କାରଗୁଡିକ ଅଧିକ ଚତୁର, ଅଧିକ ସ୍ autonomous ୟଂଶାସିତ ହେବାକୁ ଲାଗୁଛି, ଏବଂ ସେଥିପାଇଁ ମାନବ ଉପାଦାନର ସମୁଦାୟ ମୁକ୍ତିର ଗୋଟିଏ ପାଦ ନିକଟତର - ବୋଧହୁଏ ମୁଁ ଏହି ବିଷୟ ଉପରେ 2012 ରେ ଲେଖିଥିବା ଏକ ଆର୍ଟିକିଲ୍ ପରିଦର୍ଶନ କରିବା ଯୋଗ୍ୟ | ଏକ ମୁକ୍ତି ଯାହା ସମାଜ ପାଇଁ ବିପୁଳ ଲାଭ ଆଣିବ (ଦୁର୍ଘଟଣା ହ୍ରାସ, ଟ୍ରାଫିକ୍ ହ୍ରାସ ଏବଂ ସହରାଞ୍ଚଳ ଟ୍ରାଫିକ୍) ଏବଂ ଅବଶ୍ୟ ସମାନ ପରିମାଣରେ କାର ଶିଳ୍ପ ପାଇଁ ଆହ୍ --ାନ - ଭବିଷ୍ୟତରେ ଆପଣଙ୍କର ଏକ କାର୍ ରହିବ ନା ଆପଣ ଏକ କାର୍ ଅଂଶୀଦାର କରିବେ?
ଏହି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସମସ୍ୟା ସହିତ ସମଗ୍ର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପ “କ୍ରଲ୍” କରୁଛି |
ତଥାପି, ସବୁକିଛି ଗୋଲାପ ନୁହେଁ | ଡ୍ରାଇଭିଂର ଆନନ୍ଦ, ସ୍ୱାଧୀନତା ଯାହା କେବଳ ସେହି କାରରେ ନିର୍ମିତ ସେହି ରାସ୍ତା ଆମକୁ ପ୍ରଦାନ କରେ, ସେହି ବକ୍ରତା ଏବଂ ସେହି ଗ୍ରୀଷ୍ମ ରାତିରେ ଏକ ଅନିଶ୍ଚିତ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳକୁ ଯିବା, ଅତୀତର ଜିନିଷଗୁଡ଼ିକ ନିକଟତର ହେବାରେ ଲାଗିଛି | ଏକ ରୋମାଣ୍ଟିକ୍ | ଯେପରି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଥରେ ଘୋଡା ଏବଂ ଗାଡିଗୁଡ଼ିକୁ ରାସ୍ତାରୁ ହଟାଇ ଦେଇଥିଲା, ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ଏହା ଆଧୁନିକ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ହେବ ଯାହାକି ଗାଡି ଚଲାଇବା ଏବଂ ମଣିଷକୁ ଚକରୁ ବାହାର କରିଦେବ |
ମୁଁ ସନ୍ଦେହ କରୁଛି ଯେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଠାରୁ 10 ବର୍ଷ କିମ୍ବା 15 ବର୍ଷ ଆମ ପ୍ରଜାତିର ସାଧାରଣ ବିଭ୍ରାଟ ଏବଂ ଅତିରିକ୍ତତା ପାଇଁ ରାସ୍ତାରେ ସ୍ଥାନ ରହିବ | ମୋତେ ବିଶ୍ୱାସ କର, ସ୍ୱୟଂଶାସିତ କାରଗୁଡିକ ରାସ୍ତାକୁ ନେଇଯିବ ଏବଂ ଆମେ ଡ୍ରାଇଭରଠାରୁ ଯାତ୍ରୀ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବୁ |
ସେମାନେ ପୂର୍ବରୁ ସେଠାରେ ଅଛନ୍ତି ...
କିନ୍ତୁ ଯଦି ଚାରି ଚକିଆ ଯାନ ପାଇଁ ଏହା ଏକ ଖରାପ ଖବର, ଏହା ମୋଟରସାଇକେଲ ଚାଳକଙ୍କ କାନ ପାଇଁ ସଂଗୀତ | ମୋଟରସାଇକେଲ ଚାଳକମାନେ ଅଟୋମୋବାଇଲର ବିବର୍ତ୍ତନର ସବୁଠାରୁ ବଡ ହିତାଧିକାରୀ ଅଟନ୍ତି | ଗାଡ଼ି ପରିବର୍ତ୍ତନ ଚେତାବନୀ, ଦୃଷ୍ଟିହୀନ ସ୍ପଟ୍ ଡିଟେକ୍ଟର, ଧକ୍କା ହେଲେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବ୍ରେକିଂ, ସମସ୍ତ ସିଷ୍ଟମର ଉଦାହରଣ ଯାହା ମୋଟରସାଇକେଲ ଚାଳକ ଏବଂ କେନଡ୍ ସାମଗ୍ରୀ ପାଇଁ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଅନେକ ଅସୁବିଧାରୁ ରକ୍ଷା କରିଛି | ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂର ବିମୁଦ୍ରୀକରଣ ସହିତ ମୋଟରସାଇକେଲ ଚାଳକମାନେ ବିନା ଫ୍ଲାସରେ କାରର ଗତିପଥରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ, ଅନୁପଯୁକ୍ତ ସ୍ଥାନରେ ଅତିକ୍ରମ କରିବା, ବିଭ୍ରାନ୍ତି ଏବଂ ଧକ୍କା ପାଇଁ “ବିଦାୟ” କହିବେ କାରଣ “ଦୁ sorry ଖିତ, ମୁଁ ମୋ ମୋବାଇଲ୍ ଫୋନ୍ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିଲି” |
ସଂକ୍ଷେପରେ, କାରଗୁଡିକ କାହା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବ ନାହିଁ ଏବଂ ମୋଟରସାଇକେଲ ଚାଳକମାନେ କେବଳ ଆପଣଙ୍କ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବେ | ଚମଡା ଜ୍ୟାକେଟ୍ ପିଲାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ରାସ୍ତାଗୁଡ଼ିକ ପୂର୍ବ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ସୁରକ୍ଷିତ ରହିବ |
ଆମ ରାସ୍ତାରେ ମୂଷା ପରି ବ grow ୁଥିବା ଭୟାନକ ପୋଖରୀ ବ୍ୟତୀତ ବାହ୍ୟ ଭେରିଏବଲ୍ ବିନା ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ବକ୍ର ଏବଂ କାଉଣ୍ଟର-ବକ୍ରର ଏକ ସ୍ୱର୍ଗ | ଏହା କହିବା ସୁରକ୍ଷିତ ଯେ ମୋଟରସାଇକେଲ ସହ ଜଡିତ ସଡକ ଦୁର୍ଘଟଣାର ଏକ ବଡ଼ ଅଂଶ କାର ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ଦ୍ distr ାରା ବିଭ୍ରାଟ ହେତୁ ହୋଇଥାଏ। ତେଣୁ, ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ | କାର ଦ୍ୱାରା କାରର ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | , ମୋଟରସାଇକେଲଗୁଡିକ ଗତି ଏବଂ ଦୃ strong ଭାବନା ପାଇଁ ମଣିଷର ଇଚ୍ଛାକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଚରମ ଯାନ ବୋଲି ପ୍ରମାଣିତ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି - ଆମର ଆପିମ୍, ମନେରଖ? କାରଗୁଡିକ ଯେପରି ଆମେ ଜାଣୁ ସେମାନଙ୍କ ଦିନ ସଂଖ୍ୟା ଅଛି, କିନ୍ତୁ ମୋଟରସାଇକେଲ୍ ନାହିଁ |
ଅଧିକନ୍ତୁ, ମୋଟରସାଇକେଲଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ସୁରକ୍ଷିତ ହୋଇଯାଉଛି | ଆପଣ କ current ଣସି ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସୁପରବାଇକ୍ ନିକଟକୁ ଯାଇଛନ୍ତି କି? ସେଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାମାଣିକ ବ techn ଷୟିକ ପାଠ୍ୟପୁସ୍ତକ | ଆଣ୍ଟି-ୱେଲି ସିଷ୍ଟମ୍ (ଆକା ଆଣ୍ଟି-ଘୋଡା), ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍, ଏବିଏସ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଏକ ଅସୀମ ସଂଖ୍ୟକ ଆକ୍ସିଲେରୋମିଟର ଜଟିଳ ଆଲଗୋରିଦମ ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଯାହା ଆମକୁ ପ୍ରତାରଣା କରେ ଏବଂ ଆମକୁ ମିଗୁଏଲ୍ ଅଲିଭାଇରା କିମ୍ବା ଭାଲେଣ୍ଟିନୋ ରୋସି ସହିତ ବକ୍ର ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିପାରିବା, ତାହା ନୁହେଁ | ନିୟନ୍ତ୍ରଣର ଅନୁଭବ ଯାହା ଏହି ସିଷ୍ଟମଗୁଡିକ ମେସିନରେ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା 200 ଏଚପି ଅତିକ୍ରମ କରେ |
ରେସକୋର୍ସରେ ଘୋଡା | ରେସକୋର୍ସରେ କାର୍ | ଏବଂ ରାସ୍ତାରେ ମୋଟରସାଇକେଲ? ବହୁତ ସମ୍ଭବତ। | ଏହା ଅପେକ୍ଷା କର ଏବଂ ଦେଖ |