ଚଳିତ ବର୍ଷ ଆରମ୍ଭରେ ଡେଟ୍ରୋଇଟ୍ ମୋଟର ଶୋ’ରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହେବା ପରେ ନୂତନ | ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଜି-କ୍ଲାସ୍ | ୟୁରୋପରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଉପସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି | ଯେଉଁ ମଡେଲ ଏହାର 40 ବର୍ଷର ଅସ୍ତିତ୍ୱକୁ ପାଳନ କରେ, ମୂଳ ମଡେଲର ଆତ୍ମାକୁ ହରାଇବାକୁ ଚେଷ୍ଟା ନକରି ଏକ ରିଟୁଚେଡ୍ ଲୁକ୍ ଉପରେ ବାଜି ଲଗାଏ |
ଶେଷରେ, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଏହାର ଆଇକନ୍ ର ଖାସ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ସ୍ଥିର କଲା, ଯାହା ଏହାର ଆକାର ବ --଼ିବାର ଦେଖେ - ଦ length ର୍ଘ୍ୟ 53 ମିଲିମିଟର ଏବଂ ମୋଟେଇ 121 ମିଲିମିଟର - ସବୁଠାରୁ ବଡ ହାଇଲାଇଟ୍ ପୁନ es ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ବମ୍ପର ସହିତ ନୂତନ ଅପ୍ଟିକ୍ସକୁ ଯାଇଥାଏ, ଯେଉଁଠାରେ ହାଇଲାଇଟ୍ ଗୁଡିକ ହାଇଲାଇଟ୍ ହୋଇଥାଏ | ବୃତ୍ତାକାର ଏଲଇଡି ସ୍ ature ାକ୍ଷର |
ଏହାରି ଭିତରେ ମଧ୍ୟ ନୂତନତା ଅଛି, ଅବଶ୍ୟ, ଯେଉଁଠାରେ ଏକ ନୂତନ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଛଡା, ଧାତୁରେ ନୂତନ ପ୍ରୟୋଗ ଏବଂ କାଠ କିମ୍ବା କାର୍ବନ ଫାଇବରରେ ନୂତନ ଫିନିସ୍, ଜାଗାରେ ବୃଦ୍ଧି ଘଟିଥାଏ, ବିଶେଷତ the ପଛ ସିଟରେ, ଯେଉଁଠାରେ ଅଧିବାସୀମାନେ ବର୍ତ୍ତମାନ 150 ଅଧିକ | ଗୋଡ ପାଇଁ mm, କାନ୍ଧ ସ୍ତରରେ 27 ମିମି ଅଧିକ ଏବଂ କାନ୍ଧ ସ୍ତରରେ ଆଉ 56 ମିମି |
ଆନାଗୁଲ୍ ଇନଷ୍ଟ୍ରୁମେଣ୍ଟ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ସହିତ, ହାଇଲାଇଟ୍ ହେଉଛି ଦୁଇଟି ସର୍ବ-ଡିଜିଟାଲ୍ ସମାଧାନ, ଦୁଇଟି 12.3-ଇଞ୍ଚ ସ୍କ୍ରିନ୍ ସହିତ, ଏବଂ ଏକ ନୂତନ ସାତ-ସ୍ପିକର ସାଉଣ୍ଡ ସିଷ୍ଟମ୍ କିମ୍ବା ଏକ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ, ଏକ ଉନ୍ନତ 16-ସ୍ପିକର ବର୍ମେଷ୍ଟର୍ ସର୍ଆଉଣ୍ଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ |
ଯଦିଓ ଏହାର ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ, ନୂତନ ଜି-କ୍ଲାସ୍ ଅଫ୍ ରୋଡରେ ଆହୁରି ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ହେବାକୁ ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରିଛି, ତିନୋଟି 100% ସୀମିତ-ସ୍ଲିପ୍ ଡିଫେରିଏନାଲ୍, ଏବଂ ଏକ ନୂତନ ସାମ୍ନା ଆକ୍ସ ଏବଂ ସ୍ independent ାଧୀନ ସାମ୍ନା ନିଲମ୍ବନ ସହିତ | ପଛ ଆକ୍ସ ମଧ୍ୟ ନୂତନ ଅଟେ, ଏବଂ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦିଏ ଯେ, ଅନ୍ୟ ଗୁଣଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ, ମଡେଲର “ଅଧିକ ସ୍ଥିର ଏବଂ ଦୃ ust ଆଚରଣ” ଅଛି |
ସନ୍ଦର୍ଭ କୋଣ
ଅଫ୍ରୋଡ୍ ଆଚରଣରୁ ଉପକୃତ ହେବା, ଆକ୍ରମଣ ଏବଂ ପ୍ରସ୍ଥାନର ଉନ୍ନତ କୋଣ ଯଥାକ୍ରମେ 31º ଏବଂ 30º ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଏବଂ ଫୋର୍ଡିଙ୍ଗ୍ କ୍ଷମତା, ଏହି ନୂତନ ପି generation ଼ିରେ 70 ସେମି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଜଳ ସହିତ ସମ୍ଭବ | ଏହା ସହିତ, 26º ଭେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କୋଣ ଏବଂ 241 ମିଲିମିଟର ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ ସହିତ |
ନୂତନ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଜି-କ୍ଲାସ୍ରେ ଜି-ମୋଡ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ର ଏକ ନୂତନ ସିଷ୍ଟମ୍ ବ୍ୟତୀତ ଆରାମଦାୟକ, ସ୍ପୋର୍ଟ, ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଏବଂ ଇକୋ ବିକଳ୍ପ ସହିତ ଏକ ନୂତନ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ବାକ୍ସ ଅଛି, ଯାହା ଥ୍ରଟଲ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା, ଷ୍ଟିଅରିଂ ଏବଂ ସସପେନ୍ସନ୍ ବଦଳାଇପାରେ | ରାସ୍ତାରେ ଉନ୍ନତ ପ୍ରଦର୍ଶନ ପାଇଁ, ନୂତନ ଜି-କ୍ଲାସ୍କୁ ଏକ AMG ନିଲମ୍ବନ ସହିତ ସଜାଇବା ମଧ୍ୟ ସମ୍ଭବ, ଖାଲି ଓଜନରେ 170 କିଲୋଗ୍ରାମ ହ୍ରାସ, ଆଲୁମିନିୟମ ପରି ହାଲୁକା ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର ହେତୁ |
ଇଞ୍ଜିନ୍
ଶେଷରେ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ, ନୂତନ ଜି-କ୍ଲାସ୍ 500 a ସହିତ ଲଞ୍ଚ ହେବ | 4.0 ଲିଟର ଟ୍ୱିନ୍-ଟର୍ବୋ V8, 422 ଏଚପି ଏବଂ 610 Nm ଟର୍କ ବିତରଣ କରେ | , ଟର୍କ କନଭର୍ଟର ଏବଂ ଏକ ସ୍ଥାୟୀ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ 9G TRONIC ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ଯୋଡି ହୋଇଛି |ମର୍ସିଡିଜ୍- AMG G 63
ବ୍ରାଣ୍ଡର ଜି-କ୍ଲାସର ସବୁଠାରୁ ଅତ୍ୟଧିକ ତଥା ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଜେନେଭାରେ ନିଖୋଜ ହୋଇପାରିଲା ନାହିଁ | ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମ୍ଜି ଜି 63 ରେ 4.0 ଲିଟର ଟ୍ୱିନ୍-ଟର୍ବୋ V8 ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ 585 ଏଚପି ଅଛି | - ଏହାର ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା 1500 cm3 କମ୍ ଥିବା ସତ୍ତ୍ it େ ଏହା ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ - ଏବଂ ଏକ ନଅ-ସ୍ପିଡ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ଜଡିତ ହେବ | ଚମତ୍କାର ଘୋଷଣା କରେ | 850Nm ଟର୍କ | 2500 ରୁ 3500 rpm ମଧ୍ୟରେ, ଏବଂ ଏଥିପାଇଁ ପ୍ରାୟ ଅ and େଇ ଟନ୍ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ କରିବାକୁ ପରିଚାଳନା କରେ | ମାତ୍ର 4.5 ସେକେଣ୍ଡରେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 100 କିଲୋମିଟର | । ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ AMG ଡ୍ରାଇଭର ପ୍ୟାକ୍ ର ବିକଳ୍ପ ସହିତ ଟପ୍ ସ୍ପିଡ୍ 220 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା, କିମ୍ବା 240 କିମି / ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ସୀମିତ ରହିବ |
ଜେନେଭାରେ ଏହି ଶୁଦ୍ଧ AMG, ସଂସ୍କରଣ 1 ର ଆହୁରି ଏକ ବିଶେଷ ସଂସ୍କରଣ ଅଛି, ଯାହା ଦଶଟି ସମ୍ଭାବ୍ୟ ରଙ୍ଗରେ ଉପଲବ୍ଧ, ବାହ୍ୟ ଦର୍ପଣରେ ନାଲି ଉଚ୍ଚାରଣ ଏବଂ ମ୍ୟାଟ୍ ବ୍ଲାକ୍ରେ 22-ଇଞ୍ଚର ଆଲୋଇ ଚକ ସହିତ | ଏହାରି ଭିତରେ କାର୍ବନ ଫାଇବର କୋନସୋଲ ଏବଂ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ pattern ାଞ୍ଚା ସହିତ କ୍ରୀଡା ସିଟ୍ ସହିତ ଲାଲ୍ ଉଚ୍ଚାରଣ ମଧ୍ୟ ରହିବ |
ଆମର ୟୁଟ୍ୟୁବ୍ ଚ୍ୟାନେଲ୍କୁ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ | , ଏବଂ ସମ୍ବାଦ ସହିତ ଭିଡିଓଗୁଡିକ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ 2018 ଜେନେଭା ମୋଟର ଶୋ’ର ସର୍ବୋତ୍ତମ |