ଯଦି ଏପରି କିଛି ଜିନିଷ ଥିଲା ଯାହା 1980 ଦଶକରେ ଅଭାବ ନଥିଲା, ସେଗୁଡ଼ିକ ହୋମୋଲୋଜେସନ୍ ସ୍ପେସିଆଲ୍ ଏବଂ | ଆଲଫା ରୋମିଓ 75 ଟର୍ବୋ ଇଭୋଲୁଜିଅନ୍ | ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଜଣେ ଥିଲା | କେବଳ 500 ୟୁନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ସୀମିତ, ଏହା ଏକ ସରଳ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ସହିତ 1987 ରେ ଜନ୍ମ ହୋଇଥିଲା: ଗ୍ରୁପ୍ ଏ ପାଇଁ ଅନୁମୋଦନ କରିବାକୁ |
ହୁଡ୍ ତଳେ 155 l hp ଏବଂ 226 Nm ସହିତ 1.8 l ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଟର୍ବୋ ଥିଲା, ଯାହା ମାନୁଆଲ୍ ପାଞ୍ଚ ସ୍ପିଡ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ମାଧ୍ୟମରେ ପଛ ଚକକୁ ପଠାଯାଇଥିଲା | ଏହି ସମସ୍ତ ମଡେଲକୁ 750 କିଲୋଗ୍ରାମରେ 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର ପୂରଣ କରିବାକୁ ଏବଂ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 220 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାକୁ 1150 କିଲୋଗ୍ରାମର ମଡେଲକୁ ଅନୁମତି ଦେଲା |
ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟଗତ ଭାବରେ, ଆଲଫା ରୋମିଓ 75 ଟର୍ବୋ ଇଭୋଲୁଜିଓନ୍ ଶରୀରର କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବମ୍ପର ବିସ୍ତାର ପାଇଁ ଛିଡା ହୋଇଥିଲା, ସେହି ଦଶନ୍ଧିର କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍ ମଡେଲଗୁଡିକର ଉଭୟ ସାଧାରଣ ବିବରଣୀ |
ଏହାରି ଭିତରେ, ଆମେ ଏକ ତିନି ବାହୁର ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍, 1980 ଦଶକର ସାଧାରଣ ଚଟାଣ ସହିତ କ୍ରୀଡା ସିଟ୍ ଏବଂ ଏକ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ପ୍ୟାନେଲ୍ ପାଇଥାଉ ଯେଉଁଠାରେ କମଳା ହାତ ଆମକୁ ଆନାଗଲ୍ ପ୍ୟାନେଲର ସମୟ ହରାଇଥାଏ |
ନୂଆ ପରି |
ସୋଗ୍ନୋଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଇଟାଲୀୟ ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ରୁଟ୍ ଦ୍ୱାରା ବିକ୍ରି ହୋଇଛି, ଆଜି ଆମେ କହୁଥିବା 75 ଟର୍ବୋ ଇଭୋଲୁଜିଅନ୍ ଅକ୍ଷୁର୍ଣ୍ଣ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛି | 1987 ଠାରୁ କେବଳ 73 945 କିଲୋମିଟର ଯାତ୍ରା ସହିତ, ଏହି ଉଦାହରଣରେ ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ “ରୋସୋ ଆଲଫା” ଚିତ୍ର ରହିଛି ଯାହା ରିମ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ |
ଯଦିଓ, ଯଦି ବାହ୍ୟ ଇମ୍ପ୍ରେସ୍ କରେ, ଭିତରଟି ପଛରେ ନାହିଁ | ବାସ୍ତବରେ, ସମୟ ସେଠାରେ ଅତିକ୍ରମ କରିଥିବାର ଦେଖାଯାଏ ନାହିଁ, ଏହାର ସଂରକ୍ଷଣ ସ୍ଥିତି | ତୀବ୍ର ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଯେଉଁଥିରେ ଏହାର ଶିକାର ହୋଇଥିଲେ ଏଥିରେ ବହୁ ଅବଦାନ ରହିଥିଲା | ଶେଷରେ, ଯାନ୍ତ୍ରିକ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ସମସ୍ତ ମୂଳ, ନୂତନ ବ୍ୟତିକ୍ରମ ହେଉଛି ଏକମାତ୍ର ବ୍ୟତିକ୍ରମ |
ଭିତର ଭଣ୍ଡାରଟି ନୂଆ ପରି |
ଏହି ପରି ଏକ "ବ୍ୟବସାୟ କାର୍ଡ" ସହିତ, ଏଥିରେ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ ହେବାର ନାହିଁ ଯେ ଟ୍ରାନ୍ସାଲପାଇନ୍ ମଡେଲର ଏହି ଉଦାହରଣ ନିକଟରେ 103,000 ଡଲାରରେ (ପ୍ରାୟ 87,000 ୟୁରୋ) ବିକ୍ରି ହୋଇଛି, ଯାହାର ମୂଲ୍ୟ କମ୍ ବିରଳ ଭଲ ଜୁଲିଆ କ୍ୱାଡ୍ରିଫୋଗଲିଓଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଅନୁରୋଧ କରାଯାଇଥିବା 112,785 ୟୁରୋଠାରୁ କମ୍ ଅଟେ | ଏବଂ ତୁମେ, କେଉଁଟିକୁ ବାଛିଲ? କମେଣ୍ଟ ବକ୍ସରେ ତୁମର ଉତ୍ତର ଛାଡିଦିଅ |