40 ବର୍ଷର ଅସ୍ତିତ୍ୱକୁ ପାଳନ କରୁଥିବା ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଜି-କ୍ଲାସ୍ ଏହାର ଚତୁର୍ଥ ପି generation ିକୁ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଆରମ୍ଭରେ ଡେଟ୍ରୋଇଟ୍ ମୋଟର ସୋ’ରେ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବେ ଉନ୍ମୋଚିତ ହୋଇଛି |
ଯଦିଓ ନୂତନ ଜି-କ୍ଲାସ୍, କୋଡ୍ ନାମିତ W464, ଜୁନ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆମ ପାଖରେ ପହଞ୍ଚେ ନାହିଁ, ଆମେ ଜାଣିଥିଲୁ ଯେ ଆଫାଲ୍ଟରବାକ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ ସହିତ ମଡେଲର ଅଧିକ ବ୍ୟୟବହୁଳ ଏବଂ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସଂସ୍କରଣ ବିଷୟରେ ଜାଣିବା ପୂର୍ବରୁ ଏହା କେବଳ ସମୟର ବିଷୟ | ସିଲ୍: ମର୍ସିଡିଜ୍- AMG G 63 |
ବ୍ରାଣ୍ଡ କେବଳ ଜି-ରେକ୍ସର ଫଟୋଗ୍ରାଫ୍ ପ୍ରକାଶ କରିନଥିଲା - ବ୍ରାଣ୍ଡ ଦ୍ୱାରା ଦିଆଯାଇଥିବା ଡାକନାମ, ଏହାକୁ ଟି-ରେକ୍ସ ସହିତ ତୁଳନା କରିବା - କିନ୍ତୁ G 63 ର ସମସ୍ତ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା, ଏବଂ ଅବଶ୍ୟ ଏହା ମଧ୍ୟ ମହତ୍ .ପୂର୍ଣ୍ଣ |
ସେବେଠାରୁ 4.0 ଲିଟର ଟ୍ୱିନ୍ ଟର୍ବୋ ଏବଂ 585 ଏଚପି ସହିତ V8 ଇଞ୍ଜିନ୍ | - ଏହାର ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା 1500 cm3 କମ୍ ଥିବା ସତ୍ତ୍ it େ ଏହା ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ -, ଏହା ଏକ ନଅ-ସ୍ପିଡ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ଜଡିତ ହେବ ଏବଂ କିଛି ଚିତ୍ତାକର୍ଷକ ଘୋଷଣା କରିବ | 850Nm ଟର୍କ | 2500 ରୁ 3500 rpm ମଧ୍ୟରେ | ପ୍ରାୟ ଅ and େଇ ଟନ୍ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇପାରିବ | ମାତ୍ର 4.5 ସେକେଣ୍ଡରେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 100 କିଲୋମିଟର | । ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ AMG ଡ୍ରାଇଭର ପ୍ୟାକ୍ ର ବିକଳ୍ପ ସହିତ ଟପ୍ ସ୍ପିଡ୍ 220 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା, କିମ୍ବା 240 କିମି / ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ସୀମିତ ରହିବ |
ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମ୍ଜି ଷ୍ଟାମ୍ପ୍ ସହିତ ଏହି ମଡେଲ୍ ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ନୁହେଁ, ଘୋଷିତ ବ୍ୟବହାର ହେଉଛି 13.2 l / 100 କିଲୋମିଟର, CO2 ନିର୍ଗମନ 299 g / km।
AMG କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା 4MATIC |
ପୂର୍ବ ମଡେଲ୍ ଏକ 50/50 ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ବଣ୍ଟନ ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲାବେଳେ ନୂତନ ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମ୍ଜି ଜି 63 ରେ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ବଣ୍ଟନ ଆଗ ଆକ୍ସ ପାଇଁ 40% ଏବଂ ପଛ ଆକ୍ସ ପାଇଁ 60% - ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏହିପରି ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବା ସମୟରେ ଅଧିକ ଚମତ୍କାରତା ଏବଂ ଉନ୍ନତ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେଇଥାଏ |କିନ୍ତୁ ଜି-କ୍ଲାସ୍, AMG ର ଆଙ୍ଗୁଠି ହେଉ ବା ନହେଉ, ସର୍ବଦା ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂରେ ଉତ୍କର୍ଷ ରହିଥାଏ, ଏବଂ ସ୍ପେକ୍ସ ସେହି ଦୃଷ୍ଟିରୁ ନିରାଶ ହୁଏ ନାହିଁ | ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏକ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ (AMG RIDE CONTROL), ଏବଂ 241 ମିଲିମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ (ପଛ ଆକ୍ସରେ ମାପ କରାଯାଏ) - 22 ″ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରିମ୍ ସହିତ, ବୋଧହୁଏ ଆସଫାଲ୍ଟ ଛାଡିବା ପୂର୍ବରୁ ରିମ୍ ଏବଂ ଟାୟାର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଏକ ଉତ୍ତମ ବିଚାର | …
ପୂର୍ବ ପି generation ଼ିର 2.1 ରୁ 2.93 କୁ ଯିବା ସ୍ଥାନାନ୍ତର ମାମଲା ଅନୁପାତ ବର୍ତ୍ତମାନ କ୍ଷୁଦ୍ର ଅଟେ | ନିମ୍ନ (ହ୍ରାସ) ଅନୁପାତ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 40 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନିୟୋଜିତ, ଯାହା ଟ୍ରାନ୍ସଫର ଗିଅର ଅନୁପାତକୁ 1.00 ରୁ ଉଚ୍ଚରେ ଉଲ୍ଲେଖିତ 2.93 କୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଥାଏ | ତଥାପି, ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 70 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉଚ୍ଚକୁ ଫେରିବା ସମ୍ଭବ ଅଟେ |
ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ |
ନୂତନ ପି generation ଼ି କେବଳ ରାସ୍ତାରେ ଡ୍ରାଇଭିଂର ପାଞ୍ଚଟି ମୋଡ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ ନାହିଁ - ସ୍ଲିପର (ସ୍ଲିପର), ଆରାମ, କ୍ରୀଡା, କ୍ରୀଡା + ଏବଂ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ, ପରବର୍ତ୍ତୀଟି ଇଞ୍ଜିନ, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍, ସସପେନ୍ସନ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ପାରାମିଟରଗୁଡିକର ସ୍ independent ାଧୀନ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ - ଯେପରି ତିନୋଟି ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ - ବାଲି, ଟ୍ରେଲ୍ (କଙ୍କଡା) ଏବଂ ରକ୍ (ପଥର) - ଆପଣଙ୍କୁ ଭୂମି ପ୍ରକାର ଅନୁଯାୟୀ ଅପ୍ଟିମଲ୍ ଅଗ୍ରଗତି କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
ସଂସ୍କରଣ 1
ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମଜି ସଂସ୍କରଣ ସହିତ ପୂର୍ବପରି, ଜି-କ୍ଲାସରେ “ସଂସ୍କରଣ 1” ନାମକ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସଂସ୍କରଣ ମଧ୍ୟ ରହିବ, ଯାହା ଦଶଟି ସମ୍ଭାବ୍ୟ ରଙ୍ଗରେ ଉପଲବ୍ଧ, ବାହ୍ୟ ଦର୍ପଣରେ ଲାଲ୍ ଉଚ୍ଚାରଣ ଏବଂ 22-ଇଞ୍ଚ୍ କଳା ରଙ୍ଗର ଚକ ସହିତ ହର୍ବା ଚା ’|
ଏହାରି ଭିତରେ କାର୍ବନ ଫାଇବର କୋନସୋଲ ଏବଂ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ pattern ାଞ୍ଚା ସହିତ କ୍ରୀଡା ସିଟ୍ ସହିତ ଲାଲ୍ ଉଚ୍ଚାରଣ ମଧ୍ୟ ରହିବ |
ମାର୍ଚ୍ଚରେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଜେନେଭା ମୋଟର ସୋ’ରେ ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମ୍ଜି ଜି 63 ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ନିକଟରେ ଉପସ୍ଥାପିତ ହେବ |
