ଶେଷରେ ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ଅଛି | ଟେସଲା ମଡେଲ୍। | ଏବଂ ଶୀଘ୍ର ଭୟଭୀତ ହେଲା ... 60 ହଜାରରୁ ଅଧିକ ୟୁରୋ ?! ଏହା 35,000 ଡଲାର କାର (ପାଖାପାଖି 31,000 ୟୁରୋ) ନୁହେଁ ଯାହା ଟ୍ରାମକୁ ବିମୁଦ୍ରୀକରଣ କରିବ? ସର୍ବଶେଷରେ, ଏଠାରେ କ’ଣ ଚାଲିଛି? ଚାଲନ୍ତୁ ଦେଖିବା |
ପ୍ରଥମେ, ଆସନ୍ତୁ $ 35,000 ଟେସଲା ମଡେଲ୍ 3 କେସ୍ ଡିମିଷ୍ଟାଇଜ୍ କରିବା | 2016 ରେ ମଡେଲର ପ୍ରଥମ ଉପସ୍ଥାପନାରେ ଏଲୋନ୍ ମସ୍କଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପମ୍ପ ଏବଂ ପରିସ୍ଥିତି ସହିତ ଘୋଷିତ, ତାହା ନିଶ୍ଚିତ ଅଟେ | 35,000 ଡଲାର ମଡେଲ 3 ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିକ୍ରି ହେବାକୁ ଯାଉଛି | , ନା ଆମେରିକାରେ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ କ .ଣସି ସ୍ଥାନରେ |
ଟେସଲା ଅନୁଯାୟୀ ଏହି ସଂସ୍କରଣ, ଯାହା ନିକଟରେ ସର୍ଟ ରେଞ୍ଜର ନାମକରଣ ହୋଇଛି, କେବଳ ମାର୍ଚ୍ଚ କିମ୍ବା ଏପ୍ରିଲ 2019 ରେ ଉତ୍ପାଦନ ଆରମ୍ଭ କରିବ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଘଟିବା ନିଶ୍ଚିତ ନୁହେଁ |
ଯେତେବେଳେ ଟେସଲା ମଡେଲ୍ 3 ର ଉତ୍ପାଦନ 2017 ରେ ଲାଇଭ୍ ହୋଇଗଲା, ଏହା କେବଳ ଲଙ୍ଗ୍ ରେଞ୍ଜ୍ (ଲଙ୍ଗ-ରେଞ୍ଜ୍) ସଂସ୍କରଣ ସହିତ ଥିଲା - ଯାହା ଏକ ବୃହତ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ଯୋଗୁଁ ଅଧିକ ସ୍ onomy ାଧୀନତା ପ୍ରଦାନ କରେ - ଯାହାକି ବିଜ୍ଞାପନରେ 35,000 ରେ 9000 ଡଲାର୍ ଯୋଡିଥିଲା |
କାହିଁକି କେବଳ ଏହି ସଂସ୍କରଣ ସହିତ ବୁଟ ହେବ? ଲାଭ ବହୁ ଆବଶ୍ୟକୀୟ କାରବାରକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, ଟେସଲା ସେହି ସମୟରେ ସମ୍ଭବତ most ବହୁମୂଲ୍ୟ ସଂସ୍କରଣ ଉତ୍ପାଦନ କରି ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା, ବହୁ ସୁଲଭ ମୂଲ୍ୟର ସଂସ୍କରଣର ପରିଚୟକୁ ବହୁଥର ବିଳମ୍ବ କରିଥିଲା |
ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଟେସଲା ମଡେଲ 3 ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ବଜାରରେ 35 ହଜାର ନୁହେଁ 49 ହଜାର ଡଲାରରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲା - 14,000 ଡଲାର ଅଧିକ କେବଳ ବଡ ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ୱାରା ନୁହେଁ, ପ୍ରିମିୟମ ପ୍ୟାକେଜ ଦ୍ୱାରା ମଧ୍ୟ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଭାବରେ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରାଯାଇ ମୂଳ ମୂଲ୍ୟରେ ଆଉ 5000 $ ଯୋଗ କରାଯାଇଥାଏ |
2018 ରେ ପୁନର୍ଗଠନ ପରିସର |
କିନ୍ତୁ ଚଳିତ ବର୍ଷ, ଲାଭଜନକ କାରଣ ପାଇଁ, ଟେସଲା ଅଧିକ ସୁଲଭ ସଂସ୍କରଣ ଲଞ୍ଚ କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ବିପରୀତ ରାସ୍ତାକୁ ନେଇ ଦୁଇଟି ଇଞ୍ଜିନ (ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର) ସହିତ ସଂସ୍କରଣକୁ ଅଧିକ ମହଙ୍ଗା କରି ମଡେଲରେ ଅଲ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଯୋଡିଲା |ରେଞ୍ଜ ଏହି ଉପାୟରେ ପୁନ organ ସଂଗଠିତ ହେବ, ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଲଙ୍ଗ୍ ରେଞ୍ଜ୍ ସଂସ୍କରଣକୁ ପଛ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ ହରାଇବ, ଯାହାକି ଏକ ଅଦ୍ୱିତୀୟ ମିଡ୍ ରେଞ୍ଜ୍ ସଂସ୍କରଣ (ମଧ୍ୟମ ପରିସର) ଦ୍ୱାରା ବଦଳାଯାଇଥିଲା, ଯାହା ପଛ-ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ବଜାୟ ରଖେ, କିନ୍ତୁ ଏକ ସହିତ ଆସେ | କମ୍ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍, କିଛି ସ୍ onomy ାଧୀନତା ହରାଇଲା - ଲଙ୍ଗ୍ ରେଞ୍ଜ୍ (ଇପିଏ ଡାଟା) ପାଇଁ 499 କିଲୋମିଟର ବିରୁଦ୍ଧରେ 418 କିଲୋମିଟର - କିନ୍ତୁ କମ୍ ମୂଲ୍ୟରେ ମଧ୍ୟ ଉପଲବ୍ଧ, ପ୍ରାୟ 46 ହଜାର ଆମେରିକୀୟ ଡଲାର |.
ସର୍ଟ ରେଞ୍ଜର ଆଗମନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହା ଟେସଲା ମଡେଲ୍ 3 ର ସବୁଠାରୁ ସୁଲଭ ସଂସ୍କରଣ | , ବହୁ ପ୍ରତୀକ୍ଷିତ $ 35,000 ସଂସ୍କରଣ - 354 କିଲୋମିଟର (EPA) ର ଆଶା କରାଯାଉଥିବା 50 kWh ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ |
ମଡେଲ୍ 3 ଯାହା “ଖର୍ଚ୍ଚ”… 34 200 ଡଲାର୍ |
ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବାକୁ, ଯଦି ଆମେ ଟେସଲାର US ୱେବସାଇଟ୍ କୁ ଯିବା | ମଡେଲ୍ 3 ମିଡ୍ ରେଞ୍ଜର ମୂଲ୍ୟ ହେଉଛି ମାତ୍ର 34,200… “ସଞ୍ଚୟ ପରେ” ଅର୍ଥାତ୍ କ୍ରୟ ମୂଲ୍ୟ ଘୋଷିତ US $ 46,000 ଠାରୁ କମ୍ ଅଟେ | ଯାହାବି ହେଉ ଏହି ସଞ୍ଚୟଗୁଡ଼ିକ କ’ଣ?
ଆରମ୍ଭରେ, ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରରେ, 7500 ଡଲାର ତୁରନ୍ତ କଟାଯାଇଥାଏ, ଯାହା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର କ୍ରୟ ପାଇଁ ଫେଡେରାଲ୍ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ସହିତ ଅନୁରୂପ ଅଟେ | ଅବଶ୍ୟ, ଏହା “ସ୍ୱଳ୍ପ ସମୟର ସୂର୍ଯ୍ୟ” ହେବ, କାରଣ ଏହି ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଦ୍ୱାରା ବିକ୍ରି ହେଉଥିବା ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର ସଂଖ୍ୟା ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳ | 200,000 ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ବିକ୍ରି ହେବା ପରେ, ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଆଗାମୀ ଛଅ ମାସ ପାଇଁ ଅଧା ($ 3,750) ରେ କାଟି ଦିଆଯିବ ଏବଂ ଆଗାମୀ ଛଅ ମାସ ପାଇଁ ପୁଣିଥରେ ଅଧା ($ 1,875) କାଟି ଦିଆଯିବ |
ଟେସଲା ୱେବସାଇଟ ଅନୁଯାୟୀ, 7,500 ଡଲାର ପ୍ରୋତ୍ସାହନ କେବଳ ଏହାର ଯେକ models ଣସି ମଡେଲରେ ଏହି ବର୍ଷ ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ, ତେଣୁ 2019 ରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇ ଆମେରିକାରେ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ |
ଫେଡେରାଲ୍ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ସହିତ, ମଡେଲ୍ Mid ମିଡ୍ ରେଞ୍ଜର “ହ୍ରାସ” ମୂଲ୍ୟ କିଛି ମାତ୍ରାରେ ବିବାଦୀୟ ଉପାୟରେ ହାସଲ ହୁଏ | ଆନୁମାନିକ ଇନ୍ଧନ ସଞ୍ଚୟ ମାଧ୍ୟମରେ | । ଟେସଲା ଅନୁଯାୟୀ, ଏହା ଅନ୍ୟ 4300 ଡଲାର ସଞ୍ଚୟ ହୋଇଛି। ଆପଣ ଏହି ମୂଲ୍ୟରେ କିପରି ପହଞ୍ଚିଲେ?
ମୂଳତ , ସେମାନେ ପ୍ରତିଯୋଗୀ ମଡେଲ ମଧ୍ୟରୁ BMW 3 ସିରିଜ୍ (କେଉଁ ଇଞ୍ଜିନ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ନକରି) ବ୍ୟବହାର କରି ଏହାର ଉଦାହରଣ ଦେଇଛନ୍ତି, ଯାହାର ଆନୁମାନିକ ହାରାହାରି 8.4 l / 100 କିଲୋମିଟର, ବ୍ୟବହାରର ଛଅ ବର୍ଷ, ହାରାହାରି 16 ହଜାର କିଲୋମିଟର ଏବଂ ଗୋଟିଏ ଗ୍ୟାସ୍ | ମୂଲ୍ୟ ଲିଟର ପିଛା 68 ପଇସା (!) - ଆପଣ ତାହା ପ read ନ୍ତି, ଏହା ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର ହାରାହାରି ଗ୍ୟାସ୍ ମୂଲ୍ୟ |
ଏବଂ ତେଣୁ $ 34,200 ପାଇଁ ଟେସଲା ମଡେଲ 3 ପାଇବା “ସମ୍ଭବ” | (ପ୍ରାୟ 30 ହଜାର ୟୁରୋ)… କିନ୍ତୁ ସାବଧାନ ରୁହନ୍ତୁ, ସେଗୁଡ଼ିକ ଆମେରିକାର ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟବୋଧ, ଠିକ୍ ଏବଂ ତାହା ହେଉଛି |
ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ |
ଅନ୍ତତ least ପକ୍ଷେ ଏହି ଖାତାଗୁଡ଼ିକ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ ପାଇଁ କ interest ଣସି ଆଗ୍ରହର ବିଷୟ ନୁହେଁ ... ମିଡ୍ ରେଞ୍ଜ୍ ସଂସ୍କରଣ ଏହି ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଆମ ଦେଶକୁ ଆସେ ନାହିଁ | ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ୍ ଏବଂ ସାଧାରଣତ Europe ୟୁରୋପ ପାଇଁ କେବଳ ଡୁଆଲ୍ ମୋଟର ସଂସ୍କରଣ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ, ସଠିକ୍ ଭାବରେ ମହଙ୍ଗା |
ତୁମେ 60 200 ୟୁରୋ | AWD ଏବଂ ପାଇଁ | 70 300 ୟୁରୋ | କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାଇଁ, ଯେତେବେଳେ ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ବଜାରରେ ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ତୁଳନା କରାଯାଏ - ଯଥାକ୍ରମେ 46 737 ୟୁରୋ ଏବଂ 56 437 ୟୁରୋ - ସେଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ, ଏହା ସତ୍ୟ, କିନ୍ତୁ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଆମଦାନୀ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ଟିକସ ଦ୍ୱାରା ସହଜରେ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରାଯାଇଥାଏ - ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ଏହା କେବଳ ଭାଟ୍ ଦେଇଥାଏ | ; ଟ୍ରାମଗୁଡ଼ିକ ISV କିମ୍ବା IUC ଦେୟ ଦିଅନ୍ତି ନାହିଁ |
ଏବଂ ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ଏକ କମ୍ପାନୀ ଅଛି, ଟେସଲା ମଡେଲ୍ 3 ଭ୍ୟାଟ୍ କଟାଯାଇପାରିବ | , 000 62,500 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମୂଳ ମୂଲ୍ୟ (ଟ୍ୟାକ୍ସକୁ ବାଦ ଦେଇ) 100% ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର ପାଇଁ ଟିକସ ସୁବିଧା - ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର ଏବଂ ପ୍ଲଗ-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ ପାଇଁ ଟିକସ ସୁବିଧା ଉପରେ ଆର୍ଟିକିଲ୍ ଦେଖନ୍ତୁ |
ତେଣୁ, ଆମେ ଯାହା ପ read ିଛୁ ଏବଂ ଶୁଣିଛୁ ଏହାର ବିପରୀତ, ଆମେରିକାର ତୁଳନାରେ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ଟେସଲା ମଡେଲ 3 ର ମୂଲ୍ୟ ଦୁଇଗୁଣ ନୁହେଁ | - ଉପଲବ୍ଧ ଏବଂ ତୁଳନାତ୍ମକ ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଧାଡିରେ ଥିବା ପରି ମନେହୁଏ, ଏବଂ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲରେ ସେମାନେ ISV ଏବଂ IUC ପ not ଠ କରୁନାହାଁନ୍ତି, ଅନ୍ୟ ୟୁରୋପୀୟ ଦେଶମାନଙ୍କ ସହିତ ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟ ରଖନ୍ତି | ଏପରିକି ସ୍ପେନରେ, ଯେଉଁଠାରେ ପାରମ୍ପାରିକ ଭାବରେ ନୂତନ କାରଗୁଡିକ ବହୁତ ଶସ୍ତା, ମଡେଲ୍ 3 ରେ ପର୍ତ୍ତୁଗାଲ୍ ପାଇଁ ପାର୍ଥକ୍ୟ ବହୁତ କମ୍ ୟୁରୋକୁ ଆସିଥାଏ |
ଏକ ଅନ୍ତିମ ଟିପ୍ପଣୀ ଭାବରେ, “କାର ଯାହା ଜଗତକୁ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ କରିବ” ବିଷୟରେ ଏକ ଉତ୍ସାହପୂର୍ଣ୍ଣ ତଥ୍ୟ | ଗତ ସେପ୍ଟେମ୍ବରରେ ଆମେରିକାରେ ହାରାହାରି କାରବାର ମୂଲ୍ୟ 60,000 ଡଲାରରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲା (ପାଖାପାଖି € 52,750) - ମିଡ ରେଞ୍ଜର ପରିଚୟ ସହିତ ଏହା ସାମାନ୍ୟ ହ୍ରାସ ପାଇବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |
ମଡେଲ୍ 3 ମଧ୍ୟ ଏହାର ବିଜ୍ଞାପନର ଶିକାର ହୋଇଛି | $ 35,000 ଟେସଲା - କ୍ରୟ ମୂଲ୍ୟ, କ inc ଣସି ପ୍ରୋତ୍ସାହନ କିମ୍ବା ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଇନ୍ଧନ ମୂଲ୍ୟ ସଞ୍ଚୟ - ଏହା କେବଳ ବାସ୍ତବତା ନୁହେଁ ... ଏହା ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି, କିନ୍ତୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ନୁହେଁ |