ଯଦି ଲୁହ shed ାଳିବାର ସମୟ ଅଛି, ଏହା ହେଉଛି… ପ୍ରଶଂସକ ଏବଂ ଉତ୍ସାହୀମାନଙ୍କ ସହିତ ଏକ ନୂତନ ବିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ଚିତ୍କାର କରୁଥିବା ବର୍ଷ ଏବଂ ବର୍ଷ, ଏବଂ ଏଠାରେ ଏକ ସାତୋଟି ସିଟ୍ MPV ଆକାରରେ ଏକ ଉତ୍ତର ଅଛି: ମିତ୍ତୁସାଇବି Xpander AP4 |.
WRC ରେ ଆମେ ଏହି ନୂତନ… ମେସିନ୍ ଦେଖିବା ନାହିଁ | ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ଏସିଆ-ପ୍ରଶାନ୍ତ ମହାସାଗରରେ ବିଶେଷ କରି ଇଣ୍ଡୋନେସିଆ ଏବଂ ନ୍ୟୁଜିଲ୍ୟାଣ୍ଡରେ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରିବା, ଏହି ପ୍ରକାରର ଦ aces ଡ଼କୁ ଫେରିବା ମାତ୍ରେ (ଏହି ବର୍ଷ ମହାମାରୀ ହେତୁ ଦ aces ଡ଼କୁ ବାତିଲ କରିଦିଆଯାଇଥିଲା) |
ଏହାର ପରିସରକୁ ଦେଖି ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ ହେବାର ନାହିଁ ଯେ ଏହି ସୃଷ୍ଟି ପଛରେ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଆମ୍ବାସାଡର ତଥା ରାଲି ଡ୍ରାଇଭର ରିଫତ ସାଙ୍ଗକରଙ୍କ ସହଭାଗିତାରେ ମିତ୍ତୁସାଇବି ଇଣ୍ଡୋନେସିଆ ଅଛି | Xpander AP4 ଏହିପରି ନିଜକୁ ପ୍ରଥମ ଅଫିସିଆଲ୍ ରାଲି ମିନିଭାନ୍ ଭାବରେ ଉପସ୍ଥାପନ କରେ |
ମିନିଭାନ୍ ଶରୀର, ବିବର୍ତ୍ତନର ହୃଦୟ |
ଅବଶ୍ୟ, ଏହି ମିନିଭାନ୍ ସର୍ବଶେଷ ଇଭୋଲ୍ୟୁସନ୍, ଲାନ୍ସର୍ ଇଭୋଲ୍ୟୁସନ୍ X ସହିତ କିଛି ଅଂଶୀଦାର କରେ | 4B11T ଇଞ୍ଜିନ୍ ରାଲି କିମ୍ବଦନ୍ତୀ ସହିତ ସମାନ, କିନ୍ତୁ କମ୍ ବିସ୍ଥାପନ ସହିତ (ନିୟମାବଳୀ ହେତୁ ଏହା 2.0 l ରୁ 1.6 l କୁ ଚାଲିଗଲା) | ଫଳାଫଳ: ମିତ୍ତୁସାଇବି Xpander AP4 ର 350 ଏଚପି ଏବଂ 556 Nm ଟର୍କ ଅଛି |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ବହୁ ପରିମାଣର ଶରୀର କାର୍ଯ୍ୟ ସତ୍ତ୍ --େ - ଏହା ଏକ MPV ସାତଜଣ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ବହନ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ - Xpander AP4 ର ସ୍କେଲରେ ମାତ୍ର 1270 କିଲୋଗ୍ରାମ, ଏକ ଅତି ସାମାନ୍ୟ ଚିତ୍ର, ଜନସାଧାରଣ ଆଗରେ 55% ଏବଂ ପଛରେ 45% ବଣ୍ଟନ କରିଥିଲେ |
ରାଲି ଦ acing ଡ଼କୁଦ ପାଇଁ ମିତ୍ତୁସାଇବି Xpander କୁ ଆଡାପ୍ଟର କରିବାର କଳ୍ପନା ଜାପାନରେ ମିନିଭାନର ଉତ୍ପାଦନ ସଂସ୍କରଣ ଚେଷ୍ଟା କରିବା ପରେ ଆସିଥିଲା |
ରିଫତ୍ ସାଙ୍ଗକର, ରାଲି ଡ୍ରାଇଭର ତଥା ମିତ୍ତୁସାଇବି ଇଣ୍ଡୋନେସିଆର ରାଷ୍ଟ୍ରଦୂତ |ଯେହେତୁ ମୁଁ ଜାପାନର ଓକାଜାକିରେ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ Xpander କୁ ଚେଷ୍ଟା କରିଥିଲି, ମୁଁ ଜାଣିଥିଲି ଯେ ଏହି ମଡେଲ ବିଷୟରେ କିଛି ଅଲଗା ଅଛି (…) ଏହା ମିତ୍ତୁସାଇବି ଲାନ୍ସର୍ ଇଭୋଲ୍ୟୁସନ X ସହିତ ସମାନ ଆଚରଣ କରେ | ସବୁଠାରୁ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ବିଷୟ ହେଉଛି ଏହାର ଓଜନ ବଣ୍ଟନ ଅଛି | 49.9: 50.1 ର (ସଡକ ସଂସ୍କରଣ) |
ମିତ୍ତୁସାଇବି Xpander AP4 କେଉଁଠାରେ ଅଛି?
ଏସିଆ-ପ୍ରଶାନ୍ତ ମହାସାଗରୀୟ ଦେଶଗୁଡିକର ରାଲି ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍ ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ, AP4 ବର୍ଗର ସୃଷ୍ଟି ଏକ ସରଳ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଉପରେ ଆଧାରିତ ଥିଲା: ଏକ ମିଲିୟନ୍ ଡଲାରର ବଜେଟର ଆବଶ୍ୟକତା ବିନା ରାଲି କାର୍ ତିଆରି କରିବା |
WRC ର R5 ବର୍ଗ ସହିତ କିଛି ସମାନତା ସହିତ, AP4 ବର୍ଗର ମଡେଲଗୁଡିକ ଅତି କମରେ ଚାରିଟି ସିଟ୍ ସହିତ ଉତ୍ପାଦନ ମଡେଲରୁ ଉତ୍ପନ୍ନ ହେବା ଜରୁରୀ |
ନିୟମଗୁଡିକ ବଡି ୱାର୍କକୁ ମେକାନିକ୍ସକୁ ସ୍ଥାନିତ କରିବା ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ଚକ ତୀରଗୁଡିକର ପ୍ରଶସ୍ତିକୁ ଏବଂ ଅବଶ୍ୟ, ଆଏଲେରନ୍ସ ଏବଂ ଅଧିକ ବିବିଧ ଡେଣାକୁ ଯଥାର୍ଥ କରିଥାଏ |
ବ technical ଷୟିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଏହି କାରଗୁଡିକର ସର୍ବନିମ୍ନ ଓଜନ 1250 କିଲୋଗ୍ରାମ ଅଟେ, ସେମାନଙ୍କର ସମସ୍ତ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଅଛି, ସେମାନଙ୍କର 1.6 l ରୁ ଅଧିକ ବିସ୍ଥାପନ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ ଏବଂ ଗିଅରବକ୍ସ ମାନୁଆଲ୍ କିମ୍ବା କ୍ରମିକ ହୋଇପାରେ |
କ Interest ତୁହଳର ବିଷୟ, AP4 ବର୍ଗ ନିୟମାବଳୀ ଖୋଲିବା ପୂର୍ବରୁ ଟୟୋଟା C-HR କିମ୍ବା SsangYong Tivoli ପରି ଛୋଟ SUV ର ରାଲି ସଂସ୍କରଣର ଆବିର୍ଭାବ ହୋଇସାରିଛି |
COVID-19 ବିସ୍ଫୋରଣ ସମୟରେ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲର ଦଳ ଦିନକୁ 24 ଘଣ୍ଟା ଅନଲାଇନରେ ଚାଲିବ | ସାଧାରଣ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାଳୟର ସୁପାରିଶକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ, ଅନାବଶ୍ୟକ ଭ୍ରମଣରୁ ଦୂରେଇ ରୁହନ୍ତୁ | ଏକତ୍ର ଆମେ ଏହି କଠିନ ପର୍ଯ୍ୟାୟକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବା |