ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ F1 ର କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିତି କାହିଁକି ହେଲା?

Anonim

THE ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ F1 | ସର୍ବଦା ସର୍ବୋତ୍ତମ ସୁପରସ୍ପୋର୍ଟ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ, ଏବଂ ସଠିକ୍ ଭାବରେ | ଅଭିନବ, ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବୁଗାଟୀ ଭେରନ୍ ଘଟଣାସ୍ଥଳରେ ନ ଆସିବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହା ମଧ୍ୟ ଦ୍ରୁତତମ କାର୍ ହୋଇଗଲା | କିନ୍ତୁ ଏକ 25 ବର୍ଷ ପୁରୁଣା କାର୍ ପାଇଁ, ଏହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦ୍ରୁତତମ ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ଇଞ୍ଜିନ୍ କାର୍ - 391 କିମି / ଘଣ୍ଟା ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଛି | - ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ |

ଏହା କେବଳ କାର୍ବନ ଫାଇବରରେ ନିର୍ମିତ ପ୍ରଥମ ରୋଡ୍ କାର୍ ନୁହେଁ, ଅନନ୍ୟ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକର ଏକ ସେଟ୍ ଏହାକୁ ଆଜିର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କିମ୍ବଦନ୍ତୀ ଭାବରେ ପରିଣତ କରିବ |

ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ, ଅବଶ୍ୟ, କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିତି | । ଏହା ଏକ ସାଧାରଣ ସମାଧାନ ନୁହେଁ | ଏପରିକି ଆଜିର ମ୍ୟାକ୍ଲେରେନ୍ ଗାଡିର ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଡ୍ରାଇଭର ସିଟ୍ ସହିତ ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିତିକୁ ନେଇଥାଏ |

ତେବେ ଆପଣ କାହିଁକି ଡ୍ରାଇଭରକୁ F1 ରେ ଅଧା ରଖିବାକୁ ସ୍ଥିର କଲେ? ଯଦି କେହି ଅଛନ୍ତି ଯିଏ ଏହି ପ୍ରଶ୍ନର ଉତ୍ତର ଦେଇ ପାରିବେ, ଏହା ହେଉଛି ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ F1 ର ସୃଷ୍ଟିକର୍ତ୍ତା | ଗର୍ଡନ୍ ମୁରେ | ଆମେ କହିପାରିବା ଯେ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିତି ଉନ୍ନତ ଦୃଶ୍ୟମାନତା କିମ୍ବା ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ଏକ ଉନ୍ନତ ସନ୍ତୁଳନ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଏବଂ ଏଗୁଡ଼ିକ ସମସ୍ତ ବ valid ଧ କାରଣ | କିନ୍ତୁ ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ, ଶ୍ରୀଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ | ମୁରେ, ଏକ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିବାକୁ ଥିଲା ଯାହା 80 ଦଶକର ସମସ୍ତ ସୁପରପୋର୍ଟକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥିଲା :। ପେଡାଲଗୁଡିକର ଅବସ୍ଥାନ |

ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି କି? ପେଡାଲଗୁଡିକ ପୋଜିସନ୍ ?!

ଆମକୁ 80 ଦଶକ, 90 ଦଶକର ପ୍ରାରମ୍ଭକୁ ଫେରିବାକୁ ପଡିବ ଏବଂ ଆମେ କେଉଁ ସୁପର କ୍ରୀଡା ବିଷୟରେ କହୁଛୁ ତାହା ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିବାକୁ ପଡିବ | ଫେରେରୀ ଏବଂ ଲମ୍ବୋର୍ଗିନି ଏହି ପ୍ରଜାତିର ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରତିନିଧୀ ଥିଲେ | କାଉଣ୍ଟାଚ୍, ଡାଏବ୍ଲୋ, ଟେଷ୍ଟାରୋସା ଏବଂ F40 ଏକ ଉତ୍ସାହୀଙ୍କର ସ୍ୱପ୍ନ ଥିଲା ଏବଂ କ any ଣସି କିଶୋର କୋଠରୀର ସାଜସଜ୍ଜାର ଅଂଶ ଥିଲା |

ଚମତ୍କାର ଏବଂ ଆକାଂକ୍ଷିତ ମେସିନ୍, କିନ୍ତୁ ମଣିଷ ପାଇଁ ବନ୍ଧୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ସୁପରସୋର୍ଟ୍ସ ଦୁନିଆରେ ଏର୍ଗୋନୋମିକ୍ସ ସାଧାରଣତ an ଏକ ଅପରିଚିତ ଶବ୍ଦ ଥିଲା | ଏବଂ ଏହା ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିତି ସହିତ ତୁରନ୍ତ ଆରମ୍ଭ ହେଲା - ଅଧିକାଂଶ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଗରିବ | ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ, ସିଟ୍ ଏବଂ ପେଡାଲ୍ କ୍ୱଚିତ୍ ସମତୁଲ ହୋଇ ଶରୀରକୁ ଭୁଲ୍ ସ୍ଥିତିରେ ରଖିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କଲା | ଗୋଡଗୁଡିକ କାରର ମଧ୍ୟଭାଗକୁ ଯିବାକୁ ବାଧ୍ୟ ହୋଇଥିଲେ, ଯେଉଁଠାରେ ପେଡାଲ୍ ଥିଲା |

ଯେହେତୁ ଗର୍ଡନ୍ ମୁରେ ଚଳଚ୍ଚିତ୍ରରେ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିଛନ୍ତି, ସେ ଭଲ କରି ପାରିବେ ଦେଖିବା ପାଇଁ ସେ ଅନେକ ସୁପରସପୋର୍ଟ ପରୀକ୍ଷା କରିଥିଲେ | ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିତିକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାକୁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଦିଗ ଥିଲା | ଡ୍ରାଇଭରକୁ କେନ୍ଦ୍ରରେ ରଖିବା ଦ୍ୱାରା ଉଦାର ଚକ ଆର୍ଚକୁ ଏଡ଼ାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଆଗଲା, ଯେହେତୁ ସେମାନଙ୍କୁ ବହୁତ ପ୍ରଶସ୍ତ ଟାୟାର ସ୍ଥାନିତ କରିବାକୁ ପଡିଲା, ଏବଂ ଏହିପରି ଏକ ଡ୍ରାଇଭର ସିଟ୍ ସୃଷ୍ଟି କରାଗଲା ଯେଉଁଠାରେ ସମସ୍ତ ଉପାଦାନଗୁଡିକ ଯେଉଁଠାରେ ସେମାନେ ରହିବା ଉଚିତ୍ |

କେନ୍ଦ୍ରୀୟ କମାଣ୍ଡ ପୋଷ୍ଟକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବାରେ ଏହା କିଛି ଅସୁବିଧା ସତ୍ତ୍ୱେ ଏହା ଆଜି ମଧ୍ୟ ଏହାର ବହୁ ମୂଲ୍ୟବାନ ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଟେ |

ମ୍ୟାକ୍ଲେରେନ୍ F1 ର କାର୍ବନ ଫାଇବର ଗଠନ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମୁରଲୀ ଚଳଚ୍ଚିତ୍ରରେ ଜାରି ରଖିଛନ୍ତି - ତେଣୁ ଆମେ କେବଳ କ୍ଷୁଦ୍ର ଚଳଚ୍ଚିତ୍ରର ପର୍ତ୍ତୁଗୀଜରେ ଟାଇଟଲ୍ ହୋଇନଥିବାରୁ ଦୁ regret ଖିତ |

ଆହୁରି ପଢ