ଏହିପରି ଭାବରେ ଫୋଲ୍ସୱେଗେନ ବ୍ରାଣ୍ଡର ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ହରବର୍ଟ ଡାଏସ୍ ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପାଇଁ “ପ୍ରଥମ” ବାର୍ଷିକ ସମ୍ମିଳନୀରେ ଟେସଲା ଯେଉଁ ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରିଛନ୍ତି ତାହା ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିଛନ୍ତି |
ଆଠ ଦଶନ୍ଧିର ଅସ୍ତିତ୍ Despite ସତ୍ତ୍, େ, ଏହା ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଏକ ବାର୍ଷିକ ସମ୍ମିଳନୀ ଆୟୋଜନ କରେ ଏବଂ କେବଳ ଅନ୍ୟ ଫୋଲ୍ସୱେଗେନ ବ୍ରାଣ୍ଡକୁ ସମର୍ପିତ କରେ | ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏହାର ପ୍ରଥମ ତ୍ର quarter ମାସିକ ଆର୍ଥିକ ଫଳାଫଳ ଉପସ୍ଥାପନ କଲା ଏବଂ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଭବିଷ୍ୟତ ବିଷୟରେ କହିଲା |
ଭବିଷ୍ୟତ ଯୋଜନାର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | 2025+ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତୁ | , ଡିଜେଲଗେଟ୍ ପରେ ସେଟ୍ କରନ୍ତୁ | ଏହି ଯୋଜନା କେବଳ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗ୍ରୁପର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱକୁ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେବା ପାଇଁ ନୁହେଁ, ବରଂ ବ୍ରାଣ୍ଡକୁ (ଏବଂ ଗୋଷ୍ଠୀକୁ) ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଗତିଶୀଳତାରେ ବିଶ୍ leader ର ଅଗ୍ରଣୀରେ ପରିଣତ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରେ |
ଏହି ଯୋଜନାରେ, ଯାହା ତିନୋଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବ, ଆମେ 2020 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅପରେଟିଂ ଦକ୍ଷତା, ଉତ୍ପାଦକତାରେ ଉନ୍ନତି ଏବଂ ଅପରେଟିଂ ମାର୍ଜିନ ବୃଦ୍ଧି ଉପରେ ଏକ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଧ୍ୟାନ ଦେବୁ |
2020 ରୁ 2025 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଭୋଲ୍ସୱେଗେନର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏବଂ ସଂଯୋଗରେ ବଜାର ଅଗ୍ରଣୀ ହେବା | ଅନ୍ୟ ଏକ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ଏକକାଳୀନ ଲାଭ ମାର୍ଜିନକୁ 50% ବୃଦ୍ଧି କରିବା (4% ରୁ 6%) | 2025 ପରେ, ମୋବିଲିଟି ସମାଧାନଗୁଡ଼ିକ Volkswagen ର ମୁଖ୍ୟ ଧ୍ୟାନ ହେବ |
ଟେସଲାଙ୍କ ଧମକ |
2025 ମସିହାରେ ଏକ ଲକ୍ଷ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନର ଯୋଜନା - ଏହି ସମୟ ମଧ୍ୟରେ 30 ଟି ମଡେଲ ଲଞ୍ଚ ହେବ - ଟେସଲାରେ ଏହାର ସବୁଠାରୁ ବଡ ଏବଂ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ବ୍ରେକ୍ ମିଳିପାରେ | ଆମେରିକୀୟ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଲଞ୍ଚ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେଉଛି, ଚଳିତ ବର୍ଷ ଶେଷରେ ,। ମଡେଲ୍ ।। , ଏବଂ ଆମେରିକାରେ 35,000 ଡଲାରରୁ ଆକ୍ରମଣ ମୂଲ୍ୟର ପ୍ରତିଶୃତି ଦେଇଥାଏ |
ଆମେରିକୀୟ ବିଲଡର୍, ତଥାପି ବହୁତ ଛୋଟ | ଗତ ବର୍ଷ, ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗୋଷ୍ଠୀର 10 ମିଲିୟନ୍ ତୁଳନାରେ ଏହା ପ୍ରାୟ 80,000 ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରି କରିଥିଲା |
ଅବଶ୍ୟ, ମଡେଲ୍ with ସହିତ, ଟେସଲା 2018 ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବାକୁ ପ୍ରତି ବର୍ଷ 500,000 କାରରେ ପହଞ୍ଚିବାକୁ ପ୍ରତିଜ୍ଞା କରିଛି ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଦଶନ୍ଧି ଆରମ୍ଭରେ ସେହି ମୂଲ୍ୟକୁ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି | ଏହା ଅବଶ୍ୟ, ଏଲୋନ୍ ମସ୍କଙ୍କ ଯୋଜନା ସହିତ |
ଦୁଇଟି ଯୋଜନା ମଧ୍ୟରେ ଏକ ସାଧାରଣ କଥା ଅଛି: ଦୁଇଟି ବ୍ରାଣ୍ଡ ପ୍ରତିବର୍ଷ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଥିବା ୟୁନିଟ୍ ସଂଖ୍ୟାରେ ସମକକ୍ଷ | ତଥାପି, ସେଠାରେ ପହଞ୍ଚିବାର ଉପାୟ ହୀରାକୁଦ ବିପରୀତ ଅଟେ | କେଉଁଟି ଭଲ କାମ କରିବ: ପ୍ରମାଣିତ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର ସହିତ ଏକ ଷ୍ଟାର୍ଟ ଅପ୍, କିନ୍ତୁ ଏହାର ଉତ୍ପାଦନର ମାପରେ ବଡ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ସହିତ, କିମ୍ବା ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ ଉତ୍ପାଦକ, ପୂର୍ବରୁ ବହୁ ପରିମାଣରେ, କିନ୍ତୁ ତାହା ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ପଡିବ |
ଭୋଲ୍ସୱେଗେନର ସିଇଓ ହରବର୍ଟ ଡାଏସ୍ ଦୃ adam ଭାବରେ କହିଥିଲେ ଯେ ଖର୍ଚ୍ଚ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଟେକ୍ସଲା ଉପରେ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନର ବହୁତ ବଡ଼ ସୁବିଧା ରହିବ, ଏହାର MQB ଏବଂ MEB ମଡ୍ୟୁଲାର ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଯୋଗୁଁ - ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ - ଯାହାକି ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ମଡେଲ ଏବଂ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଉପରେ ଖର୍ଚ୍ଚ ବଣ୍ଟନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |
“ଆମେ ଏକ ପ୍ରତିଯୋଗୀ ଯାହାକୁ ଆମେ ଗମ୍ଭୀରତାର ସହ ନେଇଥାଉ | ଟେସଲା ଏକ ଉଚ୍ଚ ସେଗମେଣ୍ଟରୁ ଆସିଥାଏ, ତଥାପି, ସେମାନେ ସେଗମେଣ୍ଟରୁ ଓହ୍ଲାଉଛନ୍ତି | ସେମାନଙ୍କୁ ଅଟକାଇବା, ସେମାନଙ୍କୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ଆମର ନୂତନ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ସହିତ ଏହା ଆମର ଅଭିଳାଷ | ”| ହର୍ବର୍ଟ ଡାଏସ୍ |
ସ୍କେଲରେ ଅବିସ୍ମରଣୀୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ ସତ୍ତ୍ Vol େ, ଭୋଲ୍ସୱେଗେନର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଗତିଶୀଳତାକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ବିପୁଳ ପୁଞ୍ଜି ବିନିଯୋଗ ଆବଶ୍ୟକ ହେବ, ତେଣୁ ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ | ସେମାନଙ୍କୁ କେବଳ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ବିନିଯୋଗ କରିବାକୁ ପଡିବ ନାହିଁ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନର ବିବର୍ତ୍ତନରେ ବିନିଯୋଗର ସ୍ତରକୁ ମଧ୍ୟ ଅଧିକ କଠୋର ନିର୍ଗମନ ମାନଦଣ୍ଡ ପୂରଣ କରିବାକୁ ପଡିବ |
“ଟେସଲା ଯାହା ବି କରେ, ଆମେ ଏହାକୁ ଟପ୍ କରିପାରିବା” | ହର୍ବର୍ଟ ଡାଏସ୍ |
ଭୁଲ୍ ହେବ ନାହିଁ: ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କାରଣ ଆପଣଙ୍କୁ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |
ଡାଏସ୍ଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ବ rising ୁଥିବା ଖର୍ଚ୍ଚ ଏକ ଖର୍ଚ୍ଚ ଧାରଣ ଯୋଜନା ସହିତ ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବ | ପୂର୍ବରୁ ଚାଲିଥିବା ଏହି ଯୋଜନା ଦ୍ annual ାରା ବାର୍ଷିକ ଖର୍ଚ୍ଚରେ 3.7 ବିଲିୟନ ୟୁରୋ ହ୍ରାସ ହେବ ଏବଂ 2020 ସୁଦ୍ଧା ବିଶ୍, ବ୍ୟାପୀ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା 30,000 ହ୍ରାସ ପାଇବ।ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର ସହିତ ବଜାରକୁ ଜିତିବାରେ କିଏ ବିଜେତା ହେବ? 2025 ରେ ଆମେ କଥା ହେବା ପାଇଁ ଫେରି ଆସିଛୁ |
ଉତ୍ସ: ଆର୍ଥିକ ସମୟ |