ଏଷ୍ଟୋରିଲର 6 ଘଣ୍ଟାର ଆଶା ଅଧିକ ଥିଲା, ଏହାର ଶେଷ ସ୍କୋରିଂ ପରୀକ୍ଷା | C1 ଟ୍ରଫି ଶିଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ କରନ୍ତୁ | । ଆମର କାର୍, ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲ୍ / ଏସ୍କେପ୍ ଲିଭ୍ରେ ଦଳରୁ କଠିନ C1 # 911, ଶେଷରେ ଯାହାକୁ ଆମେ ଆଦର୍ଶ ସେଟିଂ ବୋଲି ବିବେଚନା କରୁଥିଲୁ |
ଅବଶ୍ୟ, ଦୁଇ ଘଣ୍ଟାର ତାଲିମ ଏବଂ ଛଅ ଘଣ୍ଟା ଚାଲିବାରେ, କିଛି ହୋଇପାରେ | ଏବଂ ଏହା ଘଟିଲା |
ପ୍ରଥମ ହିଚ୍, ଟ୍ରେନିଂ | ଏକ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ଇନ୍ଧନ ଗେଜ୍ କେତେ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଭୁଲ ଗଣନା ସୃଷ୍ଟି କଲା, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଖରାପ ସମୟ - ଆମେ 19th ନବିଂଶ ସ୍ଥିତିରୁ 6 ଘଣ୍ଟା ଏଷ୍ଟୋରିଲ୍ ଆରମ୍ଭ କରିବୁ |
ଅବଶ୍ୟ, ଚକ୍ରରେ ଫ୍ରାନ୍ସିସ୍କୋ କାରଭାଲହୋ ସହିତ ଆମେ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ହୋଇ 7th ମ ସ୍ଥାନରେ ପହଞ୍ଚିଲୁ, କିନ୍ତୁ କ୍ରମାଗତ ଓଭରଟେକିଂର ଉତ୍ସାହରେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ବ୍ରେକିଂ ଛୋଟ C1 ର ABS କୁ କାର୍ଯ୍ୟରେ ଆଣିଲା, ରନ୍ ଅଫ୍ ଟ୍ରାକକୁ ଏଡାଇବାକୁ କ chance ଣସି ସୁଯୋଗ ଦେଲା ନାହିଁ | ଦ୍ୱିତୀୟ ବିପର୍ଯ୍ୟୟ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
କଙ୍କଡାକୁ ଯାତ୍ରା ଏବଂ କାରକୁ ଟ୍ରାକରେ ରଖିବା ପାଇଁ ଷ୍ଟିୱାର୍ଡମାନଙ୍କ ବିଳମ୍ବିତ ହସ୍ତକ୍ଷେପ ଆମକୁ ଟେବୁଲର ଅଧା ବାହାରେ ପକାଇଲା | ଆମର ବାହୁ ହ୍ରାସ ନକରି, ଆମେ ଆମର ରଣନୀତିକୁ ବଜାୟ ରଖିଲୁ ଏବଂ ସ୍ଥାନଗୁଡିକ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରିବାରେ ଲାଗିଲୁ - ଆମେ ଦ race ଡ଼ର ଅଧିକାଂଶ ସ୍ଥାନକୁ 15 ତମ ସ୍ଥାନରେ ଚାଲିଲୁ |
ଯେତେବେଳେ 6 ଘଣ୍ଟାର ଏଷ୍ଟୋରିଲର ଚେକେଡ୍ ପତାକା ଖସିଗଲା, C1 ଶିଖିବା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଟ୍ରଫି ସ୍କୋରର ଶେଷ ପରୀକ୍ଷା, ଛୋଟ C1 # 911 ସାମଗ୍ରିକ ଭାବରେ ଦ୍ୱାଦଶ ଏବଂ ପ୍ରୋ-ଏମ୍ ବର୍ଗରେ 8 ମ ସ୍ଥାନ ଅଧିକାର କଲା | ଟପ୍ 10 ମଧ୍ୟରେ ଏହା ଆଶା କରାଯାଉଥିବା ଫଳାଫଳ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଏହା ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଫଳାଫଳ |
ଆମର ପ୍ରଦର୍ଶନରେ ଆମେ ତଥାପି ଅତ୍ୟନ୍ତ ସନ୍ତୁଷ୍ଟ, ଆମ ଦଳର ସମସ୍ତ ଆରୋହୀଙ୍କ ପାଇଁ ପ୍ରଥମ ଅଭିଜ୍ଞତା, ଦଳର ପ୍ରମୁଖ ଖେଳାଳି ଥିବା ଫ୍ରାନ୍ସିସ୍କୋ କାରଭାଲହୋଙ୍କୁ ଛାଡିଦେଲେ |
Razão Automóvel / Escape Livre ଦଳ ଦ୍ୱାରା ସିଧାସଳଖ କାର୍ # 911 ର ଗର୍ତ୍ତରୁ C1 ଶିଖିବା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଟ୍ରଫିର ଶେଷ ଦ race ଡ଼ର ବ୍ୟାକଷ୍ଟେଜ୍ ଦେଖନ୍ତୁ |