ଦୁନିଆକୁ 600 ଏଚପି ସାଲୁନ୍ ଦରକାର କି? ଉତ୍ତରଟି ହଁ, ଏହା କରେ | ଏବଂ ଏହା କେବଳ ଦୁନିଆ ନୁହେଁ ଯାହା ମୋର ଗ୍ୟାରେଜ୍ ମଧ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ଯଦି ଏହା ମୂଲ୍ୟ ପାଇଁ ହୋଇନଥାନ୍ତା ...
କିନ୍ତୁ ଆସନ୍ତୁ ମୋର (କିମ୍ବା ଆମର…) ଆର୍ଥିକ ସମସ୍ୟା ବିଷୟରେ ଭୁଲିଯିବା | ମୁଁ ଶେଷରେ ଏହାକୁ ପରୀକ୍ଷା କଲି - ଶେଷରେ! - ଦ BMW M5 F90 | । ଏହା ବହୁ ପ୍ରତୀକ୍ଷିତ ପରୀକ୍ଷା ଥିଲା |
ମୁଁ ସ୍ ess ୀକାର କରେ ଯେ ମୁଁ ପୂର୍ବରୁ BMW M5 F90 କୁ ଚଲାଇଥିଲି, କିନ୍ତୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ କହିବା (କିମ୍ବା ଲେଖିବା…) ରେ ସୀମିତ ନହେବା ମୋ ପାଇଁ ଅଧିକ ସମୟ ନଥିଲା | କେବଳ ଏକ ସଲୁନ୍କୁ ପ୍ରଶଂସା କରିବା ଅଧିକ ସହଜ ହେବ ଯାହା ପ୍ରାୟ ସିଦ୍ଧତାକୁ ସ୍ପର୍ଶ କରେ | ଏହି ମଡେଲରେ କିଛି ଭୁଲ୍ ନାହିଁ, କିଛି ନାହିଁ!
ଠିକ ଅଛି ... ଅତ୍ୟଧିକ ରକ୍ଷଣଶୀଳ ଲୁକ୍ ବ୍ୟତୀତ | ଏହା ମୋର ନମ୍ର ମତ |
କିନ୍ତୁ ଆମେ ସେପରି ନୁହଁ, ଆମେ ମାମଲାର ତଳ ଭାଗକୁ ଯିବାକୁ ଚାହୁଁଛୁ | କାରଣ BMW M5 F90 ବକ୍ର, ବ୍ରେକ୍ ଏବଂ ଏତେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ମୁଁ ଏହି ପରୀକ୍ଷଣର ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ ହେବାକୁ ଚାହୁଁନଥିଲି | ସେଥିପାଇଁ ବିଏମଡବ୍ଲୁ M5 F90 କୁ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ସହିତ ସିଧାସଳଖ ତୁଳନା କରି ଏହାର ଗୁଣକୁ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରେ ରଖିବାକୁ ମୁଁ ଭିଡିଓ ସମୟରେ ସ୍ଥିର କଲି:
ଯଦି ଆପଣ BMW M5 F90 ବିଷୟରେ ଅଧିକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବିବରଣୀ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ମୁଁ ଏହି ପି generation ଼ି ବିଷୟରେ ସମସ୍ତ ବିବରଣୀ ସହିତ ଏହି ଆର୍ଟିକିଲ୍ ଦେଖିବାକୁ ଆପଣଙ୍କୁ ପରାମର୍ଶ ଦେଉଛି | ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବ technical ଷୟିକ ବିବରଣୀ ମଧ୍ୟରେ ଟପ୍ ସ୍ପିଡ୍, 0-100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ଏବଂ 0-200 କିମି / ଘଣ୍ଟା ଠାରୁ ତ୍ୱରଣ |
ଏହି ପ୍ରବନ୍ଧଟି 5 ଟି ତୀବ୍ର ଏବଂ ମଜାଳିଆ ଦିନରେ ଆମ ପାଖରେ ଥିବା କପିର ବିବରଣୀ ବିଷୟରେ ହେବ | ପ୍ରତିଛବି ଗ୍ୟାଲେରୀକୁ ସ୍ୱାଇପ୍ କରନ୍ତୁ:
ଆସନଗୁଡିକ ଚମତ୍କାର ଅଟେ |
ଚାଲ ମୂଲ୍ୟକୁ ଯିବା?
ଯେହେତୁ ମୁଁ ଭିଡିଓରେ ପ୍ରତିଶୃତି ଦେଇଥିଲି, ଏଠାରେ BMW M5 F90 ପାଇଁ ବିକଳ୍ପ ତାଲିକାର ଏକ ଲିଙ୍କ୍ ଅଛି | ମୂଳ ମୂଲ୍ୟ ହେଉଛି 147,410 ୟୁରୋ, କିନ୍ତୁ ଆମେ ପରୀକ୍ଷା କରିଥିବା ୟୁନିଟ୍ ପରିମାଣ 185,400 ୟୁରୋ |
ଏହା ବହୁତ ଟଙ୍କା | ହଁ, ଏହା ବହୁତ ଟଙ୍କା ଅଟେ | କିନ୍ତୁ ଏହା ଏକ ପ୍ରକୃତ ବ techn ଷୟିକ କମ୍ପେଣ୍ଡିଅମ୍ ପାଇଁ ଦେୟ ଦେବାକୁ ପଡିବ ଯାହା ପଛ ଟାୟାରକୁ ସମାନ ପ୍ରାକୃତିକତା ସହିତ ଦଣ୍ଡିତ କରେ ଯାହା ଆମ ଇନ୍ଦ୍ରିୟଗୁଡିକୁ ଏକ ସୁଲଭ ସାଉଣ୍ଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ଅତି ଆରାମଦାୟକ ସିଟ୍ ସହିତ ମସାଜ୍ କରେ |
BMW M5 F90 | ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ କ୍ରୀଡା ସାଲୁନ୍ |
BMW M5 F90 ର ଏହି ପି generation ଼ି ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକତାର ଶିକାର | ଏହା ଆମକୁ ବହୁତ ଆରାମରେ ପରିବହନ କରିବାକୁ ପରିଚାଳନା କରେ ଏବଂ ସେହି ସମୟରେ ପାୱାରସ୍ଲାଇଡରେ ଏକ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଟେଲର ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନକୁ ପ୍ରବେଶ କରେ |
1930 କିଲୋଗ୍ରାମର 'ରାକ୍ଷସ' ବକ୍ରରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା ସହଜତା ଅସନ୍ତୋଷ |
ଅବଶ୍ୟ, ଏହି ବହୁମୁଖୀତା ତାଙ୍କୁ କିଛି ଅତ୍ୟାଚାରରୁ ଲୁଟି ନେଇଛି ଯାହାକୁ ଆମେ ସର୍ବଦା ଏହି ପ୍ରସ୍ତାବଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ଜଡିତ କରିଥାଉ - ସବୁ ସମୟର ସବୁଠାରୁ ନିଷ୍ଠୁର କ୍ରୀଡା ସେଲୁନ୍ ବିଷୟରେ ଏହି ଆର୍ଟିକିଲ୍ ପରିଦର୍ଶନ କରିବା ଉଚିତ୍ |
କିନ୍ତୁ ବୋକା ହୁଅ ନାହିଁ | ଆମେ କ୍ରୀଡା ସେଲୁନର “ସୁବର୍ଣ୍ଣ ଯୁଗ” ର ସାକ୍ଷୀ | ମୁଁ ଜାଣେ ମୁଁ କ’ଣ କହୁଛି, ମୁଁ ଆଜିର ସମସ୍ତ “ସୁପର ସେଲୁନ୍” ଏବଂ ଅତୀତର କିଛି ପରୀକ୍ଷା କରିସାରିଛି |
- ମର୍ସିଡିଜ୍- AMG E 63 S 4MATIC + ର ଚକ ପଛରେ “ତଳ” ରେ |
- ଆଲେଣ୍ଟେଜୋ ମାଧ୍ୟମରେ ସବୁଠୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ପୋର୍ସେ ପାନାମେରାର ଚକ୍ରରେ |
- ଜାଗୁଆର XE SV ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ 8. ଦୁନିଆର ଦ୍ରୁତତମ ସେଲୁନ୍ ପରୀକ୍ଷା କଲା |
- ଆମେ ଆଲଫା ରୋମିଓ ଜୁଲିଆ କ୍ୱାଡ୍ରିଫୋଗଲିଓ ପରୀକ୍ଷା କରିଛୁ | ସ୍ 108 ତନ୍ତ୍ର 108 ବର୍ଷ |
ଏଗୁଡ଼ିକ କେବଳ କିଛି ଉଦାହରଣ - ଏବଂ ହଁ, ମୁଁ ଜାଣେ ଯେ କିଛି ଉଦାହରଣ BMW M5 ସହିତ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ ନୁହେଁ | କିନ୍ତୁ ଆମର ୟୁଟ୍ୟୁବ୍ ଚ୍ୟାନେଲକୁ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ କାରଣ ଶୀଘ୍ର ଆମର “ଶିକାର ସଂରକ୍ଷଣ” ରେ ଅଧିକ ବାଲିଷ୍ଟିକ୍ ସେଲୁନ୍ ରହିବ | ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହେଉଛି 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ…
BMW M5 F90 ପାଇଁ, ମୁଁ ତୁମ ସହ ସହମତ ହେବି ଯଦି ତୁମେ କହିବାକୁ ବହୁତ ବାକି ଅଛି | ଡ୍ରାଇଭିଂ ସପୋର୍ଟ ସିଷ୍ଟମ, ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି, ମସାଜ ସିଟ୍ ଇତ୍ୟାଦି | କିନ୍ତୁ ଏହା ବିଷୟରେ କହିବାକୁ ମୁଁ ଅନ୍ୟ ଏକ BMW 5 ସିରିଜ୍ ଗିନି ଘୁଷୁରୀ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରିବି, ଠିକ୍? ବୋଧହୁଏ BMW 520d…
