ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଇ-କ୍ଲାସ୍ ପରିସର (ପି generation ଼ିର W213) ର ସବୁଠାରୁ ଆକର୍ଷଣୀୟ ଦେହ କାର୍ଯ୍ୟରେ ନୂତନତମ ଯୋଗଗୁଡ଼ିକ ଉନ୍ମୋଚିତ ହୋଇଛି | ଲିମୋଜାଇନ୍ ଏବଂ ଭ୍ୟାନ୍ ସଂସ୍କରଣ ପରେ, ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଅଦ୍ୟତନଗୁଡିକ ଗ୍ରହଣ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନ ଇ-କ୍ଲାସ୍ କୁପେ ଏବଂ କ୍ୟାବ୍ରିଓର ପର୍ଯ୍ୟାୟ |
2017 ରେ ଲଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିଲା, ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଇ-କ୍ଲାସ୍ W213 ପି generation ଼ି ବର୍ଷର ଓଜନ ଦେଖାଇବା ଆରମ୍ଭ କରିସାରିଛି | ସେଥିପାଇଁ ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏହି ପି generation ିର ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଏଣ୍ଟଗୁଡିକୁ ସମୀକ୍ଷା କରିବାକୁ ସ୍ଥିର କଲା |
ବିଦେଶରେ, ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ସେମାନେ ଏକ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତି | ହେଡଲାଇଟ୍ ଗୁଡିକର ଏକ ନୂତନ ଡିଜାଇନ୍ ଅଛି ଏବଂ ସାମ୍ନାକୁ ସାମାନ୍ୟ ପୁନ es ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି |
ପଛରେ, ଆମେ ଏକ ନୂତନ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ସ୍ ature ାକ୍ଷର ଦେଖିପାରିବା ଯାହା ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଇ-କ୍ଲାସ୍ ପରିସରର କ୍ରୀଡା ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ବ enhance ାଇବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି |
ଡିଜାଇନ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ ମଧ୍ୟ ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମ୍ଜି ଇ 53, ଇ-କ୍ଲାସ୍ କୁପେ ଏବଂ କନଭର୍ଟିବିଲିଟିରେ ଉପଲବ୍ଧ ଏକମାତ୍ର AMG ସଂସ୍କରଣ ମଧ୍ୟ ଉପଯୁକ୍ତ ଧ୍ୟାନ ଗ୍ରହଣ କରିଥିଲା | ଆଫାଲ୍ଟରବାକ୍ ପରିସରରୁ “ପାରିବାରିକ ବାୟୁ” ସହିତ ଆଗ ଗ୍ରୀଲ୍ ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦିଆଯିବା ସହିତ ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକ ଆହୁରି ଗଭୀର ଥିଲା |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କରେଣ୍ଟ ହୋଇଯାଏ |
ଯଦିଓ ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟଗତ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଇ-କ୍ଲାସ୍ କୁପେ ଏବଂ କ୍ୟାବ୍ରିଓ ଭିତରକନିକାକୁ ଆସିବା ପରେ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଅବସ୍ଥା ଠିକ୍ ସମାନ ନଥିଲା |
ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଇ-କ୍ଲାସ୍ କନଭର୍ଟିବଲ୍ |
ଏହି ଅଧ୍ୟାୟରେ ପୁନର୍ବାର ସ୍ଥାନ ପାଇବାକୁ, ନବୀକରଣ ହୋଇଥିବା ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଇ-କ୍ଲାସ୍ କୁପେ ଏବଂ କ୍ୟାବ୍ରିଓ ନୂତନ MBUX ଇନଫୋଟାମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ ଗ୍ରହଣ କଲେ | ସାଧାରଣ ସଂସ୍କରଣରେ, ଦୁଇଟି 26 ସେମି ସ୍କ୍ରିନକୁ ନେଇ ଗଠିତ, ଅଧିକ ଉନ୍ନତ ସଂସ୍କରଣରେ (ବ al କଳ୍ପିକ) ବୃହତ 31.2 ସେମି ସ୍କ୍ରିନ୍ ଦ୍ୱାରା |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଦ୍ୱିତୀୟ ବଡ ହାଇଲାଇଟ୍ ନୂତନ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକକୁ ଯାଏ: ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ରୂପେ ପୁନ igned ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ନୂତନ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ସହିତ | ହ୍ୟାଣ୍ଡ ଡିଟେକସନ ସିଷ୍ଟମକୁ ହାଇଲାଇଟ୍ କରିବା, ଯାହା ଆପଣଙ୍କୁ ଅର୍ଦ୍ଧ-ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମକୁ ଷ୍ଟିଅରିଂକୁ ଘୁଞ୍ଚାଇବାର ଆବଶ୍ୟକତା ବିନା ସକ୍ରିୟ ରଖିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ଯେହେତୁ ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଘଟିଥିଲା |
ଆରାମ କ୍ଷେତ୍ରରେ, “ENERGIZING COACH” ନାମକ ଏକ ନୂତନ ପ୍ରୋଗ୍ରାମ୍ ଅଛି | ଏହା ଶାରୀରିକ ଅବସ୍ଥା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଡ୍ରାଇଭରକୁ ସକ୍ରିୟ କିମ୍ବା ଆରାମ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଆଲଗୋରିଦମ ବ୍ୟବହାର କରି ସାଉଣ୍ଡ ସିଷ୍ଟମ, ଆମ୍ବିଏଣ୍ଟ୍ ଲାଇଟ୍ ଏବଂ ସିଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ |
ସହରୀ ଗାର୍ଡ | ଚୋରି ବିରୋଧୀ ଆଲାର୍ମ |
ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଇ-କ୍ଲାସ୍ କୁପେ ଏବଂ କ୍ୟାବ୍ରିଓର ଏହି ଫେସେଲିଫ୍ଟରେ, ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏହାର ସୁଯୋଗ ନେଇ ଅନ୍ୟ ଲୋକଙ୍କ ବନ୍ଧୁମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଜୀବନକୁ କଷ୍ଟସାଧ୍ୟ କରିଥିଲା |
ଇ-କ୍ଲାସରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଦୁଇଟି ଆଲାର୍ମ ସିଷ୍ଟମ୍ ଉପଲବ୍ଧ | THE ସହରୀ ଗାର୍ଡ | , ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ ଆଲାର୍ମ ଯାହା ଆମ ସ୍ମାର୍ଟଫୋନରେ ବିଜ୍ଞପ୍ତି ହେବାର ଅତିରିକ୍ତ ସମ୍ଭାବନା ପ୍ରଦାନ କରେ ଯେତେବେଳେ କେହି ଆମ କାର ଭିତରକୁ ଯିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତି କିମ୍ବା ପାର୍କିଂ ସ୍ଥାନରେ ଏହା ସହିତ ଧକ୍କା ହୁଏ | “ମର୍ସିଡିଜ୍ ମେ” ପ୍ରୟୋଗ ମାଧ୍ୟମରେ, ଆମେ ଏହି ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକ ସମ୍ବନ୍ଧରେ ସମସ୍ତ ସୂଚନା ଗ୍ରହଣ କରୁ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଅତ୍ୟଧିକ ଉତ୍ସାହୀ ପାଇଁ, ସେଠାରେ ମଧ୍ୟ ଅଛି | ସହରୀ ଗାର୍ଡ ପ୍ଲସ୍ | , ଏକ ସିଷ୍ଟମ୍ ଯାହା ଜିପିଏସ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଗାଡିର ସ୍ଥିତିକୁ ଟ୍ରାକିଂ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ଯଦିଓ କାରର ଲୋକେସନ ସିଷ୍ଟମ ଅକ୍ଷମ ହୋଇଥାଏ | ସର୍ବୋତ୍ତମ ଅଂଶ? ପୋଲିସକୁ ସୂଚିତ କରାଯାଇପାରେ |
ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ଇ eng ୍ଜିନ
ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ କ୍ଲାସ୍ ଇ ରେଞ୍ଜରେ, OM 654 (ଡିଜେଲ୍) ଏବଂ M 256 (ପେଟ୍ରୋଲ୍) ଇଞ୍ଜିନରେ ମୃଦୁ-ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ରହିବ - 48 V ସମାନ୍ତରାଳ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ପ୍ରଣାଳୀ | ଏହି ସିଷ୍ଟମ ଯୋଗୁଁ, ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ପ୍ରଣାଳୀର ଶକ୍ତି ହେଉଛି | ଇଞ୍ଜିନ ଦ୍ୱାରା ଆଉ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଉ ନାହିଁ |
ଏହା ପରିବର୍ତ୍ତେ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ସପୋର୍ଟ ସିଷ୍ଟମ, ସହାୟକ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଇତ୍ୟାଦି ବର୍ତ୍ତମାନ 48 ଭି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର / ଜେନେରେଟର ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ଯାହାକି ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ସିଷ୍ଟମକୁ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇବା ସହିତ ଏକ କ୍ଷଣସ୍ଥାୟୀ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇବାରେ ସକ୍ଷମ ଅଟେ | ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ |
ଫଳାଫଳ? କମ୍ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ନିର୍ଗମନ |
ପରିସର ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ପୂର୍ବରୁ ଜଣାଶୁଣା ସଂସ୍କରଣ E 220 d, E 400d, E 200, E 300 ଏବଂ E 450 | ଏକ ନୂତନ ସଂସ୍କରଣ E 300d ରେ ଯୋଗଦେବେ |.
OM 654 M: ସବୁଠୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଡିଜେଲ?
300 d ନାମକରଣ ପଛରେ ଆମେ OM 654 ଇଞ୍ଜିନ୍ (2.0, ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଇନ୍-ଲାଇନ୍) ର ଅଧିକ ବିକଶିତ ସଂସ୍କରଣ ପାଇଥାଉ, ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନ କୋଡ୍ ନାମ ଦ୍ୱାରା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା | OM 654 M.
220d ତୁଳନାରେ, 300 d ଏହାର ଶକ୍ତି 194 hp ରୁ 265 hp କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ 400 Nm ରୁ ଅଧିକ 550 Nm କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ |
ଏହି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା ପାଇଁ ଧନ୍ୟବାଦ, OM 654 M ଇଞ୍ଜିନ୍ ନିଜ ପାଇଁ ସବୁଠୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ଆଖ୍ୟା ଦାବି କରେ |
ଜଣାଶୁଣା OM 654 ର ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକ ବିସ୍ଥାପନରେ ସାମାନ୍ୟ ବୃଦ୍ଧିରେ ଅନୁବାଦ କରେ - 1950 cm3 ରୁ 1993 cm3 -, ଦୁଇଟି ତରଳ-କୁଲ୍ଡ ଭେରିଏବଲ୍ ଜ୍ୟାମିତି ଟର୍ବୋସର ଉପସ୍ଥିତି ଏବଂ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଅଧିକ ଚାପ | କୁଖ୍ୟାତ 48 V ସିଷ୍ଟମର ଉପସ୍ଥିତିରେ ଯୋଡନ୍ତୁ, ଯାହାକି କିଛି ସର୍ତ୍ତରେ ଅତିରିକ୍ତ 15 kW (20 hp) ଏବଂ 180 Nm ଦ୍ୱାରା ବିଜ୍ ised ାପନ ସଂଖ୍ୟାକୁ ଚର୍ବି କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ |
ବିକ୍ରୟ ତାରିଖ
ଆମ ଦେଶ ପାଇଁ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କ specific ଣସି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ତାରିଖ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ଇ-କ୍ଲାସ୍ କୁପେ ଏବଂ କ୍ୟାବ୍ରିଓର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିସର - ଏବଂ ମର୍ସିଡିଜ୍-ଏମ୍ଜି ସଂସ୍କରଣ ମଧ୍ୟ ବର୍ଷ ଶେଷ ପୂର୍ବରୁ ୟୁରୋପୀୟ ବଜାରରେ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ | ମୂଲ୍ୟ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଜଣା ପଡିନାହିଁ |
COVID-19 ବିସ୍ଫୋରଣ ସମୟରେ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲର ଦଳ ଦିନକୁ 24 ଘଣ୍ଟା ଅନଲାଇନରେ ଚାଲିବ | ସାଧାରଣ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାଳୟର ସୁପାରିଶକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ, ଅନାବଶ୍ୟକ ଭ୍ରମଣରୁ ଦୂରେଇ ରୁହନ୍ତୁ | ଏକତ୍ର ଆମେ ଏହି କଠିନ ପର୍ଯ୍ୟାୟକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବା |