ଏହା ସବୁଠାରୁ ଇଚ୍ଛିତ ଏବଂ ପ୍ରତୀକ୍ଷିତ ଫିଏଷ୍ଟା | THE ଫୋର୍ଡ ଫିଏଷ୍ଟା ST | ଗତ ବର୍ଷ ଜଣାଶୁଣା ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ଏହାର ଆଗମନ ଶୀଘ୍ର (ଶେଷରେ) |
ଏହା ଫୋର୍ଡ ନିଜେ ହିଁ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଆଗ୍ରହୀ ଦଳର ମୁଖକୁ ପାଣିରେ ପରିଣତ କରେ, ଯେହେତୁ, ମେଳ ଖାଇବା ସହିତ, “ଭିଟାମିନ୍” ଉପଯୋଗୀତା ଏହି ବିଭାଗରେ ଏକ ଅସାଧାରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ଅନ୍ୟମାନଙ୍କୁ ଡେବ୍ୟୁ କରିବ |
ଉନ୍ମୋଚିତ ହୋଇଥିବା ଯୁକ୍ତିଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ, ଏକ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ, ଓଭାଲର ବ୍ରାଣ୍ଡ ହାଇଲାଇଟ୍, ଏକ Quaife ସୀମିତ ସ୍ଲିପ୍ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଭିନ୍ନକ୍ଷମ | , ଛୋଟ ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍, କୋଣରେ ଅଧିକ ଦୃ ip ତା, ସଠିକତା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତାକୁ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେବାରେ ସକ୍ଷମ |
ସମ୍ବାଦ ସହିତ ପଛ ଆକ୍ସ |
ନା, ଫିଏଷ୍ଟା ଏସଟି ସ୍ independent ାଧୀନ ପଛ ନିଲମ୍ବନ ହାସଲ କଲା ନାହିଁ | କିନ୍ତୁ ଏକ ମଡେଲର ଗତିଶୀଳତାକୁ କିପରି ଉନ୍ନତ କରାଯିବ ଯାହା ସେଗମେଣ୍ଟରେ ଏକ ରେଫରେନ୍ସ ଭାବରେ ବିବେଚିତ ହୋଇଥିଲା |
ଅଧିକ ସ୍ଥିରତା, ଚମତ୍କାରତା ଏବଂ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ଫୋର୍ଡ ଟର୍ସିଅନ୍ ଆକ୍ସ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥିଲା | ଏହା ଏକ ଫୋର୍ଡ ଫିଟ୍ କରିବା ପାଇଁ ସବୁଠୁ କଠିନ ହୋଇଗଲା, କିନ୍ତୁ ଏହା ହେଉଛି ings ରଣା ଯାହା ଫୋର୍ଡ ନିଜେ ପ୍ୟାଟେଣ୍ଟ୍ ହୋଇ ବିପୁଳ ପ୍ରସିଦ୍ଧି ଲାଭ କରେ |
ଅଣ-ୟୁନିଫର୍ମ ଏବଂ ଅଣ-ଅଦଳବଦଳ ings ରଣା ବ୍ୟବହାର କରିବାରେ ଫୋର୍ଡ ଫିଏଷ୍ଟା ପ୍ରଥମ ହଟ ହ୍ୟାଚ୍ ହେବ ଯାହା ପଛ ସସପେନ୍ସରେ ଭେକ୍ଟର ଫୋର୍ସ ପ୍ରୟୋଗ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବ, ଯାହା ଦ୍ cur ାରା ବକ୍ରରେ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଶକ୍ତିକୁ ସିଧାସଳଖ spring ରଣାକୁ ପଠାଯିବ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ପାର୍ଟାଲ୍ କଠିନତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ |
ବ୍ରାଣ୍ଡ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ସମାଧାନ ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ତୁଳନାରେ ପ୍ରାୟ 10 କିଲୋଗ୍ରାମ ସଞ୍ଚୟ କରିଥାଏ, ଯେପରିକି ୱାଟସ୍ ସଂଯୋଗ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଓପେଲ୍ ଆଷ୍ଟ୍ରା ଉପରେ), ଯାହା ସମାନ ପ୍ରଭାବ ହାସଲ କରିଥାଏ | କିନ୍ତୁ ଏହାର ସୁବିଧା ସେଠାରେ ଶେଷ ହୁଏ ନାହିଁ: ଏହା ପାରମ୍ପାରିକ ଶକ୍ ଶୋଷକ ବ୍ୟବହାର ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ; ଆରାମ, ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କିମ୍ବା ପରିଶୋଧନକୁ ସାଲିସ୍ କରେ ନାହିଁ (ସିନୋବ୍ଲକ୍ ଚିକ୍କଣ ହୋଇପାରେ); ଏବଂ ପଛରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ବୃହତ ଦୃ id ତା ଆଗ ଆକ୍ସର କ୍ରିୟାକୁ ଲାଭ ଦିଏ, ଏହାକୁ ଦିଗ ପରିବର୍ତ୍ତନରେ ଅଧିକ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଏବଂ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ କରିଥାଏ |
ଅଟୋକାରକୁ ଦେଇଥିବା ବିବୃତ୍ତିରେ ଫୋର୍ଡ ପରଫରମାନ୍ସ ୟୁରୋପର ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଲିଓ ରୋକ୍ସ ଏହି ସମାଧାନର ଗୁରୁତ୍ୱକୁ ଦୋହରାଇଛନ୍ତି:
ଆମେ ଏହି (ings ରଣା) ପାଇଁ ବହୁତ ଗର୍ବିତ | ଯେତେବେଳେ ଲାଟେରାଲ୍ ଫୋର୍ସମାନେ ନିଜକୁ ପଛ ସସପେନ୍ସରେ ଅନୁଭବ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତି, କାରକୁ ପଛ ଚକରୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ କରନ୍ତି, ଏହି ings ରଣାଗୁଡ଼ିକ ସେମାନଙ୍କୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବା ପାଇଁ “ସ୍ମାର୍ଟ” | ପଛ ଚକକୁ ସ୍ଥିର କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରନ୍ତୁ | ପାର୍ଥକ୍ୟ ଯଥେଷ୍ଟ ଯେ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସଠିକତା ପାଇଁ ଆମେ ଏକ ମାପଯୋଗ୍ୟ ଲାଭ ପାଇଥାଉ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଆମକୁ ଭଲ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ ପଛରେ ଘଣ୍ଟି ସୁଗମ କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ ଅନୁମତି ଦିଏ |
ଷ୍ଟିଫର୍ ଖାସ୍ ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଷ୍ଟିଅରିଂ |
ସମାନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ସମାନ ଭାବରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା, a 15% କ୍ରମରେ ଖାସ୍ କଠିନତା ବୃଦ୍ଧି | ନିୟମିତ ଫିଏଷ୍ଟା ତୁଳନାରେ 10 ମିଲିମିଟର ବ୍ୟାପକ ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଟ୍ରାକ୍ ସହିତ | ଏକ ଷ୍ଟିଅରିଂକୁ ଭୁଲି ନ ଯାଇ ଏସବୁ, ଉତ୍ପାଦକଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଫ୍ରଣ୍ଟ-ଚକ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ଫୋର୍ଡ ମଡେଲରେ 12: 1 ଅନୁପାତରେ ଏବଂ ଲକ୍ ମଧ୍ୟରେ କେବଳ ଦୁଇଟି ଲାପ୍ ବ୍ୟବହୃତ ଦ୍ରୁତତମ ଅଟେ |
ଅଧିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, କିନ୍ତୁ ଅଧିକ ସଞ୍ଚୟ |
ଏକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଭାବରେ, ଏକ ନୂତନ ତିନୋଟି ସିଲିଣ୍ଡର 1.5 ଲିଟର ଇକୋବଷ୍ଟ - 1.0 ରୁ ଉତ୍ପନ୍ନ - 200 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ବିତରଣ | , ଯାହା, ଗୋଟିଏ ସିଲିଣ୍ଡର ପାଇଁ ଏକ ନିଷ୍କ୍ରିୟକରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ପ୍ରାୟ 6% (WLTP ଚକ୍ର) ବ୍ୟବହାରରେ ସଞ୍ଚୟ ନୁହେଁ, ବରଂ ପୂର୍ବ 138 ରୁ ମାତ୍ର 114 g / km ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନିର୍ଗମନ ବିଷୟରେ ଘୋଷଣା କରିବା ସମ୍ଭବ କରିଥାଏ | ।
ଯଦିଓ ବଞ୍ଚିତ ଏବଂ କମ୍ ପ୍ରଦୂଷିତ, ଏହାର ଅର୍ଥ ନୁହେଁ ଯେ ଫିଏଷ୍ଟା ଏସଟି କମ୍ ଦ୍ରୁତ ଅଟେ | ଆମେରିକୀୟ SUV ପୂର୍ବ Fiesta ST200 ତୁଳନାରେ ଉନ୍ନତ ପ୍ରଦର୍ଶନଗୁଡିକ ଉପସ୍ଥାପନ କରେ, କାରଣ ଏହା ଏହାଠାରୁ 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ସେକେଣ୍ଡର ଦ୍ରୁତତମ (6.5s) ର ଦଶମାଂଶ ହେବାରେ ସଫଳ ହୁଏ |
ଅନ୍ୟ ଏକ ନୂତନତ୍ୱର ଦୋଷ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ | ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ | , ଏବଂ ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ମିସେଲିନ୍ ପାଇଲଟ୍ ସୁପର ସ୍ପୋର୍ଟ ଟାୟାର ପାଇଁ ବିକଳ୍ପ |
ଲିଓ ରୋକ୍ସ, ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଫୋର୍ଡ ପ୍ରଦର୍ଶନ ପ୍ରଦର୍ଶନ ୟୁରୋପ |ନୂତନ ଫିଏଷ୍ଟା ଏସଟି ବିକାଶରେ ଫୋକସ୍ ଆରଏସ୍ ଏବଂ ଫୋର୍ଡ ଜିଟି ସମେତ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଫୋର୍ଡ ପରଫରମାନ୍ସ ମଡେଲରୁ ଆମେ ଯାହା ଶିଖିଛୁ ତାହା ପ୍ରୟୋଗ କରିଛୁ, ଏକ କାର ଯାହା ଏହାର ବିଭାଗରେ ମଜା ଚଳାଇବା ପାଇଁ ନୂତନ ମାନକ ସ୍ଥିର କରେ, ଏକ ତ୍ୱଚା ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଧନ୍ୟବାଦ | -ସାଇଲିଣ୍ଡର ଯାହା ବଡ କ୍ରୀଡ଼ାର ସମାନ ଭାଷା କହିପାରିବ |
ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ପ୍ରଥମ ଅଟେ |
ଫିଏଷ୍ଟା ପରିସର ପାଇଁ ନୂତନ, ତିନୋଟି ବିକଳ୍ପ ସହିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ର ଏକ ସିଷ୍ଟମ୍ - ସାଧାରଣ, ଖେଳ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ | - ମନୋନୀତ ପ୍ରକାରର ଡ୍ରାଇଭିଂ ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା, ଷ୍ଟିଅରିଂ ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ସଜାଡ଼ିବା | ଗାଡ଼ି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଚିହ୍ନଗୁଡିକର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସ୍ୱୀକୃତି ସହିତ ଅନ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ପ୍ରଣାଳୀକୁ ଭୁଲି ନ ଯାଇ |
ଶେଷରେ, ସଂଯୋଗ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଏକ ବ୍ୟାଙ୍ଗ୍ ଆଣ୍ଡ୍ ଓଲୁଫସେନ୍ ପ୍ଲେ ହାଇ-ଫାଇ ସାଉଣ୍ଡ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ଜଣାଶୁଣା ସିଙ୍କ 3 ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ |
ଲଞ୍ଚ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ ସହିତ ଫୋର୍ଡ ଫିଏଷ୍ଟା ST, ସେଗମେଣ୍ଟରେ ପ୍ରଥମ |
ନୂତନ ଫୋର୍ଡ ଫିଏଷ୍ଟା ଏସଟି ଚଳିତ ବର୍ଷ ୟୁରୋପୀୟ ବଜାରରେ ଲଞ୍ଚ ହେବାର ଯୋଜନା ରହିଛି ଏବଂ ଏହା ଗ୍ରୀଷ୍ମ ପୂର୍ବରୁ ଦେଖାଯିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି |