ହଁ, ଆମେ ସମସ୍ତେ ଚକ ପଛରେ ମୂର୍ଖ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଛୁ | କିନ୍ତୁ ଯଦି ବେଳେବେଳେ ଏହାର କ consequences ଣସି ଫଳାଫଳ ନଥାଏ କିମ୍ବା ଅପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ନୁହେଁ, ଅନ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ମୂର୍ଖତା ଅନେକ ସ୍ତରରେ ମହଙ୍ଗା ହୋଇପାରେ |
ତାହା ହେଉଛି ଏହି ଡ୍ରାଇଭର ... ଖରାପ ଉପାୟରେ | ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କ official ଣସି ଅଫିସିଆଲ୍ ସୂଚନା ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଯାହା ଜଣାପଡିଛି, ଏହି ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ 650S ର ଡ୍ରାଇଭର ଭଡାଘରେ ଲଞ୍ଚ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଫଙ୍କସନ୍ କୁ ଖରାପ ସ୍ଥାନରେ ଚେଷ୍ଟା କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛି: ଏକ କାର୍ ପାର୍କ, ଅନ୍ୟ କାର୍ ଦ୍ୱାରା ଘେରି ରହିଛି ଏବଂ ଏହା ପରି | ଗଛର ଯନ୍ତ୍ରଣାଦାୟକ ଆକୃତି |
ଆମେ ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ 650S ପରି ଏକ ସୁପରକାର୍ ଭଡା କରିବାର ଉତ୍ସାହକୁ ବୁ understand ିପାରୁ ଏବଂ 650hp bi-turbo 3.8-ଲିଟର V8 ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଥିବା ସମସ୍ତ ଜିନିଷକୁ ଅନୁଭବ କରିବାକୁ ଚାହୁଁ | କିନ୍ତୁ ସାଧାରଣ ଜ୍ଞାନ ହୁଅ | ଏକ ଛୋଟ କାର୍ ପାର୍କ ଅପେକ୍ଷା ମ୍ୟାକଲେରେନ୍ ର ପୂର୍ଣ୍ଣ ସମ୍ଭାବନାକୁ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବା ପାଇଁ ଭଲ ସ୍ଥାନ ଅଛି |
ଫଳାଫଳ ହେଉଛି ଭିସା | 650S ର ଲଞ୍ଚ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଫଙ୍କସନ୍ କାରକୁ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 100 ସେକେଣ୍ଡରେ 100 କିଲୋମିଟରରେ ପହଞ୍ଚିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ଏହି ମଡେଲରେ, ଲଞ୍ଚ କଣ୍ଟ୍ରୋଲକୁ ସକ୍ରିୟ କରିବା ପରେ ଗୋଟିଏ ପାଦ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତକାରୀ ଉପରେ ଦୃ ly ଭାବରେ ଦବାଇଥିବାବେଳେ ଅନ୍ୟଟି ବ୍ରେକ୍ ଉପରେ ଅଛି | ଆସନ୍ତାକାଲି ନଥିବା ପରି ରାଶି ଆଡକୁ ନିକ୍ଷେପ ହେବା ପାଇଁ, ଆମକୁ କେବଳ ବ୍ରେକ୍ ଭିତରୁ ପାଦ କା take ଼ିବାକୁ ପଡିବ ଏବଂ ତା’ପରେ ... ଆଖି ଭଲ ହୋଇଯାଏ, ଅନ୍ତ els କରଣ ସଂକୁଚିତ ହୁଏ ଏବଂ ମସ୍ତିଷ୍କ ସବୁକିଛି ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କଲାବେଳେ ଆମେ ନିଶ୍ୱାସ ନେବାକୁ ମଧ୍ୟ ଭୁଲିଯାଉ |
ଏହି “ପାଇଲଟ୍” କ୍ଷେତ୍ରରେ, ସ luck ଭାଗ୍ୟବଶତ - - କିମ୍ବା ନୁହେଁ - ଏକ ଗଛ ଏକ ବ୍ରେକ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କଲା | କାରଟି ଖରାପ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭର ସଂପର୍କରେ, ବୋଧହୁଏ, ଏହା ଯନ୍ତ୍ରପାତିକୁ ନିରାପଦରେ ଛାଡ଼ିଦେଇଥିଲା |
