FCA ମଧ୍ୟ ମେନ୍… ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକାଲ୍ ସହିତ ସଂଯୋଗ ହେବ |

Anonim

ତୁରିନ୍ର ମିରାଫୋରି କାରଖାନାରେ FCA ଗ୍ରୁପ୍ ଏବଂ ENGIE Eps ଆରମ୍ଭ ହେଲା, ଯାନ-ଟୁ-ଗ୍ରୀଡ୍ କିମ୍ବା V2G ପ୍ରକଳ୍ପର ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟର ବାସ୍ତବତା ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟ | , ଯାହା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ (ଇଭି) ଏବଂ ଶକ୍ତି ବଣ୍ଟନ ନେଟୱାର୍କ ମଧ୍ୟରେ ପାରସ୍ପରିକ କ୍ରିୟାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରେ |

ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ଚାର୍ଜିଂ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ସହିତ, ପ୍ରକ୍ରିୟା ନେଟୱର୍କକୁ ସ୍ଥିର କରିବା ପାଇଁ କାର ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ | ଏହାର ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ କ୍ଷମତା ହେତୁ, V2G ଭିତ୍ତିଭୂମି ବ୍ୟବହାର କରି, ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକ ଆବଶ୍ୟକ ସମୟରେ ଗ୍ରୀଡକୁ ଶକ୍ତି ଫେରାଇଥାଏ | ଫଳାଫଳ? ଯାନ ବ୍ୟାୟାମ ଖର୍ଚ୍ଚର ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ଏବଂ ଅଧିକ ସ୍ଥାୟୀ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ପାଇଁ ଅବଦାନର ପ୍ରତିଶୃତି |

ଏହିପରି, ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପାଇଁ ମିରାଫୋରି କାରଖାନା କମ୍ପ୍ଲେକ୍ସରେ ଡ୍ରୋସୋ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ସେଣ୍ଟର ଖୋଲାଗଲା | ସେଠାରେ 64 ଟି ଦିଗଦର୍ଶନ ଚାର୍ଜିଂ ପଏଣ୍ଟ (32 V2G ସ୍ତମ୍ଭରେ), ସର୍ବାଧିକ 50 କିଲୋୱାଟ ଶକ୍ତି ସହିତ ପ୍ରାୟ 10 କିଲୋମିଟର କେବୁଲ ଦ୍ୱାରା ଖାଇବାକୁ ଦିଆଯିବ (ଯାହା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ନେଟୱାର୍କକୁ ସଂଯୋଗ କରିବ) | ENGIE EPS ଦ୍ୱାରା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଡିଜାଇନ୍, ପେଟେଣ୍ଟ୍ ଏବଂ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ FCA ଗୋଷ୍ଠୀ ଆଶା କରେ ଯେ ଜୁଲାଇ ସୁଦ୍ଧା ଏହା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବ |

Fiat 500 2020

700 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ସଂଯୁକ୍ତ |

ଗୋଷ୍ଠୀ ଅନୁଯାୟୀ, 2021 ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ଏହି ଭିତ୍ତିଭୂମି 700 ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯାନ ସଂଯୋଗ କରିବାର କ୍ଷମତା ପାଇବ | ପ୍ରକଳ୍ପର ଅନ୍ତିମ ସଂରଚନାରେ, 25 ମେଗାୱାଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କ୍ଷମତା ଯୋଗାଇ ଦିଆଯିବ | ସଂଖ୍ୟାକୁ ଦେଖିଲେ, ଏହି “ଭର୍ଚୁଆଲ୍ ପାୱାର୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି”, ଯେପରି FCA ଗୋଷ୍ଠୀ ଏହାକୁ ଡାକନ୍ତି, “8500 ଘରର ସମାନତା ପାଇଁ ଏକ ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରର ଉତ୍ସ ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରିବାର କ୍ଷମତା ପାଇବ” ଏବଂ ନେଟୱାର୍କ ଅପରେଟରଙ୍କୁ ବିଭିନ୍ନ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରିବ, ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସହିତ |

ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |

EMEA ଅଞ୍ଚଳ ପାଇଁ ଇ-ମୋବିଲିଟିର ମୁଖ୍ୟ ରୋବର୍ଟୋ ଡି ଷ୍ଟେଫାନୋ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଶକ୍ତି ବଜାରକୁ ଏକ ମୂଲ୍ୟଯୁକ୍ତ ଅଫର ବିକାଶ ପାଇଁ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଏକ ପରୀକ୍ଷାମୂଳକ ଲାବୋରେଟୋରୀ ଅଟେ |

“ହାରାହାରି, ଗାଡିଗୁଡିକ ଦିନର 80-90% ପାଇଁ ଅବ୍ୟବହୃତ ହୋଇପାରେ | ଏହି ଦୀର୍ଘ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ, ଯଦି ସେମାନେ ଯାନବାହନ-ଟୁ-ଗ୍ରୀଡ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ୍ୟବହାର କରି ଗ୍ରୀଡ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥା’ନ୍ତି, ତେବେ ଗ୍ରାହକମାନେ ସେମାନଙ୍କର ନିଜସ୍ୱ ଗତିଶୀଳତା ଆବଶ୍ୟକତାକୁ କ rom ଣସି ପ୍ରକାରେ ସଙ୍କୋଚନ ନକରି ସ୍ଥାୟୀକରଣ ସେବା ବଦଳରେ ମାଗଣା ଟଙ୍କା କିମ୍ବା ଶକ୍ତି ପାଇପାରିବେ |

ଦାୟିତ୍ For ବାନଙ୍କ ପାଇଁ, ENGIE EPS ସହିତ ସହଭାଗୀତାର ମୂଳ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅଫର ମାଧ୍ୟମରେ FCA ଗୋଷ୍ଠୀର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ଜୀବନଚକ୍ର ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିବା |

ପ୍ରତିବଦଳରେ, ENGIE Eps ର ସିଇଓ କାର୍ଲାଲବର୍ଟୋ ଗୁଗଲିଏଲମୋଟି ବିଶ୍ believes ାସ କରନ୍ତି ଯେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ନେଟୱାର୍କକୁ ସ୍ଥିର କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ ଏବଂ ଆକଳନ କରେ ଯେ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ "ୟୁରୋପରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ମୋଟ ସଂରକ୍ଷଣ କ୍ଷମତା ପ୍ରାୟ 300 GWh ହେବ", ଯାହା ସର୍ବ ବୃହତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବିତରଣ ଉତ୍ସକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ | ୟୁରୋପୀୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ରେ ଉପଲବ୍ଧ |

ଗୁଗଲିଏଲମିନୋଟି ସିଦ୍ଧାନ୍ତ ନେଇଛନ୍ତି ଯେ ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ଏହି ମିରାଫୋରି ପ୍ରୋଜେକ୍ଟରେ ସମସ୍ତ କମ୍ପାନୀ ଜାହାଜ ପାଇଁ ଏକ ସମାଧାନ ହେବ |

ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବଜାରରେ ଅଧିକ ଆର୍ଟିକିଲ୍ ପାଇଁ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ମ୍ୟାଗେଜିନକୁ ପରାମର୍ଶ କରନ୍ତୁ |

COVID-19 ବିସ୍ଫୋରଣ ସମୟରେ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲର ଦଳ ଦିନକୁ 24 ଘଣ୍ଟା ଅନଲାଇନରେ ଚାଲିବ | ସାଧାରଣ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାଳୟର ସୁପାରିଶକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ, ଅନାବଶ୍ୟକ ଭ୍ରମଣରୁ ଦୂରେଇ ରୁହନ୍ତୁ | ଏକତ୍ର ଆମେ ଏହି କଠିନ ପର୍ଯ୍ୟାୟକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବା |

ଆହୁରି ପଢ