ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନୂତନ ସହଭାଗୀ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା, Peugeot ଆମକୁ ଲାପ୍ କାରବାର କଲା ଏବଂ ଏକ ନୂତନ ପଦବୀ ଡେବ୍ୟୁ କଲା | Peugeot Rifter ହେଉଛି ଏହାର ନାମ - ପାର୍ଟନର ଟେପି ନାମକରଣକୁ ତ୍ୟାଗ କରିବା, ଯାହା ଏହାର ପୂର୍ବକୁ ଚିହ୍ନଟ କରିଥିଲା | ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ବର୍ଲିଙ୍ଗୋ ଏବଂ ଓପେଲ୍ କମ୍ବୋ ଲାଇଫ୍ ଉପସ୍ଥାପନା ପରେ, ବୃତ୍ତିଗତ ତଥା ଅବକାଶ ବଜାରକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଥିବା ନୂତନ ପି generation ଼ିର ମଡେଲଗୁଡିକର ଉପସ୍ଥାପନା ବର୍ତ୍ତମାନ ସମାପ୍ତ ହୋଇଛି |
ବର୍ଲିଙ୍ଗୋ ଏବଂ କମ୍ବୋ ଲାଇଫ୍ ପରି, ପ୍ୟୁଜଟ୍ ରାଇଫର୍ ମଧ୍ୟ ଏହାର ଉତ୍ପାଦନ ଭିଗୋ, ସ୍ପେନର କାରଖାନା ଏବଂ ମାଙ୍ଗୁଆଲଡେରେ ଥିବା “ଆମର” କାରଖାନା ମଧ୍ୟରେ ବିଭକ୍ତ ହେବ - ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜ୍ ୟୁନିଟରେ ଉତ୍ପାଦନ ସମାପ୍ତ ହେବାର ଆଶଙ୍କା ଥାଇ ମଧ୍ୟ |
"ଭାଇ" ମାନଙ୍କ ସହିତ ତୁମର କ’ଣ ସମାନତା ଅଛି?
Peugeot Rifter ଅନ୍ୟ ମଡେଲଗୁଡିକ ସହିତ EMP2 ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଏବଂ ରହିବା ସ୍ଥାନର ଉଦାର ଅଂଶ - ଉଭୟ ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ଲଗେଜ୍ ପାଇଁ, ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ମଡ୍ୟୁଲେରିଟି, ବହୁମୁଖୀତା ଏବଂ ବ୍ୟବହାରିକତା ସହିତ ଅଂଶୀଦାର କରେ | ଏହାର ଦୁଇଟି ଉପଲବ୍ଧ ଶରୀର ମଧ୍ୟ ରହିବ - ନିୟମିତ ଏବଂ ଲମ୍ବା - ଏବଂ ଉଭୟ ସାତୋଟି ସିଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରହିପାରିବେ |
ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକର ଅଧ୍ୟାୟରେ, “କିଛି ନୂଆ ନୁହେଁ” | ତାହା ହେଉଛି, ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ବର୍ଲିଙ୍ଗୋ ପାଇଁ ପୂର୍ବରୁ ଘୋଷିତ ଇଞ୍ଜିନ୍ଗୁଡ଼ିକ ପିୟୁଜ୍ ରିଫ୍ଟର୍ ପାଇଁ ସମାନ | ପେଟ୍ରୋଲ ଇ eng ୍ଜିନଗୁଡିକ 1.2 PureTech ର ଦାୟିତ୍ୱରେ ଅଛି, 110 ଏବଂ 130 hp ସଂସ୍କରଣ ସହିତ, ପରବର୍ତ୍ତୀଟି ଏକ କଣିକା ଫିଲ୍ଟର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ଡିଜେଲ ପାର୍ଶ୍ୱରେ, ନୂତନ 1.5 ବ୍ଲୁହଡିର ତିନୋଟି ସଂସ୍କରଣ - 75, 100 ଏବଂ 130 ଏଚପି |
ଉଭୟ ଥ୍ରଷ୍ଟରଗୁଡିକ ପାଞ୍ଚ-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ ମେଳ ହେବ, 130hp 1.5 ବ୍ଲୁହଡିକୁ ଅତିରିକ୍ତ ଗତି ଦିଆଯିବ | ଏକ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ, ଏବଂ 2019 ରେ ଉପଲବ୍ଧ, ଏକ ଆଠ-ସ୍ପିଡ୍ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଗିଅରବକ୍ସ (EAT8), 1.2 PureTech ଏବଂ 1.5 BlueHDi ର 130 hp ସଂସ୍କରଣ ସହିତ ଜଡିତ |
ବର୍ତ୍ତମାନର ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ସମାନ, ଯାହା ତିନୋଟି ମଡେଲରେ ମିଳିପାରିବ - ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଜରୁରୀକାଳୀନ ବ୍ରେକିଂ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍, ପଛ ପାନୋରାମିକ୍ କ୍ୟାମେରା (180 °) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ |
ଉଭୟ ଲମ୍ବା ଏବଂ ନିୟମିତ ସଂସ୍କରଣରେ ସାତୋଟି ଆସନର ସର୍ବାଧିକ କ୍ଷମତା |
ସମସ୍ତ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ - ବଡ ଖବର |
Peugeot Rifter ଏହାର ରୂପକୁ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିବା ପାଇଁ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଏକ SUV ପ୍ରେରଣା ନିଏ, କିନ୍ତୁ ଏହା ସେଠାରେ ବନ୍ଦ ହୁଏ ନାହିଁ | The ଉନ୍ନତ ଗ୍ରିପ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | , ଯାହା ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଭୂମି ପାଇଁ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରେ, ଏବଂ ଯାହା କାଦୁଅ ଏବଂ ବରଫ ପାଇଁ ମିସେଲିନ୍ ଲାଟିଟ୍ୟୁଡ୍ ଟୁର୍ ଟାୟାର ସହିତ ମିଳିତ ହୋଇପାରେ | ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ଜଡିତ ହେଉଛି | ହିଲ୍ ସହାୟକ ଅବତରଣ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | ଯାହା ଖାଲ ଅବତରଣରେ ଏକ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ସ୍ପିଡ୍ ବଜାୟ ରଖେ |
କିନ୍ତୁ ବଡ ଖବର ହେଉଛି | ଏକ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସଂସ୍କରଣର ଘୋଷଣା | , ଯାହା ଏକ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ | ଏହି ସଂସ୍କରଣର ବିକାଶ ହେଉଛି Peugeot ର ଦୀର୍ଘ ସମୟର ପାର୍ଟନର ଡେଙ୍ଗେଲ ସହିତ ମିଳିତ ପ୍ରୟାସ - ଅଲ-ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏବଂ ଅଫ୍ ରୋଡ୍ କ୍ଷମତା ଯୋଗକରି Peugeot ମଡେଲକୁ ରୂପାନ୍ତର କରିବା ପାଇଁ ଏକ କମ୍ପାନୀ | ଡେଙ୍ଗେଲର ସାମର୍ଥ୍ୟର ଏକ ଛୋଟ ଉଦାହରଣ:
i-Cockpit ଭିତରେ |
ଏହାର “ଭାଇ” ପରି, ବାହ୍ୟରେ ଥିବା ପ୍ୟୁଜଟ୍ ରାଇଫର୍ ଏହାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସାମ୍ମୁଖ୍ୟ ଦ୍ୱାରା 3008 ପରି ବ୍ରାଣ୍ଡର ଏସୟୁଭି ଦ୍ୱାରା ଅନୁପ୍ରାଣିତ ହୋଇଥାଏ | ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ଭିତର ଭାଗରୁ ଆସିଥାଏ, ଯାହା ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ବିପରୀତ, ଅଧିକ ପ୍ରମାଣିତ ହୁଏ | ବର୍ଲିଙ୍ଗୋ ଏବଂ କମ୍ବୋ ଲାଇଫ୍ ଠାରୁ ଭିନ୍ନ, ଏହାର i-Cockpit କୁ ଏକୀଭୂତ କରିବା ପାଇଁ ଫରାସୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ ସହିତ - ଏହା ଉପର ଏବଂ ତଳର “ଫ୍ଲାଟଟେଡ୍” ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ସହିତ ଉଚ୍ଚତର ପୋଜିସନ୍ ଦ୍ୱାରା ବର୍ଣ୍ଣିତ |
i-Cockpit, ଅନ୍ୟ Peugeot ପରି, Peugeot Rifter ରେ ମଧ୍ୟ ଉପସ୍ଥିତ |
ତଥାପି ଭିଜୁଆଲ୍ ଫିଲ୍ଡରେ, କିଛି ସଂସ୍କରଣ 17 ″ ଚକ ସହିତ ଆସିବ, ଏକ ବିକଳ୍ପ ଯାହା ରିଫର୍ଟ ଜିଟି ଲାଇନ୍ ର ଅଂଶ ହେବ, ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଷ୍ଟାଇଲିଷ୍ଟିକ୍ ବିବରଣୀ ସହିତ, ଯେପରିକି ଅନିକ୍ସ ବ୍ଲାକ୍ - ଗ୍ରୀଲ୍ ବାହ୍ୟରେଖା, ଦର୍ପଣ କଭର, ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ | । ଜିଟି ଲାଇନ୍ ର ଭିତରକନିକାଗୁଡ଼ିକରେ ଅଧିକ ଯତ୍ନଶୀଳ ଉପସ୍ଥାପନା ମଧ୍ୟ ରହିବ, କିଛି ଫିନିଶ୍ ପାଇଁ ୱାର୍ମ ବ୍ରାଉନ୍ (ବାଦାମୀ) ସ୍ୱର, କପଡା ପାଇଁ ଟିସୁ କାଜୁଆଲ୍ ଏବଂ ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ୍ ପାଇଁ ଏକ ଚେକେଡ୍ ପ୍ୟାଟର୍ |
ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ |
ସାଇଟ୍ରୋନ୍ ବର୍ଲିଙ୍ଗୋ ଏବଂ ଓପେଲ୍ କମ୍ବୋ ଲାଇଫ୍ ଭଳି ପିୟୁଜ୍ ରିଫ୍ଟର୍ ଆସନ୍ତା ସେପ୍ଟେମ୍ବରରେ ବିକ୍ରି ହେବ | ଜନସାଧାରଣଙ୍କୁ ଉପସ୍ଥାପନା ଆସନ୍ତା ମାସରେ ଜେନେଭା ମୋଟର ଶୋ’ରେ ଅନୁଷ୍ଠିତ ହେବ, ଯେଉଁଥିରେ ଏକ ନିଆରା ଶୋ କାର୍ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହେବ |
Peugeot Rifter GT-Line |