ନ୍ୟୁୟର୍କ ମୋଟର ଶୋ’ରେ ନୂତନ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଜିଏଲ୍ସି କୁପେ ଉନ୍ମୋଚିତ ହୋଇଥିଲା - ଏହା ହେଉଛି ଜର୍ମାନ କମ୍ପାକ୍ଟ କ୍ରସଓଭରର ନୂତନ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ |
ସାଂଘାଇ ମୋଟର ଶୋ’ରେ ଉନ୍ମୋଚିତ ହୋଇଥିବା ଧାରଣାର ଉତ୍ପାଦନ ସଂସ୍କରଣ କମ୍ ନାଟକୀୟ ଷ୍ଟାଇଲିଷ୍ଟିକ୍ ଭାଷା ସହିତ ନ୍ୟୁୟର୍କରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଏହା ଉଚ୍ଚ ଅଣ୍ଟା ଏବଂ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜର ପାରମ୍ପାରିକ କୁପେ ଫର୍ମକୁ ବଜାୟ ରଖିଥାଏ | GLC ଉପରେ ଆଧାର କରି, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ GLE କୁପେ ର ସାନଭାଇ ଏକ ନୂତନ ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଗ୍ରୀଲ୍, ଏୟାର ଇଣ୍ଟାକସ୍ ଏବଂ କ୍ରୋମ୍ ଆକ୍ସେଣ୍ଟସ୍ | ଏହି ଅଧିକ ଗତିଶୀଳ ଏବଂ ବୋଲ୍ଡ ପ୍ରସ୍ତାବ ସହିତ, ମର୍ସିଡିଜ୍ ଏହିପରି GLC ପରିସରକୁ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କରେ, ଏକ ମଡେଲ୍ ଯାହା BMW X4 ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରିବ |
ଏହାରି ଭିତରେ, ମର୍ସିଡିଜ୍ ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରର ବାସସ୍ଥାନ ଛାଡିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କଲା ନାହିଁ | ଏହା ସତ୍ତ୍ the େ, କ୍ୟାବିନର ଛୋଟ ଆକାର ଏବଂ ଲଗେଜ୍ କ୍ଷମତାର ସାମାନ୍ୟ ହ୍ରାସ (59 ଲିଟରରୁ କମ୍) ଛିଡା ହୁଏ |
ଭୁଲ୍ ହେବ ନାହିଁ: ମାଜଡା MX-5 RF: «targa» ଧାରଣାର ବିମୁଦ୍ରୀକରଣ |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଜିଏଲ୍ସି କୁପେ ଆଠଟି ଭିନ୍ନ ବିକଳ୍ପ ସହିତ ୟୁରୋପୀୟ ବଜାରକୁ ଆସିବ | ପ୍ରାରମ୍ଭରେ, ବ୍ରାଣ୍ଡ ଦୁଇଟି ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଡିଜେଲ ବ୍ଲକ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ - 170hp ସହିତ GLC 220d ଏବଂ 204hp ସହିତ GLC 250d 4MATIC - ଏବଂ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍, GLC 250 4MATIC 211hp ସହିତ |
ଏଥିସହ, ଏକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ - GLC 350e 4MATIC କୁପେ - 320hp ର ମିଳିତ ଶକ୍ତି ସହିତ, 367hp ସହିତ ଏକ ଦ୍ୱି-ଟର୍ବୋ V6 ବ୍ଲକ୍ ଏବଂ 510hp ସହିତ ଦ୍ୱି-ଟର୍ବୋ V8 ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଧ୍ୟ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ | ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ କୁ ଛାଡିଦେଲେ, ଯାହା 7G- ଟ୍ରୋନିକ୍ ପ୍ଲସ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହେବ, ସମସ୍ତ ସଂସ୍କରଣ 9G- ଟ୍ରୋନିକ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଗିଅରବକ୍ସରୁ ନଅଟି ସ୍ପିଡ୍ ଏବଂ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ ସହିତ ପାଞ୍ଚଟି ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ସହିତ “ଡାଇନାମିକ୍ ସିଲେକ୍ଟ” ସିଷ୍ଟମ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ |
