ବିକ୍ରୟ ଆରମ୍ଭ ଗ୍ରୀଷ୍ମ ପାଇଁ ଧାର୍ଯ୍ୟ ହୋଇଛି, କିନ୍ତୁ ନୂତନର ପ୍ରଥମ ବିତରଣ | ଓପେଲ୍ କରସା | ପରବର୍ତ୍ତୀ ଶରତ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସେଗୁଡ଼ିକ ଘଟିବ ନାହିଁ, ତେଣୁ ଷଷ୍ଠ ପି generation ଼ି - ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡର ନାମକରଣ ଅନୁଯାୟୀ F ପି generation ଼ି - ତୀବ୍ର ପରୀକ୍ଷଣ ଜାରି ରଖିଛି |
ଏହାର ପ୍ରମାଣ ହେଉଛି ଜର୍ମାନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଦ୍ୱାରା ନିକଟରେ ରିଲିଜ୍ ହୋଇଥିବା ଚିତ୍ର ଏବଂ ଭିଡିଓର ନୂତନ ସେଟ୍, ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନ PSA ଗ୍ରୁପ୍ ର ଅଟେ |
ଓପେଲଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହାର ବେଷ୍ଟେଲର ଷଷ୍ଠ ପି generation ଼ି (1982 ପରଠାରୁ 13.6 ନିୟୁତ ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରି ହୋଇସାରିଛି) ତିନୋଟି ଭିନ୍ନ ସ୍ଥାନରେ ପରୀକ୍ଷା କରାଯାଉଛି: ଲାପଲ୍ୟାଣ୍ଡର ସ୍ୱିଡେନ ଅଞ୍ଚଳରେ, ଫ୍ରାଙ୍କଫର୍ଟ ନିକଟ ଡୁଡେନହୋଫେନର ଓପେଲର ଟେଷ୍ଟ ସେଣ୍ଟରରେ | ଏବଂ ରୁସେଲସାଇମ୍ରେ ଥିବା ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ସୁସଙ୍ଗତତା ଲାବୋରେଟୋରୀଗୁଡିକରେ |
ଲାପଲ୍ୟାଣ୍ଡରେ କରାଯାଇଥିବା ପରୀକ୍ଷଣ, ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବିଷୟ ମଧ୍ୟରେ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସହିତ ଗତିଶୀଳ ସିଷ୍ଟମର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଭାବରେ ସଜାଇବା ପାଇଁ - ସ୍ଥିରତା, ବ୍ରେକିଂ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ପାଇଁ ସେବା କରିଛି | ଜର୍ମାନୀରେ ବିକଶିତ କାର୍ଯ୍ୟ ଗତିଶୀଳ କ୍ଷମତାର ପରିଶୋଧନ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସିଷ୍ଟମର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ପାଇଁ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ |
ନୂଆ ଓପେଲ୍ କୋର୍ସା ବିଷୟରେ ଯାହା ଜଣା |
CMP ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଉପରେ ଆଧାର କରି ବିକଶିତ ହୋଇଛି (DS 3 କ୍ରସବ୍ୟାକ୍ ଏବଂ ନୂତନ Peugeot 208 ଦ୍ୱାରା ସମାନ) ଜର୍ମାନୀର ନୂତନ ପି generation ଼ିର କିଛି ବିବରଣୀ ପୂର୍ବରୁ ଜଣାଶୁଣା | ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ଅଦୃଶ୍ୟ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସଂସ୍କରଣର ଇ-କୋର୍ସର ଦୃଶ୍ୟ, ଯାହା କୋରସର ଷଷ୍ଠ ପି generation ଼ି ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ ଶୀଘ୍ର ଉପଲବ୍ଧ ହେବା ଉଚିତ |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
ଓପେଲ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛି ଯେ ବର୍ତ୍ତମାନର ପି generation ଼ି ତୁଳନାରେ ପରବର୍ତ୍ତୀ କରସା ଏହାର ଓଜନର ପ୍ରାୟ 10% ହ୍ରାସ କରିବା ଉଚିତ, ସମସ୍ତଙ୍କର ହାଲୁକା ସଂସ୍କରଣ ସହିତ | 1000 କିଲୋଗ୍ରାମ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ତଳେ (980 କିଲୋଗ୍ରାମ) |
ଏହା ବ୍ୟତୀତ, Corsa F ମଧ୍ୟ B ବିଭାଗରେ ଡେବ୍ୟୁ କରିବା ଉଚିତ୍ | ଇଣ୍ଟେଲିଲକ୍ସ ଏଲଇଡି ମ୍ୟାଟ୍ରିକ୍ସ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ ସିଷ୍ଟମ | ଆଷ୍ଟ୍ରା ଏବଂ ଇନସିନିୟା ଦ୍ୱାରା ପୂର୍ବରୁ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି ଯାହା ଅନୁମତି ଦିଏ | ହେଡଲାଇଟ୍ ସବୁବେଳେ “ହାଇ ବିମ୍” ମୋଡ୍ ରେ କାମ କରେ | ଟ୍ରାଫିକ୍ ସ୍ଥିତିକୁ ସ୍ଥାୟୀ ଭାବରେ ହାଲୁକା ବିମ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବା |