2014 ରେ ୟୁରୋପୀୟ ବଜାରରେ ଲଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିଲା - ଏହା ଆମେରିକାରେ 2012 ରେ ଫ୍ୟୁଜନ୍ ଭାବରେ ପରିଚିତ ହୋଇଥିଲା | ଫୋର୍ଡ ମୋଣ୍ଡେଓ | ଏକ ସ୍ୱାଗତଯୋଗ୍ୟ ନବୀକରଣ ଗ୍ରହଣ କରେ | ବ୍ରୁସେଲ୍ସ ମୋଟର ଶୋ’ରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଏହା ସାମାନ୍ୟ ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟଗତ ଅଦ୍ୟତନ ଏବଂ ନୂତନ ଇଞ୍ଜିନ ଆଣିଥାଏ |
ନୂତନ ଶ style ଳୀ
ଫିଏଷ୍ଟା ଏବଂ ଫୋକସ୍ ପରି, ମୋଣ୍ଡେଓ ମଧ୍ୟ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ସଂସ୍କରଣ, ଟାଇଟାନିୟମ୍, ST-Line ଏବଂ Vignale କୁ ପୃଥକ ଭାବରେ ପୃଥକ କରେ | ଏହିପରି, ବାହ୍ୟରେ, ଆମେ ନୂତନ ଟ୍ରାପେଜଏଡାଲ୍ ଗ୍ରୀଲ୍ ଏବଂ ନିମ୍ନ ଗ୍ରୀଲ୍ ର ଆକୃତି ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ଫିନିଶ୍ ଦେଖିପାରିବା |
ମୋଣ୍ଡେଓ ଏକ ନୂତନ ଏଲଇଡି ଦିନିକିଆ ଚାଲୁଥିବା ଲାଇଟ୍, କୁହୁଡି ଲାଇଟ୍, କ୍ରୋମ୍ କିମ୍ବା ସାଟିନ୍ ରୂପା ଦଣ୍ଡ ଦ୍ୱାରା ବିଚ୍ଛେଦ ହୋଇଥିବା ନୂତନ “C” ପଛ ଅପ୍ଟିକ୍ସ ମଧ୍ୟ ପାଇଥାଏ, ଯାହା ସମଗ୍ର ଓସାରରେ ବିସ୍ତାର କରିଥାଏ | ନୂତନ ବାହ୍ୟ ସ୍ୱରଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ, ଯେପରିକି “ଆଜୁଲ୍ ପେଟ୍ରୋଲିଓ ସହରୀ” |
ନୂତନ ଟ୍ରାପେଜଏଡାଲ୍ ଗ୍ରୀଲ୍ ବିଭିନ୍ନ ଫିନିଶ୍ ନେଇଥାଏ: ଟାଇଟାନିୟମ୍ ସଂସ୍କରଣରେ କ୍ରୋମ୍ ଫିନିଶ୍ ସହିତ ଭୂସମାନ୍ତର ଦଣ୍ଡିକା | ଭିଗ୍ନାଲ୍ ସଂସ୍କରଣରେ “ଭି” ସାଟିନ୍ ରୂପା ସମାପ୍ତ; ଏବଂ…
ଏହାରି ଭିତରେ, ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକ ସିଟ୍ ପାଇଁ ନୂତନ କପଡା ଚଟାଣ, କବାଟ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲରେ ନୂତନ ପ୍ରୟୋଗ ଏବଂ ନୂତନ ବୁମ୍ ଆକୃତିର ସାଜସଜ୍ଜା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ | ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ ନୂତନ ରୋଟାରୀ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକୁ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ, ଯାହା ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲରେ ଅଧିକ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସ୍ପେସ୍ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନ ଏକ USB ପୋର୍ଟ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ |
ଫୋର୍ଡ ମୋଣ୍ଡେଓ ଟାଇଟାନିୟମ୍ |
ନୂତନ ଇଞ୍ଜିନ୍ |
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବିମାନରେ, ବଡ ଖବର ହେଉଛି | 2.0 l କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ନୂତନ ଇକୋବ୍ଲୁ (ଡିଜେଲ) ର ପରିଚୟ, ଯାହା ତିନୋଟି ଶକ୍ତି ସ୍ତରରେ ଉପଲବ୍ଧ: 120 hp, 150 hp ଏବଂ 190 hp, ଆନୁମାନିକ CO2 ନିର୍ଗମନ ସହିତ 117 g / km, 118 g / km ଏବଂ 130 g / km
ପୂର୍ବ 2.0 TDCi Duratorq ୟୁନିଟ୍ ତୁଳନାରେ, ନୂତନ 2.0 ଇକୋବ୍ଲୁ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରତିବିମ୍ବିତ ମେନିଫୋଲ୍ଡ ସହିତ ଏକ ନୂତନ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଇଣ୍ଟାକ୍ଟ ସିଷ୍ଟମକୁ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ କରେ | ନିମ୍ନ rpm ରେ ଟର୍କକୁ ବ to ାଇବା ପାଇଁ ନିମ୍ନ-ନିଷ୍କ୍ରିୟତା ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର; ଏବଂ ଏକ ଉଚ୍ଚ ଚାପର ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ଶାନ୍ତ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ବିତରଣରେ ଅଧିକ ସଠିକତା ସହିତ |
ଫୋର୍ଡ ମୋଣ୍ଡେଓ ଏସଟି-ଲାଇନ |
ଫୋର୍ଡ ମୋଣ୍ଡେଓ ଇକୋବ୍ଲୁ SCR (ସିଲେକ୍ଟିଭ୍ କାଟାଲାଇଟିକ୍ ହ୍ରାସ) ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, ଯାହା ୟୁରୋ 6d-TEMP ମାନକକୁ ପାଳନ କରି NOx ନିର୍ଗମନକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ |
ଆମର ୟୁଟ୍ୟୁବ୍ ଚ୍ୟାନେଲକୁ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଯେତେବେଳେ ଏହା ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ବିଷୟରେ ଆସେ, ଇକୋବ୍ଲୁକୁ ଏକ ଛଅ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ଏବଂ ସହିତ ମିଶାଯାଇପାରିବ | ଏକ ନୂତନ ଆଠ-ଗତି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପ୍ରସାରଣ | 150 hp ଏବଂ 190 hp ସଂସ୍କରଣରେ | ଅଲ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ ଏକ ପ୍ରକାର, ପଛ ଆକ୍ସରେ 50% ଶକ୍ତି ବିତରଣ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ, ଏହା ମଧ୍ୟ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ |
ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ ଉପଲବ୍ଧ ଏକମାତ୍ର ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ହେଉଛି | 165 hp ସହିତ 1.5 EcoBoost | , 150 g / km ରୁ ନିର୍ଗମନ ସହିତ, 6.5 l / 100 କିମି ବ୍ୟବହାର ସହିତ |
ଫୋର୍ଡ ମୋଣ୍ଡେଓ ହାଇବ୍ରିଡ |
ନୂତନ ମୋଣ୍ଡେଓ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ ୱାଗନ୍ |
ଆମେ କରେଣ୍ଟ୍ ପରିଚାଳନା କରିବାର ସୁଯୋଗ ପାଇସାରିଛୁ | ଫୋର୍ଡ ମୋଣ୍ଡେଓ ହାଇବ୍ରିଡ | (ହାଇଲାଇଟ୍ ଦେଖନ୍ତୁ), ଏକ ସଂସ୍କରଣ ଯାହା ନବୀକରଣ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ରହିଥାଏ ଏବଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ୱାଗନ୍, ଭ୍ୟାନ୍ ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ | ଏହାର ସୁବିଧା ହେଉଛି ଏହା କାର ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଲଗେଜ୍ ସ୍ପେସ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ - 383 l ବିପକ୍ଷରେ 403 l - କିନ୍ତୁ ପାରମ୍ପାରିକ ମୋଟରାଇଜଡ୍ ମୋଣ୍ଡେଓ ଷ୍ଟେସନ୍ ୱାଗନ୍ସର 525 l ତଳେ ଅଛି |
ଏହା ଏବଂ ମୋଣ୍ଡେଓର ପଛରେ ଥିବା ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମର କିଛି ଉପାଦାନ ଦ୍ୱାରା ଅଧିକୃତ ସ୍ଥାନ ହେତୁ ଏହା ହୋଇଥାଏ | ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମରେ 2.0 l ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ରହିଥାଏ, ଯାହା ଆଟକିନ୍ସନ୍ ଚକ୍ରରେ ଚାଲିଥାଏ, ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର, ଜେନେରେଟର, 1.4 କିଲୋୱାଟ ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବଣ୍ଟନ ସହିତ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ |
ମୋଟ ଉପରେ, ଆମ ପାଖରେ 187 ଏଚପି ଅଛି, କିନ୍ତୁ ମଧ୍ୟମ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ପାଇଁ ଅନୁମତି: ଷ୍ଟେସନ ୱାଗନରେ 4.4 l / 100 କିମି ଏବଂ 101 g / km ଏବଂ କାରରେ 4.2 l / 100 କିମି ଏବଂ 96 g / km ରୁ |
ବ Techn ଷୟିକ ସମ୍ବାଦ |
ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଫୋର୍ଡ ମୋଣ୍ଡେଓର ନୂତନ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ମିଳିତ ହେବାବେଳେ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଗ୍ରହଣ କରିବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି, ଏବଂ ଷ୍ଟପ୍-ଗୋ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଷ୍ଟପ୍ ଆଣ୍ଡ୍ ଗୋ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା | ଏହା ମଧ୍ୟ ଇଣ୍ଟେଲିଜେଣ୍ଟ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଲିମିଟର୍ ଫଙ୍କସନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ - ସ୍ପିଡ୍ ଲିମିଟର ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସିଗନାଲ୍ ସ୍ୱୀକୃତି କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ମିଶ୍ରଣ କରି |
ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା ମୋଣ୍ଡେଓ ପାଇଁ ମାର୍କେଟିଂ ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ ପାଇଁ ଫୋର୍ଡ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆରମ୍ଭ ତାରିଖ ନେଇ ନାହିଁ |
