୁପର ଡିଜାଇନ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ କ୍ଲାଉସ୍ ବିସଫ୍ |
କ୍ଲାଉସ୍ ବିସ୍କଫ୍ ତାଙ୍କର ଏକ ଜଟିଳ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ, ପରିଚିତ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ୍ ଆଇଡିରେ ବସିଥିଲେ | VIZZION

ଆଜି, କେବଳ କାନ୍ଧରେ ଥିବା ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ମଡେଲଗୁଡିକର ଡିଜାଇନ୍ ପାଇଁ ଏହା କେବଳ ଦାୟିତ୍। ନୁହେଁ | ପୃଥିବୀର ଚାରୋଟି କୋଣରେ ବ୍ୟାପିଥିବା 400 ରୁ ଅଧିକ ଡିଜାଇନର୍ ପାଇଁ କ୍ଲାଉସ୍ ବିସ୍କଫ୍ ଦାୟୀ, ଯେଉଁମାନେ “ଜର୍ମାନ ଜଏଣ୍ଟ୍” ର ବ୍ରାଣ୍ଡକୁ ଆକୃତି ଏବଂ ପରିଚୟ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି: ଅଡି, ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ, SEAT, ସ୍କୋଡା, ପୋର୍ଚେ, ବେଣ୍ଟଲି ଏବଂ ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି |

ବିଭିନ୍ନ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ସହିତ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ ପରସ୍ପରଠାରୁ ବହୁତ ଭିନ୍ନ, କିନ୍ତୁ ତାହା ପରସ୍ପରକୁ ଏବଂ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ର ପରିଚାଳନାକୁ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରେ |

ଶେଷ ଶବ୍ଦ, ଅବଶ୍ୟ, ଗୋଷ୍ଠୀ ପ୍ରଶାସନର | କିନ୍ତୁ ମୁଁ ହିଁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ବ୍ରାଣ୍ଡର ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ପରିଚୟ ବଜାୟ ରଖିବା ସହିତ ସମସ୍ତ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀକୁ ବ୍ୟାଖ୍ୟା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବାକୁ ପଡିବ |

ସ୍କାଇପ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଏକ ଘଣ୍ଟାରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ, ଏକ ମନୋନୀତ ସାମ୍ବାଦିକ ଗୋଷ୍ଠୀକୁ କ୍ଲାଉସ୍ ବିସଫ୍ ଆମକୁ ଆହ୍ challenges ାନ ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାଗୁଡ଼ିକୁ ବୁ explained ାଇଥିଲେ ଯାହା ତାଙ୍କ ଦଳକୁ ଏକ ଆଧୁନିକ କାର୍ ଡିଜାଇନ୍ କରିବାକୁ ପଡିବ | ସେ କହିଛନ୍ତି, “ଆଜି ଆମର ଅଧିକ ସାଧନ ଅଛି, କିନ୍ତୁ କାର୍ ଡିଜାଇନ୍ ମଧ୍ୟ ଅଧିକ ଜଟିଳ ଏବଂ ପୂର୍ବାପେକ୍ଷା ଅଧିକ ପ୍ରତିବନ୍ଧକର ବିଷୟ ଅଟେ।

ପେନ୍ସିଲ୍ ଏବଂ କାଗଜ ପତ୍ର, ଗଲ୍ଫ 8 |
ଯେହେତୁ ଆମେ ପରେ ଦେଖିବା, ପେନ୍ସିଲ୍ ଏବଂ କାଗଜ ହେଉଛି ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗ୍ରୁପରେ ଏକ ବିଲୁପ୍ତ ପ୍ରଜାତି |

କ୍ଲାଉସ୍ ବିସ୍କଫ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଡିଜିଟାଇଜେସନ୍ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରନ୍ତି |

20 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ Volkswagen ଏହାର ଉତ୍ପାଦକୁ ଡିଜାଇନ୍ କରିବା ପାଇଁ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପ୍ରୋଗ୍ରାମ ବ୍ୟବହାର କରିଆସୁଛି | ଅବଶ୍ୟ, ଏହି ପ୍ରୋଗ୍ରାମଗୁଡ଼ିକ ଯାହା ଏକଦା ସଂପନ୍ନ ଥିଲା, ତାହା ବର୍ତ୍ତମାନ ସମସ୍ତ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ |

ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଭୋଲ୍ସୱେଗେନରେ ପାରମ୍ପାରିକ ପେନ୍ସିଲ୍ ଏବଂ କାଗଜ ଆଉ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ନାହିଁ | ପ୍ରଥମ ସ୍କେଚ୍ ଡିଜାଇନ୍ କରିବା ପାଇଁ, ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗ୍ରୁପ୍ ଆଇଟି ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରେ ଯାହା “ଡିଜାଇନ୍ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ସୃଜନଶୀଳ ପ୍ରକ୍ରିୟାର ଅବଧି ଦେ and ଼ ବର୍ଷ ହ୍ରାସ କରେ” ବୋଲି ମ୍ୟାନେଜର ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଛନ୍ତି |

ଗ୍ୟାଲେରୀକୁ ସ୍ୱାଇପ୍ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟାର ପ୍ରତ୍ୟେକ ପଦକ୍ଷେପକୁ ଦେଖନ୍ତୁ:

ସୃଜନଶୀଳ ପ୍ରକ୍ରିୟା | ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଧାରଣା

1. ସୃଜନଶୀଳ ପ୍ରକ୍ରିୟା | ଏହା ଏକ ଧାରଣା ସହିତ ଆରମ୍ଭ |

“ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଡିଜାଇନ୍ ସାଧନଗୁଡ଼ିକ ଏତେ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଯେ ପ୍ରଥମ ସ୍କେଚ୍ ଗୁଡିକରେ ମଧ୍ୟ ତୁମର ରେଖାଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରକୃତି ଏବଂ ଆଚରଣ ପରୀକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ରଙ୍ଗ ଏବଂ ବିଶେଷତ different ବିଭିନ୍ନ କୋଣରୁ ଆଲୋକ ପ୍ରୟୋଗ କରିବା ସମ୍ଭବ”, କ୍ଲାଉସ୍ ବିସଫ୍ ଆମ ସହିତ କଥା ହେବାବେଳେ ସ୍କାଇପ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଆମକୁ ଦେଖାଇଥିଲେ |

ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |

ଏହି ପଦ୍ଧତି ଆହୁରି ଆଗକୁ ଯାଇପାରେ | 2D ସ୍କେଚ୍ ଠାରୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ମନିପ୍ୟୁଲେଟ୍ ହେବାକୁ 3D ଆକୃତି ସୃଷ୍ଟି କରିବା ସମ୍ଭବ |

2d ସ୍କେଚ୍ କୁ 3d ମଡେଲରେ ରୂପାନ୍ତର କରନ୍ତୁ |
ବର୍ଦ୍ଧିତ ବାସ୍ତବତା ପ୍ରକ୍ରିୟା ମାଧ୍ୟମରେ, ପ୍ରଥମ 2D ସ୍କେଚ୍କୁ ଅନ୍ତିମ ଦୃଶ୍ୟର 3D ଆକୃତିରେ ରୂପାନ୍ତର କରିବା ସମ୍ଭବ |

ଏହା ଡିଜାଇନ୍ ଦଳକୁ ପ୍ରକଳ୍ପର ପ୍ରାଥମିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଏକ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆକାରର ଭର୍ଚୁଆଲ୍ ମକ୍ଅପ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିବାର ସମ୍ଭାବନା ଦେଇଥାଏ | “ଶେଷରେ ଆମେ ସବୁବେଳେ ଆମର ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ଏକ ପ୍ରକୃତ ମାଟି ମଡେଲକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଉ, କିନ୍ତୁ ଏହି ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପହଞ୍ଚିବା ଉପାୟ ବହୁତ ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ” |

COVID-19 ର ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ଏବଂ ସାଧାରଣ ଆହ୍ .ାନ |

ଏହା ଏକ ଅନାବଶ୍ୟକ ବିଷୟ, ଏବଂ କ୍ଲାଉସ୍ ବିସ୍କଫ୍ ଏଥିରୁ ଦୂରେଇ ଯାଇ ନାହାଁନ୍ତି | ଏହାର ଦଳ ଡିଜିଟାଲ୍ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକର ଅଧିକ ତୀବ୍ର ବ୍ୟବହାର କରୁଛନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଏହା ଆଗାମୀ ମାସରେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କ୍ଷେତ୍ରରୁ ଯାହା ଆଶା କରୁଛି ତାହା ଏକ ସକାରାତ୍ମକ ବାର୍ତ୍ତା ଛାଡିଛି |

ଆମେ ଅନିଶ୍ଚିତତା ସମୟରେ ବାସ କରୁଛୁ, ସବୁକିଛି ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇନାହିଁ | କିନ୍ତୁ ଯେହେତୁ ଆମେ ଚାଇନାରେ ଦେଖୁଛୁ, ଆଚରଣ ବଦଳିପାରେ ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ କାର୍ ପାଇଁ ଅଧିକ ଚାହିଦା ଏବଂ ଡିଲରସିପ୍ ପାଇଁ ଏକ ଭୋଟ ହାର ଅଛି | କିନ୍ତୁ ଆମେ କ୍ରୟ ପ୍ରକ୍ରିୟାକୁ ଅଧିକ ଡିଜିଟାଲ୍ କରିପାରିବା ଏବଂ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |

ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗ୍ରୁପର ଡିଜାଇନ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ କ୍ଲାଉସ୍ ବିସଫ୍ |

କ୍ଲାଉସ୍ ବିସଫ୍ଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, କାର୍ ଡିଜାଇନ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସମସ୍ତ ବ techn ଷୟିକ ଜ୍ଞାନକ adv ଶଳ ଅଗ୍ରଗତି ସତ୍ତ୍, େ, ସବୁଠୁ ବଡ ଆହ୍ always ାନ ସର୍ବଦା ପୂର୍ବପରି ରହିଥାଏ: “ଏକ ବ୍ରାଣ୍ଡର DNA କୁ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେବା - ଏହାର ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ, ଏହାର ଅର୍ଥ କ’ଣ - ଏବଂ ସେହି ପରିଚୟ ଅନୁଯାୟୀ ତୁମର ବିବର୍ତ୍ତନକୁ ଡିଜାଇନ୍ କର |

ଏକ ଚାକିରି ଯାହା ସହଜ ନୁହେଁ, ଏବଂ ତାଙ୍କ ଶବ୍ଦରେ “ଯୁବ ଡିଜାଇନର୍ମାନେ ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଥିବା ସବୁଠାରୁ ବଡ ଅସୁବିଧା, ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଦାୟୀ ବ୍ୟକ୍ତି ଭାବରେ ମୋର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ଅସୁବିଧା | ସୃଜନଶୀଳତା ଏବଂ ଅଭିନବତାର ସ୍ freedom ାଧୀନତାକୁ ଅନୁକରଣ ନକରି ବ୍ରାଣ୍ଡର ପରିଚୟ ବଜାୟ ରଖିବା ଯାହା ସମସ୍ତ ପ୍ରକଳ୍ପର ଅଧ୍ୟକ୍ଷ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |

Volkswagen ଗ୍ରୁପରେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୋଇଥିବା ସୃଜନଶୀଳ ପ୍ରକ୍ରିୟାର ଅଧିକ ବିବରଣୀ ଦେଖିବାକୁ ସ୍ୱାଇପ୍ କରନ୍ତୁ:

ଭର୍ଚୁଆଲ୍ ବାସ୍ତବତାରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଡିଜାଇନର୍ |

3D ପରିବେଶରେ ଏକ ଭର୍ଚୁଆଲ୍ ମଡେଲ୍ ଉପରେ କାମ କରୁଥିବା Volkswagen ଡିଜାଇନର୍ମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଜଣେ |

Volkswagen Beetle ର ଭବିଷ୍ୟତ |

ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗ୍ରୁପ୍ ମଡେଲଗୁଡିକର ଭବିଷ୍ୟତ ଉପରେ, କ୍ଲାଉସ୍ ବିସଫ୍ ଶବ୍ଦ ଉପରେ ଛୋଟ ଥିଲେ | ଆମେ ଦାୟିତ୍ୱରେ ଥିବା ଜଣେ ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ବିଷୟରେ କହୁଛୁ ଯିଏ 30 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ସମୟ ଧରି କଳାକୁ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କରିସାରିଛନ୍ତି, ତାଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟର ଫଳକୁ ମହତ୍ moment ପୂର୍ଣ୍ଣ ମୁହୂର୍ତ୍ତ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଲୁଚାଇ ରଖିଛନ୍ତି: ମୋଟର ଶୋ’ରେ ପ୍ରକାଶ |

କ୍ଲାଉସ୍ ବିସ୍କଫ୍ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ୍ ଆଇଡି ରାଷ୍ଟ୍ରଦୂତମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଜଣେ ଥିଲେ | BUZZ - କ୍ଲାସିକ୍ "Pão de Forma" ର ଆଧୁନିକ ପୁନ inter ବ୍ୟାଖ୍ୟା - ଆମକୁ ଏହାର ସାମ୍ନା କରିବାକୁ ପଡିଲା | ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ବିଟଲର ପୁନର୍ଜୀବନର ସମ୍ଭାବନା | , 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସଂସ୍କରଣରେ, “ଲୋକମାନଙ୍କର କାର୍” - ଏହାର ଇତିହାସରେ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ, ଭୋଲ୍ସୱେଗେନରେ କାରୋଚା ନାହିଁ |

Volkswagen ID | ଗୁଜବ

ସ୍କାଇପ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଏହା ଏକ “ସମ୍ଭାବନା” ବୋଲି ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପରେ କ୍ଲାଉସ୍ ବିସଫ୍ ଆମକୁ ଏକ ଇମେଲ୍ ପଠାଇଲେ, ଯେଉଁଠାରେ ସେ ସମସ୍ତଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟକୁ ପୁଣି ଥରେ ପ୍ରମାଣିତ କଲେ:

ସମସ୍ତଙ୍କ ପାଇଁ 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକୃତରେ ଆମ ଯୋଜନାରେ ଅଛି | କିନ୍ତୁ ଡିଜାଇନ୍ ପ୍ରକାର କିମ୍ବା ଫର୍ମାଟ୍ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବନ୍ଦ ହୋଇନାହିଁ |

ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଅତୀତ ପରି, କ୍ଲାଉସ୍ ବିସ୍କଫ୍ ଆଇଡି ପ୍ରକଳ୍ପର ଅନ୍ୟତମ ଡ୍ରାଇଭର ଥିଲେ | ଶତାବ୍ଦୀରେ “Pão de Forma” ର ସଂକଳ୍ପ ସହିତ BUZZ | XXI।, ବୋଧହୁଏ ବର୍ତ୍ତମାନ, Volkswagen ଗ୍ରୁପ୍ ମଧ୍ୟରେ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଶକ୍ତି ସହିତ, ଏହି ଡିଜାଇନର୍ ମଧ୍ୟ Volkswagen Beetle ର ପୁନର୍ଜନ୍ମକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଦେଇପାରେ - କିମ୍ବା ଯଦି ଆପଣ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି, Volkswagen Carocha |

ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ ମନେ ପକାଇ ଦେଉଛୁ ଯେ Volkswagen ID.3 MEB ପ୍ଲାଟଫର୍ମର ଏକ ଶସ୍ତା ସଂସ୍କରଣରେ ସର୍ବାଧିକ ପ୍ରତିବଦ୍ଧତା ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି | ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି 20 000 ୟୁରୋ ତଳେ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର ଉତ୍ପାଦନ |

“ଲୋକମାନଙ୍କର କାର” ର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ - ଏବଂ ସଫଳତା ସହିତ ଏହା ହେଉଛି ନିଖୋଜ ସୁଯୋଗ କି? କେବଳ ସମୟ କହିବ | କ୍ଲାଉସ୍ ବିସ୍କଫ୍ ଠାରୁ ଏକରୁ ଅଧିକ ପଦବୀ ପାଇବା ଅସମ୍ଭବ ଥିଲା, ତଥାପି ଆଶାବାଦୀ “ବୋଧହୁଏ” |

COVID-19 ବିସ୍ଫୋରଣ ସମୟରେ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲର ଦଳ ଦିନକୁ 24 ଘଣ୍ଟା ଅନଲାଇନରେ ଚାଲିବ | ସାଧାରଣ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାଳୟର ସୁପାରିଶକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ, ଅନାବଶ୍ୟକ ଭ୍ରମଣରୁ ଦୂରେଇ ରୁହନ୍ତୁ | ଏକତ୍ର ଆମେ ଏହି କଠିନ ପର୍ଯ୍ୟାୟକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବା |

ଆହୁରି ପଢ