ସି-ସେଗମେଣ୍ଟର ନେତୃତ୍ୱରେ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ “ପଥର ଏବଂ ଚୂନ” ରହିବାକୁ ସଂକଳ୍ପବଦ୍ଧ | ପ୍ରଥମ ପି generation ଼ିରୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ପ୍ରତିବର୍ଷ ପ୍ରାୟ ଏକ ମିଲିୟନ୍ ଲୋକ ଗଲ୍ଫ କିଣିବାକୁ ସ୍ଥିର କରନ୍ତି |
ୟୁରୋପରେ ଏହା ସର୍ବାଧିକ ବିକ୍ରି ହେଉଥିବା ମଡେଲ - ଦୁନିଆର ସବୁଠାରୁ ଚାହିଦା ବଜାର ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ | ଏବଂ ନେତୃତ୍ୱ ସ chance ଭାଗ୍ୟବଶତ happen ଘଟେ ନାହିଁ, ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଗଲ୍ଫରେ ଏକ ଛୋଟ ନୀରବ ବିପ୍ଳବ ଚଳାଇଛନ୍ତି |
ଆପଣ କ’ଣ ଜାଣିଛନ୍ତି କି? ପ୍ରତି 40 ସେକେଣ୍ଡରେ ଏକ ନୂତନ Volkswagen Golf ଉତ୍ପାଦିତ ହୁଏ |
କାହିଁକି ଚୁପ୍? କାରଣ ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟଗତ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡିକ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଥିଲା - ଡିଜାଇନ୍ ନିରନ୍ତରତା ଉପରେ ବ୍ୟାଟିଂ ହେଉଛି ସେଗମେଣ୍ଟରେ ଗଲ୍ଫର ସର୍ବୋତ୍ତମ ଅବଶିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ |
କିଛି ପରିବର୍ତ୍ତନ ନୂତନ ସାମ୍ନା ଏବଂ ପଛ ବମ୍ପର, ଏଲଇଡି ଦିନର ଚାଲୁଥିବା ଲାଇଟ୍ ସହିତ ନୂତନ ହାଲୋଜେନ୍ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ, ନୂତନ ଫୁଲ୍ ଏଲଇଡି ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ (ଅଧିକ ସଜ୍ଜିତ ସଂସ୍କରଣରେ ମାନକ), ଯାହା ଜେନନ୍ ହେଡଲ୍ୟାମ୍ପ, ନୂତନ କାଦୁଅ ଏବଂ ନୂତନ ଫୁଲ୍ ଏଲଇଡି ଟାଇଲାଇଟ୍ କୁ ସମସ୍ତଙ୍କ ପାଇଁ ମାନକ ଭାବରେ ବଦଳାଇଥାଏ | ଗଲ୍ଫ ସଂସ୍କରଣ |
ନୂତନ ଚକ ଏବଂ ରଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକ ଅପଡେଟ୍ ହୋଇଥିବା ବାହ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କରେ |
ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ, ବାର୍ତ୍ତାଳାପ ଅଲଗା… ଏହା ପ୍ରାୟ ଏକ ନୂତନ ମଡେଲ୍ | ୱଲଫସବର୍ଗ ବ୍ରାଣ୍ଡ ନୂତନ ଗଲ୍ଫକୁ ଗୋଷ୍ଠୀର ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଜ୍ଞାନକ technology ଶଳ ସହିତ ସଜାଇଛି | ଫଳାଫଳ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଧାଡିରେ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ଜାଣିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେବ |
ସବୁଠୁ ବ techn ଷୟିକ ଜ୍ଞାନକ .ଶଳ |
ନୂତନ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗଲ୍ଫର ସବୁଠାରୁ ଆକର୍ଷଣୀୟ ଗ୍ୟାଜେଟ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ଅଙ୍ଗଭଙ୍ଗୀ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା | ଏହି ବିଭାଗରେ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ କ physical ଣସି ଭ physical ତିକ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକୁ ସ୍ପର୍ଶ ନକରି ରେଡିଓ ସିଷ୍ଟମକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି |
ଏହି “ଆବିଷ୍କାର ପ୍ରୋ” ସିଷ୍ଟମ୍ 9.2 ଇଞ୍ଚ ସହିତ ଏକ ହାଇ-ରିଜୋଲ୍ୟୁସନ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ୍ର ନୂତନ 100% ଡିଜିଟାଲ୍ ଡିସପ୍ଲେ “ଆକ୍ଟିଭ୍ ଇନ୍ଫୋ ଡିସପ୍ଲେ” ର ସହଭାଗିତାରେ କାମ କରେ - ଏହି ଗଲ୍ଫ 7.5 ର ଅନ୍ୟ ଏକ ନୂତନ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ |
ଏଥି ସହିତ, ବୋର୍ଡରେ ଉପଲବ୍ଧ ଅନଲାଇନ୍ ସେବା ଏବଂ ଆପ୍ସର ଅଫର ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଥିଲା |
ଆପଣ କ’ଣ ଜାଣିଛନ୍ତି କି? ଅଙ୍ଗଭଙ୍ଗୀ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ସହିତ ନୂତନ ଗଲ୍ଫ ହେଉଛି ବିଶ୍ୱର ପ୍ରଥମ କମ୍ପାକ୍ଟ |
ଉପଲବ୍ଧ ନୂତନ ଆପ୍ ମଧ୍ୟରୁ, “ବାକ୍ସ ବାହାରେ” ହେଉଛି ନୂତନ “ଡୋରଲିଙ୍କ୍” ଆପ୍ଲିକେସନ୍ | ଏହି ଅନୁପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ଧନ୍ୟବାଦ - VW ଗ୍ରୁପ୍ ଦ୍ୱାରା ସମର୍ଥିତ ଏକ ଷ୍ଟାର୍ଟ ଅପ୍ ଦ୍ୱାରା ବିକଶିତ ହୋଇଛି - ଡ୍ରାଇଭର ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ଦେଖିପାରିବ ଯିଏ ତାଙ୍କ ଘରର ଘଣ୍ଟି ବଜାଇଥାଏ ଏବଂ କବାଟ ଖୋଲିଥାଏ |
ଯଦିଓ ଏହି ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରୁ ଅନେକ କେବଳ “ଆବିଷ୍କାର ପ୍ରୋ” ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ଉପଲବ୍ଧ, ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ସମସ୍ତ ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ବିସ୍ତାର କରିବାକୁ ଚିନ୍ତା କରୁଥିଲା |
ଆପଣ କ’ଣ ଜାଣିଛନ୍ତି କି? ଡ୍ରାଇଭର ଅକ୍ଷମ କି ନାହିଁ ଜରୁରୀକାଳୀନ ସହାୟତା ସିଷ୍ଟମ ଚିହ୍ନଟ କରେ | ଯଦି ଏହି ପରିସ୍ଥିତି ଚିହ୍ନଟ ହୁଏ, ଗଲ୍ଫ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଯାନର ଅସ୍ଥିରତା ଆରମ୍ଭ କରେ |
ବେସ୍ ମଡେଲ୍ - ଗଲ୍ଫ ଟ୍ରେଣ୍ଡଲାଇନ - ବର୍ତ୍ତମାନ 6.5-ଇଞ୍ଚର ହାଇ-ରିଜୋଲ୍ୟୁସନ୍ ରଙ୍ଗ ସ୍କ୍ରିନ, “ଅଟୋ ହୋଲ୍ଡ” ସିଷ୍ଟମ୍ (ଚ imb ିବା ସହାୟକ) ସହିତ ନୂତନ “ରଚନା ରଙ୍ଗ” ଇନଫୋଟେନ୍ମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ, XDS, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର, ଥକ୍କା ଚିହ୍ନଟ | ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ମଧ୍ୟରେ ସିଷ୍ଟମ୍, ମଲ୍ଟିଫଙ୍କସନ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ହ୍ୱିଲ୍, ଚମଡା ଗିଅରସିଫ୍ଟ ହ୍ୟାଣ୍ଡଲ୍, ନୂତନ ଏଲଇଡି ଟାଇଲାଇଟ୍ |
ମଡେଲର କନଫିଗରେଟରକୁ ଯିବାକୁ ଏଠାରେ କ୍ଲିକ୍ କରନ୍ତୁ |
ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ପ୍ରଥମ ଗଲ୍ଫ |
ସଂଯୋଗୀକରଣ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ନବକଳେବର ସହିତ, “ନୂତନ” ଫୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗଲ୍ଫ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ପ୍ରଣାଳୀର ଏକ ନୂତନ ପରିସର ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ - ସେଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ କିଛି ସେଗମେଣ୍ଟରେ ଅଦୃଶ୍ୟ |
ସିଷ୍ଟମଗୁଡିକ ଯେପରିକି ABS, ESC ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ, ଅନ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ପ୍ରଣାଳୀ (ଫ୍ରଣ୍ଟ ଆସିଷ୍ଟ, ସିଟି ଜରୁରୀକାଳୀନ ବ୍ରେକିଂ, ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍, ପାର୍କ ଆସିଷ୍ଟ, ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ) ଗଲ୍ଫର ଅନେକ ପି generations ଼ି ଯୋଗୁଁ ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ସାଧାରଣ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହୋଇଗଲା |
2017 ପାଇଁ, ଏହି ସିଷ୍ଟମଗୁଡିକ ବର୍ତ୍ତମାନ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଜାମ ଆସିଷ୍ଟ (ଟ୍ରାଫିକ୍ କ୍ୟୁରେ ସହାୟତା ବ୍ୟବସ୍ଥା) ରେ ଯୋଡି ହୋଇଛି ଯାହା ସହରୀ ଟ୍ରାଫିକରେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 60 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅର୍ଦ୍ଧ-ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ |ଆପଣ କ’ଣ ଜାଣିଛନ୍ତି କି? ଗଲ୍ଫର 1.0 TSI ସଂସ୍କରଣ ପ୍ରଥମ ପି generation ଼ିର ଗଲ୍ଫ GTI ପରି ଶକ୍ତିଶାଳୀ |
ଅଧିକ ସଜ୍ଜିତ ସଂସ୍କରଣରେ, ଆମେ ସହରରେ ଜରୁରୀକାଳୀନ ବ୍ରେକିଂ ଫଙ୍କସନ୍ ସହିତ “ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଆସିଷ୍ଟ” ପାଇଁ ନୂତନ ପଥଚାରୀ ଚିହ୍ନଟ ପ୍ରଣାଳୀ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିପାରିବା, ଟୁଇଙ୍ଗ୍ ଆସିଷ୍ଟାଣ୍ଟ “ଟ୍ରେଲର ଆସିଷ୍ଟ” (ଏକ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ଉପଲବ୍ଧ) ଏବଂ ଏଥିରେ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ | ବର୍ଗ o “ଜରୁରୀକାଳୀନ ସହାୟତା” (DSG ପ୍ରସାରଣ ପାଇଁ ବିକଳ୍ପ) |
ଜରୁରୀକାଳୀନ ସହାୟତା ହେଉଛି ଏକ ସିଷ୍ଟମ ଯାହା ଡ୍ରାଇଭର ଅକ୍ଷମ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଚିହ୍ନଟ କରେ | ଯଦି ଏହି ପରିସ୍ଥିତି ଚିହ୍ନଟ ହୁଏ, ଗଲ୍ଫ “ଆପଣଙ୍କୁ ଜାଗ୍ରତ କରିବାକୁ” ଚେଷ୍ଟା କରିବା ପାଇଁ ଅନେକ ପଦକ୍ଷେପ ଆରମ୍ଭ କରେ |
ଯଦି ଏହି ପ୍ରଣାଳୀଗୁଡିକ କାମ ନକରେ, ତେବେ ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ଚେତାବନୀ ଆଲୋକ ସକ୍ରିୟ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ଗଲ୍ଫ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଏହି ବିପଜ୍ଜନକ ପରିସ୍ଥିତିର ଅନ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ସଚେତନ କରିବା ପାଇଁ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସହିତ ସାମାନ୍ୟ ମନିଭର୍ କରିଥାଏ | ଶେଷରେ, ସିଷ୍ଟମ୍ ଧୀରେ ଧୀରେ ଗଲ୍ଫକୁ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ଥିତିରେ ବନ୍ଦ କରିଦିଏ |
ଇଞ୍ଜିନର ନୂତନ ପରିସର |
ଏହି ଅଦ୍ୟତନରେ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ୍ ଗଲ୍ଫର ପ୍ରଗତିଶୀଳ ଡିଜିଟାଇଜେସନ୍ ଉପଲବ୍ଧ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକର ଆଧୁନିକୀକରଣ ସହିତ ଆସିଥିଲା |
ପେଟ୍ରୋଲ ସଂସ୍କରଣରେ, ଆମେ ନୂତନ 1.5 TSI ଇଭୋ ପେଟ୍ରୋଲ ଟର୍ବୋ ଇଞ୍ଜିନର ଡେବ୍ୟୁକୁ ହାଇଲାଇଟ୍ କରୁ | ସକ୍ରିୟ ସିଲିଣ୍ଡର ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ (ACT), 150 ଏଚପି ଶକ୍ତି ଏବଂ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଜ୍ୟାମିତି ଟର୍ବୋ ସହିତ ଏକ 4-ସିଲିଣ୍ଡର ୟୁନିଟ୍ - ଏକ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନ କେବଳ ପୋର୍ସେ 911 ଟର୍ବୋ ଏବଂ 718 କେମ୍ୟାନ୍ ଏସ୍ ରେ ଉପସ୍ଥିତ |
ଏହି ବ techn ଷୟିକ ଉତ୍ସ ପାଇଁ ଧନ୍ୟବାଦ, Volkswagen ବହୁତ ଆକର୍ଷଣୀୟ ମୂଲ୍ୟ ଦାବି କରେ: ସର୍ବାଧିକ 250 ଟର୍କ ଟର୍କ 1500 rpm ରୁ ଉପଲବ୍ଧ | ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ସଂସ୍କରଣଗୁଡ଼ିକର ବ୍ୟବହାର (NCCE ଚକ୍ରରେ) ମାତ୍ର 5.0 l / 100 କିମି (CO2: 114 g / km) | 7-ସ୍ପିଡ୍ DSG ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ (ବ al କଳ୍ପିକ) ସହିତ ମୂଲ୍ୟ 4.9 l / 100 କିମି ଏବଂ 112 g / km କୁ ଖସିଯାଏ |
1.5 TSI ସହିତ, ଘରୋଇ ବଜାର ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ଆକର୍ଷଣୀୟ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ 110 ଏଚପି ସହିତ ଜଣାଶୁଣା 1.0 TSI ଭାବରେ ଜାରି ରହିଛି | ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଗଲ୍ଫ 9.9 ସେକେଣ୍ଡରେ 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟାକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ ଏବଂ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 196 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ପହଞ୍ଚେ | ହାରାହାରି ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ହେଉଛି 4.8 l / 100 କିମି (CO2: 109 g / km) |
ଶକ୍ତିଶାଳୀ 245hp 2.0 TSI ଇଞ୍ଜିନ୍ କେବଳ ଗଲ୍ଫ GTI ସଂସ୍କରଣରେ ଉପଲବ୍ଧ | ପ୍ରଦର୍ଶନଗୁଡିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ: 250 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ଟପ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଏବଂ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 0-100 କିଲୋମିଟରରୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ମାତ୍ର 6.2 ସେକେଣ୍ଡରେ |
90 ରୁ 184 hp ଶକ୍ତି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ TDI ଇ eng ୍ଜିନ |
ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପରି, ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗଲ୍ଫ ଡିଜେଲ ସଂସ୍କରଣ ମଧ୍ୟ ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଟର୍ବୋ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ନୂତନ ଗଲ୍ଫର ମାର୍କେଟ ଲଞ୍ଚ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପ୍ରସ୍ତାବିତ TDI ଗୁଡ଼ିକର 90 ଏଚପି (ଗଲ୍ଫ 1.6 TDI) ରୁ 184 ଏଚପି (ଗଲ୍ଫ GTD) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କ୍ଷମତା ଅଛି |
ବେସ୍ ଡିଜେଲ୍ ସଂସ୍କରଣକୁ ଛାଡିଦେଲେ, ସମସ୍ତ TDI ଗୁଡିକ 7-ସ୍ପିଡ୍ DSG ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଏ |
ଆମ ବଜାରରେ, ସର୍ବାଧିକ ବିକ୍ରି ହୋଇଥିବା ସଂସ୍କରଣ 115 HP ର 1.6 TDI ହେବା ଉଚିତ | ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଗଲ୍ଫ ସର୍ବନିମ୍ନ ବେଗରୁ 250 Nm ର ଟର୍କ ପ୍ରଦାନ କରେ |
ଏହି TDI ଏବଂ ଏକ ମାନୁଆଲ୍ ଗିଅରବକ୍ସ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଗଲ୍ଫ 10.2 ସେକେଣ୍ଡରେ 0 ରୁ 100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟାକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ ଏବଂ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 198 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ପହଞ୍ଚେ | ବିଜ୍ଞାପନିତ ହାରାହାରି ବ୍ୟବହାର ହେଉଛି: 4.1 l / 100 କିମି (CO2: 106 g / km) | ଏହି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଇଚ୍ଛାଧୀନ ଭାବରେ 7-ସ୍ପିଡ୍ DSG ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ଯୋଡି ହୋଇପାରେ |
କମ୍ଫୋର୍ଟ୍ ଲାଇନ୍ ସଂସ୍କରଣ ଠାରୁ, 150 ଏଚପି ସହିତ 2.0 TDI ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉପଲବ୍ଧ - ଯଥାକ୍ରମେ 4.2 l / 100 କିମି ଏବଂ 109 g / km ର ବ୍ୟବହାର ଏବଂ CO2 ନିର୍ଗମନ | ଏକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଯାହା ଗଲ୍ଫକୁ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 216 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନେଇଥାଏ ଏବଂ ଏକ ଆକର୍ଷଣୀୟ 8.6 ସେକେଣ୍ଡରେ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 0-100 କିଲୋମିଟର ପୂରଣ କରେ |
ପେଟ୍ରୋଲ ସଂସ୍କରଣ ପରି, TDI ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ସଂସ୍କରଣ କେବଳ GTD ସଂସ୍କରଣରେ ଉପଲବ୍ଧ | 2.0 TDI ଇ engine ୍ଜିନର 184 hp ଏବଂ 380 Nm ପାଇଁ ଧନ୍ୟବାଦ, ଗଲ୍ଫ GTD କେବଳ 7.5 ସେକେଣ୍ଡରେ 0-100 କିମି / ଘଣ୍ଟାରେ ପହ reaches ୍ଚିଛି ଏବଂ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 236 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ ପହ reaches ୍ଚିଛି | GTD ର ହାରାହାରି ବ୍ୟବହାର ହେଉଛି 4.4 l / 100 କିଲୋମିଟର (CO2: 116 g / km), ଏକ କ୍ରୀଡ଼ାବିତ୍ ମଡେଲ୍ ପାଇଁ ଏକ ବିଜ୍ଞାପନିତ ଚିତ୍ର |
ଏତେ ସଂଖ୍ୟକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ସଂସ୍କରଣ ଉପଲବ୍ଧ ସହିତ, ଏକ ଭୋଲ୍ସୱେଗେନ ଗଲ୍ଫ 2017 ବିନ୍ୟାସ କରିବା କଷ୍ଟକର ହେବ ନାହିଁ ଯାହା ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଅଟେ | ଏହାକୁ ଏଠାରେ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ |
ଏହି ବିଷୟବସ୍ତୁ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାୟୋଜିତ |