V8 ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଆମେରିକାର ଏକ “ବିଶେଷ” ସମ୍ପର୍କ ଅଛି | ସେଠାରେ ଏହି ପ୍ରକାରର ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ଅନେକ କାରର ଇଞ୍ଜିନ୍ (ଟେସଲା ମଡେଲ୍ ଏସ୍ ପଳାୟନ ନୁହେଁ) ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ସାଧାରଣ କଥା | ଫୋର୍ଡ ଫୋକସ୍ V8 | ଏହାର ପ୍ରମାଣ ଅଟେ |
ଦୁଇଟି ଭିନ୍ନ ମାଲିକଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟର ଫଳାଫଳ (ଗୋଟିଏ ରୂପାନ୍ତର ଆରମ୍ଭ କଲା ଏବଂ ଅନ୍ୟଟି ଏହାକୁ ସମାପ୍ତ କଲା), ଏହି ଫୋର୍ଡ ଫୋକସ୍ ପ୍ରମାଣ କରେ ଯେ ସେଠାରେ “କଟା ଏବଂ ସିଲେଇ” କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି |
ବାହ୍ୟରେ, ହାଇଲାଇଟ୍ ଗୁଡିକ ହେଉଛି “ଫୋର୍ଡ ଫ୍ୟୁରି କମଳା କେବଳ” ପେଣ୍ଟୱାର୍କ, ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ କୁହୁଡି ଲାଇଟ୍ ସହିତ SVT ବମ୍ପର, ଟିଣ୍ଟେଡ୍ ୱିଣ୍ଡୋ ଏବଂ 17 ”ଚକ ମଧ୍ୟ SVT | କ Interest ତୁହଳର ବିଷୟ, ଟାୟାରଗୁଡିକ ଅଜ୍ଞାତ ଭେଲୋଜା ବ୍ରାଣ୍ଡରୁ ଆସିଛି |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣରେ, ପରିବର୍ତ୍ତନ ଅଭାବ ଥିଲା | ଯଦିଓ ଆମର କ୍ରୀଡା ସିଟ୍ ଅଛି, ଅଧିକାଂଶ ଟ୍ରାଇମ୍ କଳା ରଙ୍ଗର ହୋଇଥିବାର କଥା କ୍ୟାବିନକୁ ଏକ ଦୁ im ଖଦାୟକ ଏବଂ ଚତୁର ଚେହେରା ଦେଇଥାଏ |
ଏହି ଉଦ୍ଭାବନଗୁଡ଼ିକ SVT ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲରେ ସୀମିତ, ଯାହାର ସ୍ପିଡୋମିଟର ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 160 ମାଇଲ (257 କିଲୋମିଟର) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସ୍ନାତକ ହୋଇଛି, ଆଲୁମିନିୟମ ପେଡାଲ ଏବଂ ସିଫ୍ଟ ଲିଭର ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ “ପ୍ରୋ 5.0 ସର୍ଟ-ଥ୍ରୋ-ସିଫ୍ଟର୍” ଏବଂ ଆମେ କିଣି ପାରିବା… ଆମାଜନ୍ ଉପରେ
ଅଧା ଫୋକସ୍, ଅଧା ମୁସ୍ତାଙ୍ଗ |
ପାରମ୍ପାରିକ ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର ଇନ-ଲାଇନ ବଦଳରେ ଏକ ତୃତୀୟ ପି generation ଼ିର ମୁସ୍ତାଙ୍ଗରୁ 5.0 l V8 ଆସେ (1978 ରୁ 1993 ମଧ୍ୟରେ ଉତ୍ପାଦିତ) |
ଯେପରି ତାହା ଯଥେଷ୍ଟ ନୁହେଁ, ଏକ ଫୋର୍ଡ ପରଫରମାନ୍ସ କ୍ୟାମସଫ୍ଟ, ଏକ ନୂତନ ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ୍ ଏବଂ ଏକ ନୂତନ କୋବ୍ରା ଗ୍ରହଣ ମେନିଫୋଲ୍ଡ ପାଇ ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉନ୍ନତ ହୋଇଛି | ଅଧିକନ୍ତୁ, ନିଷ୍କାସିତ ମେନିଫୋଲ୍ଡଗୁଡିକ ସାମ୍ନା ଆଡକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶିତ ହୋଇଥାଏ, ଯେଉଁଥିପାଇଁ ଏକ୍ସଜଷ୍ଟ ଆଉଟଲେଟ୍ ଗୁଡିକ ଆଗ ଚକ ସମ୍ମୁଖରେ, ବମ୍ପରରେ ସଂଯୁକ୍ତ |
ଫୋକସ୍ ହୁଡ୍ ତଳେ "ଜୀବନ୍ତ" ହେବାକୁ ଆସିଥିବା ବିରାଟ V8 |
ଟ୍ରେମେକରୁ ପାଞ୍ଚ ଅନୁପାତର ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି, ଏହି ଫୋର୍ଡ ଫୋକସ୍ V8 ର ଅନ୍ୟ ସମସ୍ତ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି ଏହା ପଛ ଚକକୁ ଶକ୍ତି ପଠାଇଥାଏ, ମୁସ୍ତାଙ୍ଗ ଦ୍ୱାରା “ଉତ୍ତରାଧିକାରୀ” ଏକ ଅକ୍ସ ଯୋଗୁଁ (କିନ୍ତୁ ଫୋର୍ଡ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି) | ରେଞ୍ଜର୍ସ ଏବଂ F-150) ଏବଂ ଏକ ଫୋର୍ଡ ମୋଟର୍ସପୋର୍ଟ ସୀମିତ-ସ୍ଲିପ୍ ଡିଫେରିଏନାଲ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |
ଆଉ କ’ଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇଛି?
ରିଅର-ଚକ ଡ୍ରାଇଭରେ ରୂପାନ୍ତର ଏକ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ନୂତନ (ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ) ସସପେନ୍ସନ୍ ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କଲା ଏବଂ ଟ୍ରଙ୍କରେ 37.9 ଲିଟର ସହିତ ଏକ ଇନ୍ଧନ ଟ୍ୟାଙ୍କର ସ୍ଥାପନ (ମୂଳ ଆଉ ଫିଟ୍ ହୁଏ ନାହିଁ) |
ଏକ ସଶକ୍ତ ଚ୍ୟାସିସ୍, ନୂତନ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ବାର୍ ଏବଂ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ସହିତ ଏହି ଫୋର୍ଡ ଫୋକସରେ ମୁସ୍ତାଙ୍ଗର ପାୱାର ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମ ମଧ୍ୟ ରହିଛି |
ଭିତରର ଚତୁରତା ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ |
ଏକ ଟ୍ରେଲର ୱେବସାଇଟକୁ ଆଣନ୍ତୁ | 27 500 ଡଲାର ପାଇଁ (ପ୍ରାୟ 23 137 ୟୁରୋ) , ଏହି ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଫୋକସରେ 70 ହଜାର ମାଇଲ (112 654 କିଲୋମିଟର) କେବଳ ଗୋଟିଏ “ତ୍ରୁଟି” ଥିବା ପରି ମନେହୁଏ: ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର କ୍ରମରେ ନାହିଁ |
କ Interest ତୁହଳର ବିଷୟ, V8 ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଏହା ପ୍ରଥମ ଫୋର୍ଡ ଫୋକସ୍ ନୁହେଁ | କିଛି ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ SEMA ରେ ଏକ ପ୍ରୋଟୋଟାଇପ୍ ଦେଖାଗଲା, ଏକ V8 ଏବଂ ପଛ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସହିତ, ଏବଂ ବିକ୍ରିରେ ଆଉ ଏକ ରୂପାନ୍ତରିତ ମଡେଲ୍ ମଧ୍ୟ ଥିଲା |