କାହିଁକି ଦୁଇଟି ଅଛି ଲେକ୍ସସ୍ LFA | ନୁରବର୍ଗ୍ରିଙ୍ଗରେ ଏବଂ ଆଂଶିକ କାମୁଫ୍ଲେଜ୍ ସହିତ ପରୀକ୍ଷା? 2012 ରେ ଏହା ଏକ ବନ୍ଦ କାର୍… ଏହାର କିଛି ଅର୍ଥ ନାହିଁ | କିମ୍ବା ଏହା କରେ କି?
ରିଲିଜ୍ ହୋଇଥିବା ଚିତ୍ରଗୁଡ଼ିକ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଫେଣ୍ଡରରେ କାମୁଫ୍ଲେଜ୍ ପିନ୍ଧି LFA କୁ ଦର୍ଶାଏ | ଏହା ମଧ୍ୟ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍ ଯେ LFA ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏରେ ବଡ଼ ଟାୟାର ଏବଂ ରିମ୍ ଅଛି, ଯାହା ପ୍ରାୟ ଶରୀରର କାର୍ଯ୍ୟ ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରିଥାଏ |
ସାମ୍ନା ବମ୍ପର କୋଣରେ ଥିବା ଡେଣା ଏବଂ ପଛ ସ୍ପିଲର୍ ଏହା ସ୍ପଷ୍ଟ କରେ ଯେ ପରୀକ୍ଷିତ ଲେକ୍ସସ୍ LFA ବିରଳ ନୁରବର୍ଗିଂ ସଂସ୍କରଣ ସଂସ୍କରଣର ଉଦାହରଣ | ପ୍ରକାଶିତ ପ୍ରତିଛବିଗୁଡିକରେ, କାରଗୁଡିକରେ ମାପ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଦେଖିବା ମଧ୍ୟ ସମ୍ଭବ, ଯାହା ସର୍କିଟରେ ସେମାନଙ୍କର ଉପସ୍ଥିତିକୁ ଅଧିକ ଆକର୍ଷଣୀୟ କରିଥାଏ |
ଏହା LFA ର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ହେବ କି ନାହିଁ?
ଆମେ ଯେତିକି ଚାହିଁବୁ, ଲେକ୍ସସ୍ ପୂର୍ବରୁ କହିସାରିଛି ଯେ ଏହା LFA ର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ଲଞ୍ଚ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁନାହିଁ, ତେଣୁ ପ୍ରଶ୍ନଟି ରହିଲା: ଏହି ଦୁଇଟି LFA ଗୁଡ଼ିକୁ “ସବୁଜ ନର୍କ” ରେ ପରୀକ୍ଷା କରାଯାଉଛି କାହିଁକି?
ଆମର ନ୍ୟୁଜଲେଟରକୁ ଏଠାରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଟୟୋଟା ର ସୁପର-ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ଭବିଷ୍ୟତ ପାଇଁ ସମାଧାନ ଚେଷ୍ଟା କରିବାକୁ ସେମାନେ “ଖଚର” ପରୀକ୍ଷା କରନ୍ତି | ଟୟୋଟା ବିଜେତା ଲେ ମାନସ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍, TS050 ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଏକ ସୁପର-ସ୍ପୋର୍ଟ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରୁଛି | ସୁପର ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର କେବଳ କାର୍ବନ ମୋନୋକୋକ ନୁହେଁ, ହାଇବ୍ରିଡ ସିଷ୍ଟମ ଦ୍ୱାରା ସାହାଯ୍ୟ କରୁଥିବା 2.4 l bi-turbo V6 ପ୍ରତିଯୋଗିତା କାର ସହିତ ଅଂଶୀଦାର କରିବ |
ତେଣୁ, ଏହା ସମ୍ଭବ ଯେ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ମାନେ ନିଲମ୍ବନ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ପରି ସମାଧାନର ପରୀକ୍ଷଣ କରୁଛନ୍ତି, ଯାହାକି କାଦୁଅରେ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ଠିକ୍ କରିଥାଏ, ଏବଂ ଦୁଇଟି ଟେଷ୍ଟ କାରରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ଟାୟାର ଏବଂ ରିମର ବିଭିନ୍ନ ମାପ ମଧ୍ୟ କରିଥାଏ |
ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ଯେ ଟୟୋଟା GR ସୁପର ସ୍ପୋର୍ଟସ କନସେପ୍ଟ ବାସ୍ତବରେ ଏକ ବାସ୍ତବତା ହେବ, ଏହାର ଆଗମନ ଦଶନ୍ଧି ଶେଷରେ ଭବିଷ୍ୟତର WEC ନିୟମର ଏକ ଅଂଶ ହେବା ପାଇଁ, ଯାହାକି LMP1 ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ସହିତ ବିତରଣ କରିବା ଉଚିତ୍ | ଏକ ନୂତନ ସୁପର- GT ପି generation ଼ି ପାଇଁ | 90 ଦଶକର ଶେଷ ଭାଗରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା GT1 ସହିତ ସମାନ କିଛି |
ଉତ୍ସ: ମୋଟର 1 |
ଆମର ୟୁଟ୍ୟୁବ୍ ଚ୍ୟାନେଲ୍କୁ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |