THE ହୋଣ୍ଡା ସିଭିକ୍ ପ୍ରକାର R। , ଦ ହୁଣ୍ଡାଇ i30 N ଏହା ହେଉଛି ରେନାଲ୍ଟ୍ ମେଗେନ୍ ଆରଏସ୍ କପ୍ | ସେଗୁଡ଼ିକ ଆଜି ସର୍ବଶ୍ରେଷ୍ଠ ହଟ୍ ହ୍ୟାଚ୍ | ତେବେ ପ୍ରଶ୍ନ ଉଠେ, ଏକ ଡ୍ରାଗ୍ ରେସରେ କେଉଁଟି ଜିତିବ?
ଏହି ପ୍ରଶ୍ନର ଉତ୍ତର ଦେବାକୁ ଟପ୍ ଗିଅର୍ ତିନିଜଣଙ୍କୁ ଏକ ଟ୍ରାକକୁ ନେବାକୁ ଏବଂ ସନ୍ଦେହକୁ ଥରେ ଶେଷ କରିବାକୁ ସ୍ଥିର କଲା | ତେଣୁ ଆମର ଆରମ୍ଭ ଲାଇନ୍ ର ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଅଛି | ସିଭିକ୍ ପ୍ରକାର R 2.0 l VTEC ଟର୍ବୋ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇ 320 ଏଚପି ଏବଂ 400 Nm ଟର୍କ ବିତରଣ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ, ସର୍ବାଧିକ ବେଗରେ 272 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ପହଞ୍ଚିବା ଏବଂ 5.7s ରେ 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା ହାସଲ କରିବା |
ମ middle ି ଭାଗରୁ ଶୋ ’| ମେଗାନେ ଆର.ଏସ୍ ହଳଦିଆ-କମଳା ରଙ୍ଗିତ | ବୋନେଟ ତଳେ ଏହାର 1.8 l ଟର୍ବୋ ଅଛି ଯାହା 280 hp ସହିତ ଏହା 0 ରୁ 100 କିମି / ଘଣ୍ଟାକୁ ମାତ୍ର 5.8s ରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାକୁ ଏବଂ ଟପ୍ ସ୍ପିଡ୍ ର 250 କିମି / ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହ allows ୍ଚିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ |
ଶେଷରେ, ସିଭିକ୍ ଟାଇପ୍ R ର ବିପରୀତ ପ୍ରାନ୍ତରେ | i30 N 275 hp ର 2.0 l ଟର୍ବୋ ସହିତ ଏହାକୁ 6.4s ରେ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟା ଏବଂ 250 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ବେଗରେ ଗତି କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ |
ସିଭିକ୍ ଟାଇପ୍ R ପ୍ରଭାବିତ କରିବା ଜାରି ରଖିଛି |
ସମ୍ମାନ ପାଇଁ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ସତ୍ତ୍ Honda େ, ହୋଣ୍ଡା ରେକର୍ଡ ପରେ କାହିଁକି ରେକର୍ଡ ଗ୍ରାସ କଲା ତାହା ଦର୍ଶାଇବାକୁ ବାହାରିଲା - ଏହା ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ ହାଲୁକା ମଧ୍ୟ ସାହାଯ୍ୟ କରେ | ପ୍ରାରମ୍ଭ ଅର୍ଡର ଦିଆଯିବା ମାତ୍ରେ ଜାପାନୀମାନେ ତାଙ୍କ ସାମୟିକ ପ୍ରତିଯୋଗୀମାନଙ୍କଠାରୁ ଏକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ way ଙ୍ଗରେ ବିଦାୟ ନେଇଥା’ନ୍ତି ଯେପରି ସେମାନେ ବିଭିନ୍ନ “ଚାମ୍ପିଅନସିପ୍” ର କାର ଅଟନ୍ତି |
ଏବଂ ବୋଧହୁଏ ସୁସ୍ଥ ମଧ୍ୟ? ରେନାଲ୍ଟ ମେଗାନେ ଆରଏସ ଟ୍ରଫି ରିସେପ୍ସନକୁ ଡାକିଲା…
ଆମର ନ୍ୟୁଜଲେଟରକୁ ଏଠାରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଆମର ୟୁଟ୍ୟୁବ୍ ଚ୍ୟାନେଲ୍କୁ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |