Fiat ର ଇତିହାସ ଛୋଟ କାରରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାହା ପ୍ରକୃତ ପ୍ୟାକେଜିଂ ଚମତ୍କାର | କେବଳ ଦେଖ | Fiat 600 ଏକାଧିକ | (1956-1969) 3.53 ମିଟର ଲମ୍ବରେ, ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନର Fiat 500 ଠାରୁ 4 ସେମି ଛୋଟ, କିନ୍ତୁ 600 ମଲ୍ଟିପ୍ଲା | ତିନି ଧାଡିରେ ସିଟ୍ (!) ରେ ଛଅ ଜଣଙ୍କୁ ପରିବହନ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ | - କେବଳ ଦୁଇଟି ଧାଡି ସିଟ୍ ସହିତ ଅନ୍ୟ ଏକ ବିନ୍ୟାସକରଣ ଥିଲା |
ଯେହେତୁ ଆପଣ କଳ୍ପନା କରିପାରିବେ, ଏହି ଛଅ ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ସଂସ୍କରଣରେ, ଅନ୍ୟ କିଛି ପାଇଁ ସ୍ଥାନ ନାହିଁ, ଲଗେଜ୍ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ନାହିଁ, ଯାହା ଅନେକ ସମସ୍ୟା ଆଣିଥାଏ ... ଆଜିକାଲି ଯାହା ଘଟେ ତାହାର ବିପରୀତ, ସେହି ସମୟରେ ମରାମତି କିଟ୍ କିମ୍ବା ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତି ନଥିଲା | ଚକ, କିନ୍ତୁ ହଁ ଗୋଟିଏ | ପ୍ରକୃତ ସ୍ପେୟାର୍ ଟାୟାର୍ | । ଯାହା, Fiat 600 Multipla କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଏକ ଗମ୍ଭୀର ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କଲା - ଏହାକୁ କେଉଁଠାରେ ରଖିବେ?
600 ସେମି 3 ସହିତ ଇଞ୍ଜିନ୍, ପଛରେ ଏକ ଛୋଟ “ସେଲଫ୍” ସହିତ ଠିକ୍ ପଛରେ ରଖାଯାଇଛି | ଏବଂ ଆଗରେ… ଠିକ୍, ଆଗରେ ନାହିଁ - ଆଗ ଦଖଲକାରୀମାନେ ଆଗ ଅକ୍ଷରେ ବସିଛନ୍ତି |
ସମାଧାନ? ଯେହେତୁ ଆପଣ ପ୍ରତିଛବିଗୁଡ଼ିକରେ ଦେଖିପାରିବେ, ସ୍ପେୟାର ଟାୟାରକୁ “ହ୍ୟାଙ୍ଗ” ସମ୍ମୁଖରେ ରଖାଗଲା | ! ଏହା ସବୁଠାରୁ ସୁନ୍ଦର ସମାଧାନ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଥିଲା |
ଏହା ଅଧିକ ଦୃଶ୍ୟମାନ ହୋଇପାରିଲା ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ…
“କୋଲ୍ଡ ଷ୍ଟାର୍ଟ” ବିଷୟରେ ସୋମବାର ଠାରୁ ଶୁକ୍ରବାର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲରେ, ସକାଳ 8:30 ରେ “କୋଲ୍ଡ ଷ୍ଟାର୍ଟ” ଅଛି | ଯେତେବେଳେ ତୁମେ ତୁମର କଫି ପିଉଛ କିମ୍ବା ଦିନ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ସାହସ ସଂଗ୍ରହ କରୁଛ, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଜଗତରୁ ଆକର୍ଷଣୀୟ ତଥ୍ୟ, historical ତିହାସିକ ତଥ୍ୟ ଏବଂ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ଭିଡିଓ ସହିତ ଅଦ୍ୟତନ ରଖ | ସମସ୍ତ 200 ରୁ କମ୍ ଶବ୍ଦରେ |