Mazda3 ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଉପସ୍ଥାପନା ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ଅନୁଷ୍ଠିତ ହେଉଛି ଏବଂ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲ୍ ସେଠାରେ ଅଛି ... ତେଣୁ, ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର, ଆମେ କେବଳ ନୂତନ ମାଜଡା 3 ବିଷୟରେ ସମସ୍ତ ବିବରଣୀ ପ୍ରକାଶ କରିବୁ ନାହିଁ, ଚକ ପଛରେ ଥିବା ପ୍ରଭାବଗୁଡିକ, ଯାହାକୁ ଆପଣ ଆମର ୟୁଟ୍ୟୁବ୍ ଚ୍ୟାନେଲରେ ମଧ୍ୟ ଦେଖିପାରିବେ | ଆପଣ ପୂର୍ବରୁ ସଦସ୍ୟତା ଗ୍ରହଣ କରିଛନ୍ତି କି?
ସେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଆମେ ଜାତୀୟ ପରିସର ବିଷୟରେ ଜାଣିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ସୂଚନା ସଂଗ୍ରହ କରିସାରିଛୁ ଏବଂ ମ fundam ଳିକ ଭାବରେ, ଆମ ଦେଶ ପାଇଁ ନୂତନ Mazda3 ର ମୂଲ୍ୟ |
ଦୁଇଗୁଣ କରିବାକୁ Mazda3 |
ଲସ୍ ଆଞ୍ଜେଲ୍ସର ଶେଷ ସେଲୁନ୍ରେ ଉନ୍ମୋଚିତ ହୋଇଥିବା ନୂତନ ମଜଡା 3 ଦୁଇଟି ଶରୀର, ଚିତ୍ତାକର୍ଷକ ଦୁଇ-ଭଲ୍ୟୁମ୍ (ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍) ଏବଂ ଅଧିକ କ୍ଲାସିକ୍ ତିନି-ଭଲ୍ୟୁମ୍ (ସେଡାନ୍) ସହିତ ନିଜକୁ ବିଶ୍ୱରେ ପରିଚିତ କରାଇଲା | ମାର୍ଚ୍ଚରେ ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ ଏବଂ ସେଡାନ୍ ଟିକିଏ ଅଧିକ ସମୟ ନେଇ ଜୁନ୍ ମାସରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ ଉଭୟ ମୃତଦେହ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ବିକ୍ରି ହେବ |
ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦୁଇଟି ଇଞ୍ଜିନରେ - ଗୋଟିଏ ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଅନ୍ୟଟି ଡିଜେଲରେ ନୂତନ ମାଜଡା 3 ମଧ୍ୟ ନିୟୋଜିତ ହେବ - ଯାହା ଦୁଇଟି ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ସହିତ ଜଡିତ ହୋଇପାରେ - ମାନୁଆଲ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ, ଉଭୟ six ଟି ବେଗ ସହିତ |
ପେଟ୍ରୋଲରେ ଆମେ ପ୍ରୋପେଲାଣ୍ଟ ପାଇଥାଉ | 2.0 l SKYACTIV-G, 6000 rpm ରେ 122 hp ର ଶକ୍ତି ଏବଂ 4000 rpm ରେ 213 Nm ଟର୍କ, ଏକ 24 V ମୃଦୁ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଦ୍ୱାରା ସାହାଯ୍ୟ କରେ, ଏକ ବେଲ୍ଟ ଚାଳିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର (ଜେନେରେଟର ଷ୍ଟାର୍ଟର) ଏବଂ ଏକ 600 kJ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ |
© Raúl Mártires / Razão Automóvel © Raúl Mártires / Razão Automóvel
SKYACTIV-G ବୁଷ୍ଟର୍ ମଧ୍ୟ ଏହାର ଦୁଇଟି ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ନିଷ୍କ୍ରିୟ କରିବାର କ୍ଷମତା ସହିତ ଇନ୍ଧନ ଅର୍ଥନୀତିରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିଛି | ଏହା 6.0 l / 100 କିଲୋମିଟରରୁ 6.7 l / 100 କିଲୋମିଟର (ମିଳିତ) ମଧ୍ୟରେ ଦୋହଲିଯାଏ, ହାରାହାରି CO2 ନିର୍ଗମନ 136 g / km ରୁ 152 g / km (WLTP) ମଧ୍ୟରେ |
ଡିଜେଲ ପାର୍ଶ୍ୱରେ, ଆମେ ନୂଆ ଖୋଜୁ | 1.8 l SKYACTIV-D, 4000 rpm ରେ 116 hp ର ଶକ୍ତି ଏବଂ 1600 rpm ରୁ 2600 rpm ମଧ୍ୟରେ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ 270 Nm | । ମିଳିତ ବ୍ୟବହାର 4.8 l / 100 କିମିରୁ 5.7 l / 100 କିମି ମଧ୍ୟରେ ରହିଥାଏ, CO2 ନିର୍ଗମନ 130 g / km ରୁ 151 g / km (WLTP) ମଧ୍ୟରେ |
ଏବଂ SKYACTIV-X କେଉଁଠାରେ ଅଛି?
ମଜାଦାର ବ revolutionary ପ୍ଳବିକ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ,। SKYACTIV-X , ଏହାର ପ୍ରଥମ ଉପଭୋକ୍ତା ଭାବରେ ନୂତନ Mazda3 ପାଇବ | ଅବଶ୍ୟ, ଏହା ଏହି ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ମୁକ୍ତିଲାଭ କରିବ ନାହିଁ - ଆମକୁ ବର୍ଷ ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅଧିକ ସମୟ ଅପେକ୍ଷା କରିବାକୁ ପଡିବ | । ଏହା ଏକ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଯାହା ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ପରି ସଙ୍କୋଚନ ଇଗ୍ନିସନରେ ସକ୍ଷମ, ସର୍ବଦା ଏକ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ସାହାଯ୍ୟରେ |
ଆଶା ଅଧିକ, ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳତା ଏବଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କ୍ଷମତାକୁ ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରେ - ଯେତେବେଳେ ଆମେ ବିକାଶ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ର ଚକ ପାଇଥାଉ ସେତେବେଳେ କିଛି ପ୍ରମାଣ କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହୋଇଥିଲୁ - ଏକ ଦକ୍ଷତା ସହିତ ଡିଜେଲକୁ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରୁଥିବା ବ୍ରାଣ୍ଡ ସହିତ 20-30 ବ୍ୟବହାର ଘୋଷଣା କରାଯିବ | ଆପଣଙ୍କର SKYACTIV-G ଠାରୁ% କମ୍ |
ଯେତେବେଳେ ଏହା ଆମ ପାଖରେ ପହଞ୍ଚେ, ଏହା ଉଭୟ ମାନୁଆଲ୍ ଏବଂ ଅଟୋମେଟିକ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ଜଡିତ ହୋଇପାରେ, ଏହା ଉପରୋକ୍ତ ମୃଦୁ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ଆସିବ ଏବଂ ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ ମଧ୍ୟ ଏହାକୁ ସମସ୍ତ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ ଯୋଡିହେବ |
ଯନ୍ତ୍ରପାତି ... ମଧ୍ୟ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ ହେବ |
ଦୁଇଟି ବଡି ୱାର୍କ, ଦୁଇଟି ଇଞ୍ଜିନ୍, ଦୁଇଟି ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ… ଦୁଇଟି ସ୍ତରର ଯନ୍ତ୍ରପାତି | ପରିସର ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ସ୍ତରରେ ବିଭକ୍ତ ହେବ: ବିକାଶ ଏବଂ ଉତ୍କର୍ଷତା |
ସ୍ତରରେ ବିକାଶ ହୁଏ | ଆମେ ଏଲଇଡି ହେଡଲାଇଟ୍, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର, ମାଜଡା ରାଡାର କ୍ରୁଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍, ୱିଣ୍ଡିଶିଲ୍ଡରେ ଆକ୍ଟିଭ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପ୍ରଦର୍ଶନ ଏବଂ ଆଣ୍ଡ୍ରଏଡ୍ ଅଟୋ ଏବଂ ଆପଲ୍ କାରପ୍ଲେ ଉପରେ ଆଲୋକିତ କରୁ | ବ tion କଳ୍ପିକ ଭାବରେ, ଆମେ ଅନେକ ଉପକରଣ ପ୍ୟାକେଜ୍ ଯୋଡିପାରିବା:
- i-ACTIVSENSE ପ୍ୟାକ୍ (1010 ୟୁରୋ)
- ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ ପ୍ୟାକ୍ (818.10 ୟୁରୋ)
- ପ୍ୟାକ୍ ସୁରକ୍ଷା (848.40 ୟୁରୋ)
- ବୋଷ ପ୍ୟାକ୍ (515.50 ୟୁରୋ)
THE i-ACTIVSENSE ପ୍ୟାକ୍ | ପଛ କ୍ୟାମେରା, ଫ୍ରଣ୍ଟ ପାର୍କିଂ ସେନ୍ସର, ଟିଣ୍ଟେଡ୍ ରିୟର ୱିଣ୍ଡୋ ଏବଂ ସ୍ମାର୍ଟ କି ଯୋଗ କରେ | THE କ୍ରୀଡା ପ୍ୟାକ୍ | ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ ଏଲଇଡି ହେଡଲାଇଟ୍ (ALH) ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ ଏଲଇଡି ହେଡଲାଇଟ୍ (ALH), ଏଲଇଡି ଲୁକ୍ ଏବଂ ଏଲଇଡି ଦିନର ଚାଲୁଥିବା ଲାଇଟ୍ ଯୋଗ କରେ (i-ACTIVSENSE ପ୍ୟାକ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ) | THE ସୁରକ୍ଷା ପ୍ୟାକ୍ | FCTA ସିଷ୍ଟମ ଯୋଗ କରେ - ଫ୍ରଣ୍ଟ କ୍ରସ୍ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଆଲର୍ଟ, ଡ୍ରାଇଭର ମନିଟରିଂ (DM), ସ୍ମାର୍ଟ ବ୍ରେକ୍ ସପୋର୍ଟ (ରିଅର କ୍ରସିଂ), SBS RC ସ୍ମାର୍ଟ ବ୍ରେକ୍ ସପୋର୍ଟ (ରିଅର) SBS R, 360º ଭ୍ୟୁ ମନିଟର, କ୍ରୁଜିଂ ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସପୋର୍ଟ (CTS) (ପ୍ୟାକ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ i- ACTIVSENSE ଏବଂ ଖେଳ) ଶେଷରେ ବୋଷ ପ୍ୟାକ୍ | ବୋଷ ଅଡିଓ ସିଷ୍ଟମ ଯୋଗ କରେ, କିନ୍ତୁ ଆପଣଙ୍କୁ i-ACTIVSENSE ଏବଂ ସ୍ପୋର୍ଟ ପ୍ୟାକ୍ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରେ |
ସ୍ତର ଉତ୍କର୍ଷ ଏହା ପୂର୍ବରୁ ବର୍ଣ୍ଣିତ ସବୁକିଛି ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରିସାରିଛି, ଯେଉଁଠାରେ ଆମେ ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ ଏଲଇଡି ହେଡଲାଇଟ୍, 360º ଭ୍ୟୁ ମନିଟର, ବୋଷ ଅଡିଓ ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ ଚମଡା ସିଟ୍, ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପୋଜିସନ୍ ମେମୋରୀ ସହିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକାଲ୍ ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ସିଟ୍ ହାଇଲାଇଟ୍ କରୁ |
ଶେଷରେ, ମାଜଡା 3 16 ″ (205/60 R16) କିମ୍ବା 18 ″ (215/45 R18) ଚକକୁ ଫିଟ୍ କରିପାରିବ - ସେଠାରେ 17 ″ ଚକ ନାହିଁ…
ମୂଲ୍ୟ
କଠିନ ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ପ୍ୟାକ୍ ବିନା ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ମୂଲ୍ୟ ସର୍ବନିମ୍ନ ଅଟେ (ଧାତବ ରଙ୍ଗ ପାଇଁ 400 ୟୁରୋ) |
| ଶରୀର କାର୍ଯ୍ୟ | ମୋଟର | | ବାକ୍ସ | ଉପକରଣ | CO2 ନିର୍ଗମନ | | ମୂଲ୍ୟ |
|---|---|---|---|---|---|
| ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ | | 2.0 SKYACTIV-G | | ମଣିଷ | ବିକାଶ ହୁଏ | | 139 g / km | 26,408.59 € |
| ଉତ୍କର୍ଷ | 142 g / km | € 31,756.54 | |||
| ଆତ୍ମ | ବିକାଶ ହୁଏ | | 148 g / km | 28 € 727.82 | ||
| ଉତ୍କର୍ଷ | 152 g / km | 34,199.83 € | |||
| 1.8 SKYACTIV-D | | ମଣିଷ | ବିକାଶ ହୁଏ | | 131 g / km | € 30,304.81 | |
| ଉତ୍କର୍ଷ | 133 g / km | 61 35 616.15 | |||
| ଆତ୍ମ | ବିକାଶ ହୁଏ | | 148 g / km | 36 33 368.73 | ||
| ଉତ୍କର୍ଷ | 151 g / km | 37 963.54 € | |||
| CS (ସେଡାନ୍) | 2.0 SKYACTIV-G | | ମଣିଷ | ବିକାଶ ହୁଏ | | 136 g / km | 26 € 441.94 |
| ଉତ୍କର୍ଷ | 139 g / km | , 8 31,812.09 | |||
| ଆତ୍ମ | ଉତ୍କର୍ଷ | 149 g / km | 34 € 130.50 | ||
| 1.8 SKYACTIV-D | | ମଣିଷ | ବିକାଶ ହୁଏ | | 130 g / km | 30 € 306.85 |
