1982 ମସିହାରୁ ଏକ କମ୍ପାନୀ ଯାହାକି କ୍ଲାସିକ୍ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ବିଟଲେସର ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପାଇଁ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ହୋଇଛି, ମେମ୍ମିଙ୍ଗର୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହାର ସଦ୍ୟତମ କାର୍ଯ୍ୟ ଦେଖାଉଛି, ଯାହା 70 ଦଶକରେ ଜନ୍ମ ହୋଇଥିବା କମ୍ପାନୀ ନିଜେ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଇସ୍ପାତ ନିର୍ମାତା ଭାବରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରେ | “ଆଧୁନିକ ବିଟଲ୍ କ’ଣ ହୋଇପାରେ” |
ତଥାପି, ସତ୍ୟ ହେଉଛି ଏହି ବିଟଲର ସମାନତା, ମୂଳ ମଡେଲ ସହିତ, ବାହ୍ୟ ରୂପଠାରୁ ଅଳ୍ପ ଦୂରରେ | ଯେହେତୁ ବ technical ଷୟିକ ପ୍ରସଙ୍ଗଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଅନ୍ୟ ସମସ୍ତ ବିଷୟ ସଂସ୍କାରିତ ହୋଇଛି |
ଖାସ୍ ଲମ୍ୱା ହେଲା, ଇଞ୍ଜିନ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ପଛ ସ୍ଥିତିରେ ଦେଖାଯାଏ, ପଛ ସିଟ୍ ବାତିଲ୍ ହୋଇ ଉପକୃତ ହୁଏ | ଯେତେବେଳେ କି, ପଛରେ, ବର୍ତ୍ତମାନ ଦୁଇଟି ଆଣ୍ଟି-ରୋଲଭର ସୁରକ୍ଷା ବସ୍ ଥିଲେ, ଇଞ୍ଜିନକୁ ଥଣ୍ଡା କରିବା ପାଇଁ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ବ୍ୟତୀତ, ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଦୃଶ୍ୟମାନ ପଛ ଡେଣା ଉପରେ ରଖାଯାଇ, ପଛକୁ ଭୂମିରେ ଆଲୁଅ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |
ଏପରିକି ବ୍ଲକ୍ ନିଜେ ଆଉ ମୂଳ ନୁହେଁ, ବରଂ ବହୁତ ଅଧିକ ଦୃ ust ଅଟେ | 2.7 ଲିଟର ବକ୍ସର ଚାରି ସିଲିଣ୍ଡର, 212 hp ଏବଂ 247 Nm ଟର୍କ ସହିତ | - ଏବଂ ହଁ, ତଥାପି ବାୟୁ-ଥଣ୍ଡା |
ୟୁଟ୍ୟୁବରେ ଆମକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ ଆମ ଚ୍ୟାନେଲକୁ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଇନଡୋର ରେସିଂ |
ଏହାରି ଭିତରେ, ଏକ କ୍ୟାବିନ ଯାହାକି ରେଫ୍ କାରଗୁଡିକର ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଆଲୁଅରେ, ମଡେଲର ଧାତବ ପୃଷ୍ଠଗୁଡ଼ିକୁ ଦେଖାଇବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ମେମ୍ମିଙ୍ଗର୍ ଚୟନ କରିବା ସହିତ କବାଟ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲ୍ ସହିତ ଅତିରିକ୍ତ ସମସ୍ତ ଜିନିଷକୁ ଛଡ଼ାଇ ନେଇଛି | ଚେକେଡ୍ କପଡ଼ାରେ, କକ୍ପିଟ୍କୁ ଟିକିଏ ରଙ୍ଗ ପହଞ୍ଚାଇବା ପାଇଁ ବାକ୍କେଟ୍ ଷ୍ଟାଇଲ୍ ସିଟ୍ ଦ୍ୱାରା ସେନ୍ସେସ୍ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥାଏ |
ଯଦିଓ ଏହି ରୋଡଷ୍ଟାର 2.7 ର ମୂଲ୍ୟ କ’ଣ ତାହା ଜଣା ନାହିଁ, ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭିଟି ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ମଡେଲର 20 ରୁ ଅଧିକ ୟୁନିଟ୍ ନିର୍ମାଣ ନକରିବା ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତିର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ | ଯାହା ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ଏହି ଚମତ୍କାର ପୁନରୁଦ୍ଧାରର ମୂଲ୍ୟକୁ ମଧ୍ୟ ଯୋଡିଥାଏ |
ଗ୍ୟାଲେରୀକୁ ସ୍ୱାଇପ୍ କରନ୍ତୁ…
ମେମିଙ୍ଗର୍ ରୋଡଷ୍ଟାର୍ 2.7