କେବଳ 60 ୟୁନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ସୀମିତ ଏବଂ ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ତିନି ମିଲିୟନ୍ ୟୁରୋ (ଟିକସକୁ ବାଦ ଦେଇ), କେହି ଆଶା କରିନଥିଲେ | ବୁଗାଟୀ ଚିରନ୍ ପୁର ସ୍ପୋର୍ଟ | ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ଧାରଣ କରିଥିଲା, ଯାନ୍ତ୍ରିକ କୋଲୋସସ୍ ନୁହେଁ |
କିନ୍ତୁ ସର୍ବଶେଷରେ, ଫିରନ୍ ପୁର ସ୍ପୋର୍ଟ ରଖିବା ପାଇଁ କେତେ ଖର୍ଚ୍ଚ ହୁଏ? ସିଙ୍ଗାପୁରରେ ରହୁଥିବା ବୁଗାଟୀ ପ୍ରଶଂସକ ମହମ୍ମଦ ଅଲ୍ କାୱି ଜମାନି ଜାଣିବା ପାଇଁ ସିଙ୍ଗାପୁରର ବ୍ରାଣ୍ଡର ନୂତନ ଡିଲରସିପ୍ ପରିଦର୍ଶନ କରି ଏକ ସରଳ ପ୍ରଶ୍ନ ପଚାରିଥିଲେ: ଚାରି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଚିରନ୍ ପୁର ସ୍ପୋର୍ଟ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଖର୍ଚ୍ଚ କ’ଣ?
ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ ମୂଲ୍ୟବୋଧ ବିଷୟରେ ଜଣାଇବା ପୂର୍ବରୁ, ସେଠାରେ କିଛି ଜିନିଷ ଅଛି ଯାହାକୁ ଆମେ ସୂଚିତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ: ସେମାନେ ଟ୍ୟାକ୍ସ, ଶ୍ରମ କିମ୍ବା ପରିବହନ ଖର୍ଚ୍ଚ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରନ୍ତି ନାହିଁ ଏବଂ ସିଙ୍ଗାପୁରରେ ଅଭ୍ୟାସ କରାଯାଏ |
ତେଲ ବଦଳାଇବା ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ କିଛି |
କର୍ମଶାଳାକୁ ବୁଗାଟୀ ଚିରନ୍ ପୁର ସ୍ପୋର୍ଟର ପ୍ରଥମ ପରିଦର୍ଶନ (କିମ୍ବା ଗ୍ରାହକଙ୍କ ବ୍ରାଣ୍ଡର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଯୋଜନାରେ ଗ୍ରହୀତା ହେଲେ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଘରକୁ 10 ଟି ବିଶେଷ ବୁଗାଟି ଟେକ୍ନିସିଆନଙ୍କ ପରିଦର୍ଶନ) 14 ମାସ କିମ୍ବା 16 ହଜାର କିଲୋମିଟର ପରେ ହୋଇଥାଏ |
ସେହି ସମୟରେ, ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ (କାଷ୍ଟ୍ରୋଲ ଏଜ ଫ୍ଲୁଇଡ ଟାଇଟାନିୟମ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି SAE 10W-60), ତେଲ ଫିଲ୍ଟର, କୁଲାଣ୍ଟ ଏବଂ 16 (!) ଡ୍ରେନ ପ୍ଲଗକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ | ଏହାର ସମସ୍ତ ମୂଲ୍ୟ? ପ୍ରାୟ 21 271 ୟୁରୋ!
ଆହୁରି ମଧ୍ୟ ପ୍ରତ୍ୟେକ 16 ହଜାର କିଲୋମିଟର (କିମ୍ବା ପ୍ରତି 14/16 ମାସରେ) ରିମ୍ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯାହାର ମୂଲ୍ୟ 42 641 ୟୁରୋ | ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ସେରାମିକ୍ ବ୍ରେକ୍ ରୋଟର୍ସ ଏବଂ 3D- ମୁଦ୍ରିତ ଟାଇଟାନିୟମ୍ କାଲିପର୍ଗୁଡ଼ିକର ମୂଲ୍ୟ € 50,318 | ବ୍ରେକିଂ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଏହି ସିଷ୍ଟମକୁ ସଫା କରିବା ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ଏବଂ କେବୁଲ ବଦଳାଇବା ପରିମାଣ ହେଉଛି 50,316 ୟୁରୋ |
ଟାୟାରଗୁଡିକ ପାଇଁ, ଏଗୁଡିକର 16 ରୁ 18 ମାସର ଏକ “ସମାପ୍ତି ତାରିଖ” ଅଛି, ଏବଂ ଯଦିଓ ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଚୟନ କରିବାକୁ କିଛି ବିକଳ୍ପ ଅଛି, ମୂଲ୍ୟ ସର୍ବଦା (ବହୁତ) ଅଧିକ | ଆରାମ ଉପରେ ଅଧିକ ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯାଇଥିବା ଟାୟାରର ଏକ ସେଟ୍ (ପିରେଲି ଶୀତଳ ସୋଟୋଜେରୋ 3, ମିସେଲିନ୍ ପାଇଲଟ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ PAX ଏବଂ ମିସେଲିନ୍ ପାଇଲଟ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ କପ୍ 2 XL) ର ମୂଲ୍ୟ 6822 ୟୁରୋ |
ବିଶେଷକରି ଚିରନ୍ ପୁର ସ୍ପୋର୍ଟ୍ ପାଇଁ ବିକଶିତ ହୋଇଥିବା ମିସେଲିନ୍ ପାଇଲଟ୍ ସ୍ପୋର୍ଟ କପ୍ 2R ପାଇଁ ଯଦି ଆପଣ ଚୟନ କରନ୍ତି, ତେବେ ଚାରୋଟି ଟାୟାରର ମୂଲ୍ୟ 35,735 ୟୁରୋରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି |
ଚାରୋଟି ଟର୍ବୋ, ଚତୁର୍ଥାଂଶ ଖର୍ଚ୍ଚ |
ଏହା କେବଳ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କନେକ୍ସନ୍ ନୁହେଁ ଯାହା ଫିରନ୍ ପୁର ସ୍ପୋର୍ଟ ମାଲିକଙ୍କ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ଚଲାଇଥାଏ | 42 ରୁ 48 ମାସ ପରେ, ଚାରିଟି ଗାରେଟ୍ ଟର୍ବୋସ୍ ଯାହା ଏହି ବୁଗାଟୀକୁ ସଜାଇଥାଏ, ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ମୋଟ 22, 170 ୟୁରୋ | ଥଣ୍ଡା ପାଇଁ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ 18,718 ୟୁରୋ |
କିନ୍ତୁ ସେଠାରେ ଅଧିକ ଅଛି | ଟର୍ବୋସ୍ ବ୍ୟତୀତ, ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କିର ଏକ ମିଆଦ ପୂର୍ଣ୍ଣ ତାରିଖ ମଧ୍ୟ ଅଛି | ଭଲକାନାଇଜଡ୍ ରବର ଏବଂ କେଭଲର୍ ବ୍ୟବହାର କରି ଉତ୍ପାଦିତ, ଏହାର ମୂଲ୍ୟ € 37 437 | 24 391 ୟୁରୋରେ ଇଞ୍ଜିନର ଟ୍ୟୁନିଂ ଏବଂ କାଲିବ୍ରେସନ୍ ଟିକିଏ ଅଧିକ “ଉପଲବ୍ଧ” ଅଟେ |
ଚଷମା ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ? ଆମକୁ ଲାଗୁନାହିଁ |
ଯଦି ୱିଣ୍ଡାଶିଲ୍ ଭାଙ୍ଗିଯାଏ, ଏକ ବଦଳର ମୂଲ୍ୟ € 51,169 ଏବଂ ଏପରିକି ସଫା କରୁଥିବା ବ୍ରସ୍ ମଧ୍ୟ ମହଙ୍ଗା, € 3,240 | ପରିଶେଷରେ, ଯଦି କିଛି “ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟ” ପାଇଁ ପେଣ୍ଟୱାର୍କ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ, ଫିରନ୍ ପୁର ସ୍ପୋର୍ଟର ମାଲିକମାନେ 47,071 ୟୁରୋ ଖର୍ଚ୍ଚ କରିପାରିବେ |
ମୋଟ ଉପରେ, ଚାରିବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ, ବୁଗାଟୀ ଚିରନ୍ ପୁର ସ୍ପୋର୍ଟର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ 400,000 ୟୁରୋରୁ ଅଧିକ (ଶ୍ରମ ଏବଂ ଟିକସ ଗଣନା ନୁହେଁ) |
ଏହି ଅବଧି ମଧ୍ୟରେ, ତିନୋଟି ତ oil ଳ ପରିବର୍ତ୍ତନ, ରିମ୍ ଏବଂ ଟାୟାରର ଦୁଇଟି ପରିବର୍ତ୍ତନ, ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ଏବଂ କାଲିପର୍, ଚାରି ଟର୍ବୋ, କୁଲିଂ ଇନଲେଟ୍ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କର ବିନିମୟ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଶେଷରେ, ଯଦି କାରଟି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ମହମ୍ମଦ ଅଲ କାୱି ଜାମାନୀଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ପ୍ରତି 14 ମାସରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ପ୍ରାୟ 89,337 ୟୁରୋରେ ସ୍ଥିର କରାଯାଇଥାଏ |
ଉତ୍ସ: କାର୍ସକପ୍ |