ଆଜିକାଲି, ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ BMW M 625 hp ମାର୍କରେ ପହଞ୍ଚିଛି - ଏହା ହେଉଛି M5, M8, X5 M, X6 M ର ପ୍ରତିଯୋଗିତା ସଂସ୍କରଣର ଶକ୍ତି - କିନ୍ତୁ BMW Motorsport GmbH ସେଠାରେ ଅଟକି ରହିବ ନାହିଁ | ବାସ୍ତବରେ,… ଶକ୍ତି ସୀମା ଆସିବାବେଳେ ଆକାଶ ସୀମା ପରି ମନେହୁଏ |
ଅଷ୍ଟ୍ରେଲୀୟ ପ୍ରକାଶନ କେଉଁ କାରକୁ ଦିଆଯାଇଥିବା ଏକ ସାକ୍ଷାତକାରରେ ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଏମ୍ର ସିଇଓ ମାର୍କସ ଫ୍ଲାସଙ୍କ ଶବ୍ଦରୁ ଏହା ହିଁ ଆମେ ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବା। ଆଚ୍ଛାଦିତ ବିଷୟଗୁଡିକ ଅନେକ ଥିଲା, ଏହାର ଏକ ଅଂଶ "ଭାରୀ ଆର୍ଟିଲିରି" ପାଇଁ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ |
ଶକ୍ତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବିନା କିଛି ନୁହେଁ, ଠିକ୍? ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ କିଛି ନାହିଁ, ଏହା କେବଳ ଏକ କାରରେ ଆମେ ଏହାକୁ କାଲିବ୍ରେଟ୍ ଏବଂ ଉନ୍ନତି କରିବା ଏବଂ ଏହାକୁ କିପରି ସୁଲଭ କରିବା |
ଶକ୍ତି ଯୁଦ୍ଧ |
ଆଙ୍ଗ୍ଲୋଫୋନ୍ ମିଡିଆ “ପାୱାର୍ ୱାର୍ସ” ଅଭିବ୍ୟକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରି M, AMG ଏବଂ RS ର ଜର୍ମାନମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଲ fight େଇକୁ ବର୍ଣ୍ଣିତ କରିଥିଲା | ଆମେ ଦେଖିଛୁ ଶକ୍ତି ସ୍ତର ମହତ୍ le ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲମ୍ଫ ଦେଇଥାଏ - ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, M5 E39 ର 400 hp ରୁ ଆମେ M5 E60 ର 507 hp କୁ ଡେଇଁଲୁ - କିନ୍ତୁ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡିକରେ M5 F10 ମଧ୍ୟରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ପରି ସେହି ଲମ୍ଫଗୁଡିକ ଅଧିକ ଭୟଭୀତ ହୋଇପଡିଛି | ଏବଂ M5 F90 | ଆମେ ଏକ ସୀମା ପହ reached ୍ଚିଲୁ କି?
ବୋଧହୁଏ ନୁହେଁ, ଫ୍ଲାସ୍ ଅନୁଯାୟୀ: “ଆମେ 10, 15 ବର୍ଷକୁ ପଛକୁ ଚାହିଁଥାଉ ଏବଂ ଯଦି ଆପଣ 625 ଏଚପି ସେଡାନ୍ କଳ୍ପନା କରନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣ ବୋଧହୁଏ ଭୟଭୀତ ହେବେ | ବର୍ତ୍ତମାନ ମୁଁ 625 ଏଚପି ସହିତ ଏକ M5 ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବି ଏବଂ ଶୀତଦିନେ ଗାଡି ଚଳାଇବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ମୋ ମା’କୁ ଦେଇପାରେ, ଏବଂ ସେ ତଥାପି ଭଲରେ ରହିବେ | ”
ଏକ ଶକ୍ତି ସୀମା ଆଶା କରନ୍ତୁ ନାହିଁ |
ଅବଶ୍ୟ, ନିର୍ଗତ ନିର୍ଗମନ ମାନଦଣ୍ଡର ଏହି ଦୁନିଆରେ, ବଜାରରେ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଯାନ ରଖିବା, ତେଣୁ ଅଧିକ ପ୍ରଦୂଷିତ କରିବା ପ୍ରତିକୂଳ ନୁହେଁ କି? ଏହିଠାରେ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣର କଥା ଅଛି | ତେବେ, ଏହି ସମ୍ଭାବନା ବିଷୟରେ ମାର୍କସ୍ ଫ୍ଲାସ୍ଙ୍କର ଏକ ଠୋସ୍ ଧାରଣା ଅଛି | ହାଇବ୍ରିଡ୍ ହେଉ କିମ୍ବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍, ଭବିଷ୍ୟତରେ BMW M ସେମାନଙ୍କୁ ଗ୍ରହଣ କରିବା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ସେମାନଙ୍କ ପୂର୍ବପୁରୁଷଙ୍କଠାରୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବ |
ପ୍ରିୟ M2 CS |
ତେବେ ଏହା କ urious ତୁହଳର ବିଷୟ ଯେ ଭବିଷ୍ୟତର BMW M ପାଇଁ କ power ଣସି ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସୀମା ନାହିଁ ବୋଲି ଦାବି ସତ୍ତ୍, େ, M2 ସମସ୍ତଙ୍କର ପ୍ରିୟ M କରନ୍ତୁ | । ଏହାର ପ୍ରତିଯୋଗିତା ସଂସ୍କରଣରେ 410 ଏଚପି ଏବଂ ସଦ୍ୟତମ ଏବଂ ହାର୍ଡକୋର CS ସଂସ୍କରଣରେ 450 ଏଚପି ସହିତ, ଏହା “ଶୁଦ୍ଧ” M ର ସର୍ବନିମ୍ନ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ ଗଣମାଧ୍ୟମ ଏବଂ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ସର୍ବାଧିକ ପ୍ରଶଂସା ପ୍ରାପ୍ତ କରିଛି |
ଆମର ସମ୍ବାଦ ଚିଠିରେ ସବସ୍କ୍ରାଇବ କରନ୍ତୁ |
କେଉଁ କାର ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଶ୍ନ କରାଯିବା ପରେ ଏହା BMW M2 CS ମଧ୍ୟ ଫ୍ଲାସର ପ୍ରିୟ | “ଏହା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଶୁଦ୍ଧ ଏବଂ ପରିଭାଷିତ ସେଟ୍ | ମାନୁଆଲ୍ କ୍ୟାସିଅର୍ | ମ ically ଳିକ ଭାବରେ, ଅଧିକ କମ୍ପାକ୍ଟ ପ୍ୟାକେଜରେ M4 ଟେକ୍ନୋଲୋଜି | ” M8 ଏବଂ X6 M ପରେ ଏହା ସମ୍ଭବତ your ତୁମର ପରବର୍ତ୍ତୀ “କମ୍ପାନୀ କାର୍” ହେବ |
ମାନୁଆଲ୍ ବାକ୍ସଗୁଡ଼ିକ ବିଷୟରେ |
M2 CS ବିଷୟ ଅନୁସରଣ କରିବା ପରେ, ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସଗୁଡିକର ବିଷୟ ଆସୋସିଏସନ୍ ଦ୍ came ାରା ଆସିଥିଲା, ଏବଂ ଫ୍ଲାସ୍ଙ୍କ ଶବ୍ଦରେ, ଏହା ବିଏମଡବ୍ଲୁ M ରୁ ଶୀଘ୍ର ଅଦୃଶ୍ୟ ହେବ ବୋଲି ମନେହୁଏ ନାହିଁ: “ମୋ ପାଇଁ ଏକ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଆଉ ଅଧିକ ଉପଲବ୍ଧ ପ୍ରସ୍ତାବ ନୁହେଁ | (…) ଆଜିକାଲି, ମାନୁଆଲ୍ (ବାକ୍ସ) ଉତ୍ସାହୀଙ୍କ ପାଇଁ; ଯେଉଁମାନେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଘଣ୍ଟା ପିନ୍ଧନ୍ତି | ଆମେ ଏକ ମାନୁଆଲ୍ (ବାକ୍ସ) (M3 ଏବଂ M4) ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଏକ ସଚେତନ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛୁ ଏବଂ ଏହା ଉପରେ ଜୋର ଦେଉଥିବା ଏକମାତ୍ର ବଜାର ହେଉଛି ଆମେରିକା ”|
ଯଦି ଏହା ଦେଖାଯାଉଛି ଭବିଷ୍ୟତର BMW Ms ପାଇଁ କ power ଣସି ଶକ୍ତି ସୀମା ରହିବ ନାହିଁ, ଏହା ମଧ୍ୟ ଜାଣିବା ଭଲ ଯେ ଅନ୍ୟ ପଟେ ସରଳ, ଅଧିକ ଇଣ୍ଟରାକ୍ଟିଭ୍, ଦ୍ରୁତଗାମୀ ମେସିନ୍, ଏବଂ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ପାଇଁ ସ୍ଥାନ ଅଛି |
COVID-19 ବିସ୍ଫୋରଣ ସମୟରେ ରଜୋ ଅଟୋମୋଭେଲର ଦଳ ଦିନକୁ 24 ଘଣ୍ଟା ଅନଲାଇନରେ ଚାଲିବ | ସାଧାରଣ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାଳୟର ସୁପାରିଶକୁ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ, ଅନାବଶ୍ୟକ ଭ୍ରମଣରୁ ଦୂରେଇ ରୁହନ୍ତୁ | ଏକତ୍ର ଆମେ ଏହି କଠିନ ପର୍ଯ୍ୟାୟକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବା |