THE ଡୋଜ୍ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜର୍ SRT ଭୂତ | ଏହା ଏକ ଦ୍ରୁତତମ କାର ମଧ୍ୟରୁ ଆପଣ କିଣି ପାରିବେ ... ଏକ ସିଧା ଲାଇନରେ (କିନ୍ତୁ କିଛି ଗୁମ୍ଫା ସହିତ) | ଅବଶ୍ୟ, କମ୍ପାନୀ ସ୍ପିଡକୋର ଜାଣିବାକୁ ପାଇଲା ଯେ ଡେମନ୍ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯଥେଷ୍ଟ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ନାହିଁ ଏବଂ ଏହାର କିଛି “ଯାଦୁ” କୁ ଆମେରିକାର ବ୍ରାଣ୍ଡର ମଡେଲଗୁଡିକରେ ପ୍ରୟୋଗ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛି |
2017 ରେ କାର୍ବନ ଫାଇବରରେ ଏକ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜର୍ SRT ଡେମନ୍ “ଆବୃତ” ନେବା ପରେ ସ୍ପିଡକୋର ପୁନର୍ବାର ଏକ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜର୍ ରୂପାନ୍ତର କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛି | କିନ୍ତୁ ଏଥର ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ବାହ୍ୟ ପାଇଁ ନୁହେଁ ... ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ମଧ୍ୟ ବଦଳାଗଲା |
ବାହ୍ୟରେ, କାରଟି ପ୍ରାୟତ standard ମାନକ ଦେଖାଯାଏ, ଯଦି ଆମେ ଧ୍ୟାନ ଦେବୁ ନାହିଁ | ସାମ୍ନା ବମ୍ପରର ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସ୍ଥାପିତ ନିଷ୍କାସନ | ଏବଂ ଶରୀରର କାର୍ଯ୍ୟ ସବୁ ତିଆରି ହୋଇଛି | କାର୍ବନ ଫାଇବର | । ଯଦିଓ ସ୍ପିଡକୋର କାରର ଓଜନ ପ୍ରକାଶ କରେ ନାହିଁ, ଆଶା କରାଯାଏ ଯେ ଏହି ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜର୍ ସିରିଜ୍ ମଡେଲ୍ ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ ହାଲୁକା ହେବ, ଯାହା ଆମକୁ ମନେ ରଖିବା, 1940 କିଲୋଗ୍ରାମ |
“କେବଳ” 852 hp?
କିନ୍ତୁ ଏହି ରୂପାନ୍ତରର ସର୍ବୋତ୍ତମ ଅଂଶ ହୁଡ୍ ତଳେ | ସ୍ପିଡକୋର ଭାବିଲା ଯେ 852 hp ଯେ V8 ସୁପରଚାର୍ଜ ଏକ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଭାବରେ ଉତ୍ପାଦନ କରେ ଯାହାକି ସେମାନେ ଅଳ୍ପ ସମୟ ପୂର୍ବରୁ ଜାଣିଥିଲେ, ତେଣୁ ସେମାନେ ମୂଳ ସୁପରଚାର୍ଜକୁ ଦୁଇଟି ବଡ଼ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ପ୍ରିସିସନ୍ ଟର୍ବୋ 6875 ବିଲେଟ୍ T4 ଟର୍ବୋ ସହିତ ବଦଳାଇଲେ, ଏବଂ ଫଳାଫଳ ହେଲା | 1419 hp ଯାହାର ଫ୍ଲାଏୱେଲରେ ଶକ୍ତି | 1220 hp ପଛ ଚକଗୁଡିକରେ ପହଞ୍ଚ |
ଆମର ନ୍ୟୁଜଲେଟରକୁ ଏଠାରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
View this post on Instagram
ଏହି ସମସ୍ତ ଶକ୍ତି ସ୍ପିଡକୋରର ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜର୍ SRT ଡେମନ୍ କୁ 1/4 ମାଇଲ୍ (ପ୍ରାୟ 402 ମିଟର) କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | 8.77s - ମାନକ ସଂସ୍କରଣ 9.65 ଗୁଡ଼ିକୁ ତିଆରି କରେ - ସେହି ଦୂରତାର ଶେଷରେ ଏକ ବେଗରେ ପହଞ୍ଚିବା | ଘଣ୍ଟା 261 କିମି | । ଏହି ଅତି ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଚ୍ୟାଲେ ger ୍ଜର୍ SRT ଡେମନ୍ ଲାସ୍ ଭେଗାସ୍ ରେ ଏହି ବର୍ଷର SEMA ରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହେବ |