nettuno ମେସେରତିରୁ ନୂତନ 3.0 V6 ବିଟର୍ବୋକୁ ଦିଆଯାଇଥିବା ନାମ | ଏହା ନିକଟରେ ଉନ୍ମୋଚିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ଇଟାଲୀ ବ୍ରାଣ୍ଡର ନୂତନ ସୁପର ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର୍, MC20 କୁ ସଜାଇବ - ଏବଂ ଏହା କେବଳ ଏଥିପାଇଁ ବନ୍ଦ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ |
ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ଉନ୍ନତ ସଂଖ୍ୟା: 7500 rpm ରେ 630 hp ଏବଂ 3000 rpm ରୁ 730 Nm ପ୍ରତିଶୃତି ସହିତ MC20 ମଧ୍ୟ ଏକ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ହେବ, ଏହି ସଂଖ୍ୟାଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମେସିନ୍ ସାହାଯ୍ୟରେ ଅଧିକ ମୋଟା ହୋଇଯିବ, ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଏହା ଆସନ୍ତା ସେପ୍ଟେମ୍ବରରେ ଜାଣିବା |
ତଥାପି, ମେସେରାଟୀ ନେଟ୍ଟୁନୋକୁ 100% ମେସେରାଟୀ ଇ engine ୍ଜିନ ବୋଲି ଘୋଷଣା କରିବା ସତ୍ତ୍ୱେ, ଏବଂ ଏହା ଅନୁମାନ କରିବା ଯେ ଏହା ଇଟାଲୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଦ୍ୱାରା “ୱିକ୍ ଟୁ ୱିକ୍” ବିକଶିତ ହୋଇଛି, ବାସ୍ତବତା ଅନ୍ୟ ଏକ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ଦର୍ଶାଏ |
ପରିବାରକୁ ସ୍ୱାଗତ |
ସତ୍ୟ ହେଉଛି ଯେ ନେଟ୍ଟୁନୋ, ଯେପରି | 690T , ଆଲଫା ରୋମିଓ ଜୁଲିଆ କ୍ୱାଡ୍ରିଫୋଗଲିଓର V6 ମଧ୍ୟ ଏହାର ଏକ ଅଂଶ | F154 , ଫେରେରୀ V8 ଯାହା ନୂତନ ରୋମା ଠାରୁ SF90 Stradale ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅନେକ ମଡେଲକୁ ସଜାଇଥାଏ |
ତେଣୁ ଏହା ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ ନୁହେଁ ଯେତେବେଳେ ଆମେ “ଆବିଷ୍କାର” କଲୁ ଯେ ସମସ୍ତେ ସିଲିଣ୍ଡର ବେଞ୍ଚର ଯୋଡି ମଧ୍ୟରେ 90º ଅଂଶୀଦାର କରନ୍ତି ଏବଂ ନେଟ୍ଟୁନୋ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ସେମାନଙ୍କର ସିଲିଣ୍ଡରର ବ୍ୟାସ ଏବଂ ଷ୍ଟ୍ରୋକ SF90 Stradale ର V8, 88 mm ସହିତ ମିଲିମିଟର ସହିତ ମେଳ ଖାଏ | ଏବଂ ଯଥାକ୍ରମେ 82 ମିମି |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ହଁ, ନେଟ୍ଟୁନୋରେ ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭ୍ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଅଛି ଯାହାକୁ ଆମେ ଅନ୍ୟମାନଙ୍କରେ ପାଇପାରୁନାହୁଁ, ବିଶେଷକରି ଏହାର ଏକ୍ସକ୍ଲୁସିଭ୍ ହେଡ୍ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନ ଜାଳେଣୀ ପ୍ରି-ଚାମ୍ବର ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଦୁଇଟି ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ସଂଯୋଗ କରେ | ଯାହା 11: 1 ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତକୁ ଯଥାର୍ଥ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ, ଟର୍ବୋ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟ, ଏବଂ କେବଳ ମେସେରତିଙ୍କ V6 ଦ୍ୱାରା ହାସଲ |
କିନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ ଆମେ ମେସେରତି V6 ବିଷୟରେ ଆମର ଜ୍ଞାନକୁ ଗଭୀର କରିଥାଉ ଏହା SF90 Stradale ର F154 ଏବଂ କ୍ୱାଡ୍ରିଫୋଗଲିଓର 690T ସହିତ ଏହାର ସିଧାସଳଖ ଲିଙ୍କକୁ ପ୍ରକାଶ କରିଥାଏ | ସର୍ବାଧିକ ରେଭ୍ ସିଲିଂ, 8000 rpm, SF90 Stradale ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି, ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡରଗୁଡିକର ଫାୟାରିଙ୍ଗ୍ କ୍ରମ, 1-6-3-4-2-5, କ୍ୱାଡ୍ରିଫୋଗଲିଓ ସହିତ ମେଳ ଖାଉଛି |
ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଆମେ ନେଟ୍ଟୁନୋ ବ୍ଲକର ପ୍ରତିଛବିଗୁଡ଼ିକୁ F154 ସହିତ ତୁଳନା କରୁ, ଉଭୟଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ସଙ୍ଗଠନ ତୁରନ୍ତ, ସମାନ ସମାଧାନ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ଉପାଦାନର ସମାନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ପ୍ରକାଶ କରେ |
ମେସେରତି ନେଟ୍ଟୁନୋ |
ଏହା ଆପଣଙ୍କୁ କଷ୍ଟ ଦେଉଛି କି ନେଟଟୁନୋ, 100% ମେସେରତି ଇଞ୍ଜିନ୍ ନୁହେଁ କି?
ଆଦ othing କିଛି ନୁହେଁ, ଯେହେତୁ ଉତ୍ପତ୍ତି ଏକ ଉନ୍ନତ ଘରୁ ଆସିପାରିବ ନାହିଁ ଏବଂ ପରୋକ୍ଷରେ ମଧ୍ୟ ବିକାଶ ମାରାନେଲୋଙ୍କ ପ୍ରଭାବକୁ ପ୍ରକାଶ କରିଥାଏ |
ଜାଳେଣି ପ୍ରି-ଚାମ୍ବର ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ପାଇଁ ଆମେ 2018 ପେଟେଣ୍ଟରେ ନେଟ୍ଟୁନୋର ବିକାଶକୁ ବ୍ୟାକଟ୍ରାକ୍ କରିପାରିବା | ପେଟେଣ୍ଟ ପଛରେ ଆମେ ଫାବିଓ ବେଡୋଗନି ଭଳି ନାମ ପାଇଥାଉ, ଯିଏ ଇଞ୍ଜିନ ବିକାଶରେ 2009 ରୁ ଫେରେରୀ ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଆସୁଛନ୍ତି; କିମ୍ବା ଜିଆନକୁଲା ପିଭେଟି, ଜଣେ ପୂର୍ବତନ ଫେରେରୀ ଇଞ୍ଜିନିୟର, ଯିଏ ବର୍ତ୍ତମାନ… ମେସେରତୀରେ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ ବିକାଶର ନେତୃତ୍ୱ ନେଉଛନ୍ତି |
କ’ଣ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହେଉଛି ଆମର ଏକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ରହିବ ଯେଉଁଥିରେ ସବୁକିଛି ଏହାର “ଭାଇ” ପରି ଭଲ ହେବ |
ଉତ୍ସ: ସଡକ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ |